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sgtkinchloe
MessagePosté: 16 Mar 2011, 19:47 
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Golfiste Timide
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Autre Audi 2.0
Autre de Juin 2005
Hello,

Me revoila après avoir vendu la golf, je passe donc sur Audi A3 finition S-line avec pas mal d'option, elle a 98 000 Kms et c est que du bonheur !!!

Place au photos ! Je ferais la page des options entières plus tard elle est de mi-2005 et 100 % allemande.

Elle a le semi cuir chauffant, chassis sport, audi concert, clim bi-zone, feux auto etc.. etc..

Image

Image

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Pour l'instant je prévois de changer les tapis, de changer les pédales par des Alu de RS3 ou TT, et de désigler l arrière.
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Antocalm
MessagePosté: 16 Mar 2011, 19:57 
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Autre Volkswagen R32
Autre de Nov 2007
Super sympas :)
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Alex7
MessagePosté: 16 Mar 2011, 20:00 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
Voila enfin la belle ma poule ;) très bon choix elle est belle une tite reprog de prévu je suppose par la suite par notre Golfo National est parfait !!
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sgtkinchloe
MessagePosté: 16 Mar 2011, 22:10 
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Autre Audi 2.0
Autre de Juin 2005
Pas sur pour la repro car la golf a la fin n a pas tenu niveau embrayage.. et vu que golfo sur ce modele la normalement ne peux pas injecter plusieurs repro du coup je pourrais quasi pas revenir sur une repro d origine... donc je reflechis...
Pour l'instant ca envoie plutot pas mal 230 au compteur très facilement.. :pingouin:
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sgtkinchloe
MessagePosté: 16 Mar 2011, 22:11 
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Autre Audi 2.0
Autre de Juin 2005
Antocalm a écrit:
Super sympas :)


merci
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rudy33
MessagePosté: 16 Mar 2011, 22:37 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2004
superbe ta a3 s line
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sgtkinchloe
MessagePosté: 16 Mar 2011, 22:48 
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Autre Audi 2.0
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Merci rudy
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Alex7
MessagePosté: 17 Mar 2011, 15:18 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
sgtkinchloe a écrit:
Pas sur pour la repro car la golf a la fin n a pas tenu niveau embrayage.. et vu que golfo sur ce modele la normalement ne peux pas injecter plusieurs repro du coup je pourrais quasi pas revenir sur une repro d origine... donc je reflechis...
Pour l'instant ca envoie plutot pas mal 230 au compteur très facilement.. :pingouin:


ça le fait 230 facilement ;) sinon comment ca ce fait que pour l'embrayage sur ta G4 avec la nouvelle reprog avec les injecteur ça ne tenais plu ? dommage pour la reprog sur cet A3 ça pourais le faire mais bon après si le reste suis pas cest sur pas la peine
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sgtkinchloe
MessagePosté: 17 Mar 2011, 15:39 
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Golfiste Timide
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Autre Audi 2.0
Autre de Juin 2005
Alex7 a écrit:
sgtkinchloe a écrit:
Pas sur pour la repro car la golf a la fin n a pas tenu niveau embrayage.. et vu que golfo sur ce modele la normalement ne peux pas injecter plusieurs repro du coup je pourrais quasi pas revenir sur une repro d origine... donc je reflechis...
Pour l'instant ca envoie plutot pas mal 230 au compteur très facilement.. :pingouin:


ça le fait 230 facilement ;) sinon comment ca ce fait que pour l'embrayage sur ta G4 avec la nouvelle reprog avec les injecteur ça ne tenais plu ? dommage pour la reprog sur cet A3 ça pourais le faire mais bon après si le reste suis pas cest sur pas la peine


Ca tiendra je pense quelque temps mais bon faut avoir le budget derriere pour les éventuels réparations...
Pour la G4 ca a tenu pas mal l embrayage tiens sur toutes les vitesses sauf la 5 je n'ai pas trop compris car je tirais pas souvent dessus ca acceleré dans le vide de à 140 pdt 1 a 2 secondes et ca reparter ca patiné quoi ...

Mais ca envoyer fort !! très fort !! :danser:

Du coup pour l'audi je vais déja la payer tranquil et ensuite je verrais :) ou vu que je roule plus beaucoup pourquoi pas une grosse essence.. :roll:

Pour les 230 facile ca y monte pas instantané non plus mais elle y monte apres ca fait 215 - 220 réel je pense grand max.
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Meister
MessagePosté: 18 Mar 2011, 23:47 
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ah bin enfin!!! perso j'ai fait une a3 en 2 l 140 et sa pousse fort! juste pas abusé pour pas que l'embrayage patine c'est tout
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sgtkinchloe
MessagePosté: 19 Mar 2011, 10:20 
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Golfiste Timide
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Autre Audi 2.0
Autre de Juin 2005
Yep !

Salut Meister !! oui ca pousse déja fort d'origine je trouve 320nM, mais c est surtout la finition, le silence à l'intérieur le vrai plus :nikel: bon la tenu de route :nikel:
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