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MessagePosté: 23 Mar 2011, 13:25 
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Golfiste Timide
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Golf IV TDI 110
Autre de Mar 1999
Oui c'est une sorte de film thermoformable mais celui que tu utilises à l'air de bien meilleure qualité donc je vais virer celui déjà en place et le remplacer par un comme tu utilises. ;)

La poignée la plus usée est celle du passager. ;)
C'est la signature d'un Yorkshire placé sur les genoux de l'ex-propriétaire... :x


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MessagePosté: 23 Mar 2011, 13:45 
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J'passe tout mon temps ici
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Alors maroc oublie direct

J'y etais avec copain y as pas longtemps son beau-frere (marocain) a eu abimé son A3, y en a eu effectivement pour 150€de peinture (tout le coté droit) mais il bon pour le faire refaire, voire une complete, des coulures, un aspect peau d'orange.

En france faut compte dans les 1000-1500€, car y a quand meme un gros travail de préparation (ce n'est pas la peinture qui le plus cher)


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MessagePosté: 23 Mar 2011, 13:51 
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Autre de Mar 1999
Ouais j'ai abandonné l'idée de la peinture à la marocaine... :)

En fait je pensais plus au fait que j'avais un ami qui est en dernier année d'apprentissage carrosserie/peinture en Haute-Vienne, je l'ai contacté le mois dernier, il me fait la peinture extérieur + contour intérieur des portes + coffre, tout ça gratuitement.

Faut que je vois juste avec lui car je veux la repeindre en noir, mais quel noir ? Je ne sais pas encore.


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MessagePosté: 25 Mar 2011, 19:49 
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Golf IV TDI 110
Autre de Mar 1999
Bonsoir !

Ca y est, autoradio reçu et tout juste posé ! Ca envoi bien, je suis très satisfait de mon achat, abusé comme le son est fluide, même avec les speakers d'origine, d'ailleurs je me demande si je vais vraiment les changer du coup... 8)
Le port SD est vachement bien fichu, caché comme ça c'est pas laid.
L'éclairage est sobre et classe, bref, un bon petit produit, surtout pour le prix, je le conseille vivement. ;)


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 11:12 
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Autre de Mar 1999
Hello !

J'ai une question, je me demande pourquoi les paramètres ainsi que les stations de radios enregistrées ne restent pas en mémoire dans mon autoradio, à chaque fois que j'enlève la clé du contact, je perds tous les paramètres que j'ai modifié ainsi que les stations de radio programmées.

Il manquerait un branchement ?

Merci d'avance pour vos réponses.


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 16:49 
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Ancien Membre

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Oui il manque le branchement de la mémoire de ton autoradio , qui , si je ne me trompe pas, se branche sur le + permanent .


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 17:58 
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Golf IV TDI 110
Autre de Mar 1999
Euh ouais...

Moi je me suis contenté de brancher la prise d'antenne radio et la grosse prise avec des branches.
Par contre il y avait deux fils bleus avec des connecteurs avec une étiquette "remote control", ces fils n'étaient pas branchés entre eux.

Faut-il les brancher ? Je n'ai rien trouvé sur le manuel fourni avec et malheureusement pour moi je n'y connais rien en la matière.


Dernière édition par Euny le 29 Mar 2011, 18:04, édité 1 fois.

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MessagePosté: 29 Mar 2011, 18:00 
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Confort de Aoû 2001
enleve ton autoradio et fait des photos , je vais essayer de t'aider meme si je ne suis pas sur d'y arriver , Mais au pire d'autre golfiste sauront surement repondre a ta question :)


Dernière édition par Melvyn le 29 Mar 2011, 18:08, édité 1 fois.

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MessagePosté: 29 Mar 2011, 18:05 
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Autre de Mar 1999
Yes ! Je fais ça de suite, d'avance merci. ;)


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 18:23 
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Autre de Mar 1999
La seule prise fournie avec :

Image

Raccordée à la prise de la voiture :

Image

Le fameux fil bleu qui n'est pas branché (je ne sais pas à quoi il sert mais des connecteurs sont fournis avec donc il peut être branché) :

Image

Les autres prises disponibles sur l'autoradio :

Image

;)


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 18:27 
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Ancien Membre

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Confort de Aoû 2001
Alors deja je peux te dire que les borne de l'autoradio ( blanche et rouge ) c'est si tu veux brancher un systeme de sono ( pour l'ampli ) .
Ensuite si on traduit : system remote control , cela veut dire , controle a distance du systeme (surement pour brancher un systeme de tellecommande ) . Donc a mon avis rien a voir avec ta mémoire .
Sinon pour la mémoire je ne vois pas .... Qu'elle est la marque de ton autoradio ?


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 18:30 
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Pioneer.

Ce que je ne comprends pas non plus, c'est qu'une fois la clé retirée, l'autoradio s'éteint, alors qu'il me semble qu'il est possible de faire fonctionner un autoradio même sans avoir la clé sur le contact.
Y'a pas un branchement à faire directement sur la batterie ou autre ?


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 18:59 
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Quand tu enleve la clé , sa c'est normal . Tout les g4 font sa , je dirai meme toute les VW . je vais me renseigner sur le net pour ton fil de mémoire


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:00 
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Ancien Membre

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Confort de Aoû 2001
voila je viens de trouver ceci :

"il te faut simplement brancher le fils rouge de l'alim avec le fils jaune tou simplement
les deux fils enssemble rouge et jaune bidouille et sa marche " .

Essaye tu vera


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:04 
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Exact j'ai bien 4 fils, deux rouges et deux jaunes avec connecteurs mâles et femelles.
Le rouge est connecté avec l'autre rouge et pareil pour les deux jaunes, donc faut que je branche le rouge et le jaune ensembles, que je mélange les deux couleurs ?


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:06 
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Oui , car le jaune delivre du courant meme quand le contact est coupé , ce qui fais que ta mémoire sera sauvegardé .


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:06 
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Merci, je vais tester de suite, je te tiens au jus.


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:07 
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sa marche ;)


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:24 
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Oula j'ai un petit soucis lol, j'ai débranché les deux fils (rouges et jaunes) pour les brancher entre eux comme tu m'as dis, l'autoradio n'a pas voulu se rallumer, donc je n'ai pas poursuivi.

Par contre j'ai rebranché les 4 cables comme ils étaient mais l'autoradio ne se rallume toujours pas... :x
Pourtant j'ai vérifié, j'ai bien rebranché les fils, je les ai bien enfoncés.

Bizarre ça... :x


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:25 
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y sent le cramé ?


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:25 
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Non du tout, aucune odeur ni fumée.


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:27 
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Bizarre il marchait très bien jusque là. Et j'ai bien rebranché les fils.


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:32 
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Ancien Membre

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Confort de Aoû 2001
ta surement pété le fusible ;)


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:33 
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Autre de Mar 1999
Mince, je fais comment, j'en ai pas d'autres, je crois pas... :(

C'est un 10 ampères.


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MessagePosté: 29 Mar 2011, 19:35 
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Ancien Membre

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Confort de Aoû 2001
y faut le changer , au pire je pense pas que sa coute chere . Mais verifie avant , la boite a fusible se trouve : quand tu ouvre ta porte sur ton tableau de bord sa fais comme une petite trappe sur le coté , prés de ton bouton de phare .


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