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Auteur	Message
chvins	Sujet du message: [Reportage] Turbo supercharger [TEST] Posté: 05 Aoû 2010, 18:38
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	Voila je voulais faire un petit test vu que sur ebay j en vois beaucoup avec un turbo supercharger c est ce système : déballage : 2 turbine en alu de chaque coté : voila je l ai installé dans mon admission j été surpris par ses performances mais bon je ferai une vidéo plus tard avec et sans ca donne plus de puissance mais niveau consommations ca l'augmente largement
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 05 Aoû 2010, 22:34
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	j'imagine que ça accélère le flux d'air c'est ça? comment ça tient dans l'admission? c'est pile le bon diamètre? t'as des photos une fois monté?
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chvins	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 16:09
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	on le met dans l admission : Voila pas danger ca peut pas partir c est bloqué puis on referme : et voila
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Nico_130	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 16:17
Perfusé au Forum Inscription: 16 Juil 2008, 07:33 Messages: 2797 Région: 27 Golf IV TDI 130 Match de Déc 2002	tu le fixes pas, il se balade dans le tube
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-Anto-	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 18:00
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mai 2010, 22:40 Messages: 482 Localisation: Hénin-Beaumont Région: 62 Golf IV 1.4 16v Match II de Juin 1998	mouai je suis assez sceptique quand à l'efficacité de ce système...
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darkniko	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 18:18
Golfiste Timide Inscription: 29 Mar 2010, 23:41 Messages: 89 Localisation: Saint-Avold Région: 57 Golf IV TDI 110 Highline de Juil 1998	bonjour marche tu beaucoup mieux ? tu consomme environs combien de plus ? tu pourrais faire une vidéo assez rapidement stp
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darkniko	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 18:43
Golfiste Timide Inscription: 29 Mar 2010, 23:41 Messages: 89 Localisation: Saint-Avold Région: 57 Golf IV TDI 110 Highline de Juil 1998	c'est ce que je me dis aussi mais bon on sait jamais =)
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chvins	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 20:56
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	ca marche niveau puissance mais niveau consommation faut lessé tombé 3 bar de disiel 100km mais ca pousse pas mal
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Absolut	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 21:50
Golfiste Intéressé Inscription: 22 Jan 2007, 17:10 Messages: 694 Localisation: dans mon cuir Région: Europe Golf IV 1.6 16v Match de Oct 2002	Faut vraiment arrêter les topics a la con chvins désolé tu post de bon cœur et avec de bonnes intentions mais la ça frise le troll !!! On se croirait sur forum auto quand on relis tes post!!!! Après le turbo électrique le turbo charger ensuite ça sera quoi? La trappe alu??? Le prend pas mal mais c'est lourd... En plus ton bouzin n'est même pas fixé ni au diamètre de ta durite donc pas hemertique... Puis bon a part ralentir ton flux d'air... Et pour info ta le papillon juste derrière qui selon son angle d'ouverture casse ton flux d'air c'est de la pure hérésie
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Riri16	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 22:01
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	tu pourrais faire de "vrai test" comparatif avant/apres (depart arrete, reprise) car sur du ressenti c'est pas tres fiable. Et pis bon entre le papillon et l'admission derriere (dont l'ecoulement de l'air a l'interieur n'est pas aerodynamique) comme Absolut le flux est cassé, sans parler des pertes du au fais que le montage est posé a l'arrache dans la gaine, sans aucune etanchéité, donc t'a de l'air qui va passer a coté et venir se melanger a ton "accélérer"
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chvins	Sujet du message: Posté: 06 Aoû 2010, 22:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	Vous avez réson faut je met plus de détails les avantages et inconvénient et les videos je recommanderai tous ca avec des video merci de vos conseils
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Absolut	Sujet du message: Posté: 07 Aoû 2010, 07:56
Golfiste Intéressé Inscription: 22 Jan 2007, 17:10 Messages: 694 Localisation: dans mon cuir Région: Europe Golf IV 1.6 16v Match de Oct 2002	si tu peux fait un passage aux banc chvins mais sincérement c'est un attrape couillon ce truc...
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Riri16	Sujet du message: Posté: 12 Aoû 2010, 15:23
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Au pire tu démonte une dynamo et tu l'adapte dessus, et tu la relie a la batterie comme ca tu soulage l'alternateur
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r6du13	Sujet du message: Posté: 29 Oct 2010, 18:19
Nouveau Membre Inscription: 04 Déc 2008, 10:43 Messages: 21 Localisation: aix en pce et reims	Vraiment inutile se truc , special tunning .
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chvins	Sujet du message: Posté: 31 Oct 2010, 00:16
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	je l ai viré c été juste pour testé
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noddy10	Sujet du message: Re: [Reportage] Turbo supercharger [TEST] Posté: 21 Mar 2011, 15:52
VIP Inscription: 23 Aoû 2010, 09:53 Messages: 651 Localisation: Troyes, Versailles Région: 10 Golf IV TDI 110 Basis de Jan 2001	lol jai vu ça sur des vieilles merco de blédards qui taillent souvent la route ils font ça avec des cannettes de coca qu'ils découpent. apparemment pas de gains de puissance surtout une conso diminué enfin a voir.
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cedrick911	Sujet du message: Re: [Reportage] Turbo supercharger [TEST] Posté: 21 Mar 2011, 20:40
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2011, 19:58 Messages: 56 Localisation: au paradis Région: 91 Golf IV TDI 150 Carat de Juil 2002	noddy10 a écrit: lol jai vu ça sur des vieilles merco de blédards qui taillent souvent la route ils font ça avec des cannettes de coca qu'ils découpent. apparemment pas de gains de puissance surtout une conso diminué enfin a voir.
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noddy10	Sujet du message: Re: [Reportage] Turbo supercharger [TEST] Posté: 25 Mar 2011, 12:36
VIP Inscription: 23 Aoû 2010, 09:53 Messages: 651 Localisation: Troyes, Versailles Région: 10 Golf IV TDI 110 Basis de Jan 2001	de toute façon tous les contructeurs travaillent sur leur admissions (enfin collecteur, matières, forme, volume etc) car la sural c'est gentil mais trop de pression et hop... peugeot avait fait l'acav. honda le vtec bmw vanos porsche aussi mais je m'en souviens plus du nom toyota avec le vvti toutes ces techniques se base sur le phénomène de sural acoustique !
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Riri16	Sujet du message: Re: Posté: 25 Mar 2011, 13:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	noddy10 a écrit: lol jai vu ça sur des vieilles merco de blédards qui taillent souvent la route ils font ça avec des cannettes de coca qu'ils découpent. apparemment pas de gains de puissance surtout une conso diminué enfin a voir. D'un autre coté au bled, entre la qualité de leur diesel, l'entretien et les réparations sur les bagnoles ca peut pas etre pire
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noddy10	Sujet du message: Re: Re: Posté: 28 Mar 2011, 11:44
VIP Inscription: 23 Aoû 2010, 09:53 Messages: 651 Localisation: Troyes, Versailles Région: 10 Golf IV TDI 110 Basis de Jan 2001	Riri16 a écrit: noddy10 a écrit: lol jai vu ça sur des vieilles merco de blédards qui taillent souvent la route ils font ça avec des cannettes de coca qu'ils découpent. apparemment pas de gains de puissance surtout une conso diminué enfin a voir. D'un autre coté au bled, entre la qualité de leur diesel, l'entretien et les réparations sur les bagnoles ca peut pas etre pire J'AVOUE !
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