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so_autentiiik	Sujet du message: Re: Débimètre, Vanne EGR, Turbo encrassé ? Trop de possibili Posté: 12 Mar 2011, 00:26
Golfiste Curieux Inscription: 04 Mar 2011, 22:23 Messages: 449 Région: 18 Bora TDI 130 Pacific de Avr 2004	désolé de remonter le post mais visiblement, j'ai les mêmes symptômes. Peux tu me dire si tout ça c'est arrangé ? et suite à quoi?
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seba5620	Sujet du message: Re: Débimètre, Vanne EGR, Turbo encrassé ? Trop de possibili Posté: 26 Mar 2011, 20:05
Nouveau Membre Inscription: 17 Mar 2011, 19:08 Messages: 5 Localisation: charleroi Région: Belgique Golf IV TDI 110 Basis de Déc 1998	bonjour je viens de lire le poste et j ai plus ou moin le meme probleme je viens de racheté une golf 4 tdi 130 de 2002 qui n a plus aucune puissance on dirai un sdi et une consomation elevé^^ j ai demonté le turbo il est ok et la geometrie variable aussi verifié les injecteur pompe il sont ok changé le debimetre et changé le regulateur de pression (v75) mais en mesurant sur cet fiche je n ai que 7v or que autodata me dit que je dois avoir en 11 et 14 v sa fait une sacré perte aparament le turbo se mettrai en securité et ne fonctionnerai pas quelqu un a deja eu le meme probleme ? merci
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seba5620	Sujet du message: Re: Débimètre, Vanne EGR, Turbo encrassé ? Trop de possibili Posté: 26 Mar 2011, 20:13
Nouveau Membre Inscription: 17 Mar 2011, 19:08 Messages: 5 Localisation: charleroi Région: Belgique Golf IV TDI 110 Basis de Déc 1998	j oubliai j ai mis la le kts dessus et il a relevé 2 code defauts 462 c regulation pression suralimention limite de regulation inferieur 462 s soupape pression de suralimentation coupure/cour circuit a la masse erreur statique voila je pense avoir donné tous les details si il a des questions ou des reponse il y a pas de probleme ^^
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quentin3919	Sujet du message: Re: Débimètre, Vanne EGR, Turbo encrassé ? Trop de possibili Posté: 09 Avr 2011, 18:59
Golfiste Timide Inscription: 18 Nov 2010, 20:13 Messages: 93 Localisation: wavre Région: Belgique Golf IV TDI 110 Basis de Jan 1999	salut pour ton problème datsou débranche ta fiche de la n75 prend un multi-métre et mes le ohm mètre (tu ne mes surtout pas le contact) tu dois avoir des valeurs comprise entre si tu a code moteur agr 25 a 45 hom si tu es ahf ou alh 14 a 20 ohm si tu n'a pas ces valeurs change ta sonde de pression.
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quentin3919	Sujet du message: Re: Débimètre, Vanne EGR, Turbo encrassé ? Trop de possibili Posté: 09 Avr 2011, 19:08
Golfiste Timide Inscription: 18 Nov 2010, 20:13 Messages: 93 Localisation: wavre Région: Belgique Golf IV TDI 110 Basis de Jan 1999	seba5620 a écrit: j oubliai j ai mis la le kts dessus et il a relevé 2 code défauts 462 c régulation pression suralimentions limite de régulation inférieur 462 s soupape pression de suralimentation coupure/cour circuit a la masse erreur statique voila je pense avoir donné tous les détails si il a des questions ou des réponse il y a pas de problème ^^ ta vérifié ton câblage? pas de coupure rien? la résistance de ton câble ne dépasse pas les 1.5ohm? si tu ne trouve rien tu devra surement remplacer ta commande de système d'injection directe diesel
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Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

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