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Hello,

J'ai une Golf 4 TDI 115 avec 183000 kms; amortisseurs et ressorts d'origine. J'ai des jantes d'orgine 15 pouces type avus.

Je compte changer mes amortisseurs car ils se font un peu vieux

J'ai parcouru divers topics mais j'ai surtout trouvé des topics consacres au rabaissement.

Je compte garder la meme hauteur voire avoir l'equivalent d'un chassis sport. Je voudrais savoir ou je peux acheter mes amortisseurs et ressorts vu que je vais moi meme les changer.

Quelles marques me conseillez vous en passant?

Merci d'avance!

Salut,

Pourquoi vouloir changer tes ressorts?
Normalement les ressorts sont prévus pour la durée de vie de la voiture Tu ne devrais changer que tes amortisseurs...Pour ce qui est de la marque, tu peux prendre ceux d'origine en allant chez VW où alors des Monroe.

Pouquoi pa demander au partenaire du site ?? tu aura un prix a conditions d'étre membre addicted !! il peut faire jusqua -30% sur certains produit.

Merci,
Pour les ressorts, c'est vrai je pourrais simplement les garder. Mais si je veux passer a un chassis sport type sport+, je drvrais changer les ressorts non?
Enfin, pour l'instant je voudrais avoir une idée des prix et un site interessant pour les acheter.

Que faut il faire pour devenir membre addicted et beneficier de bon tarifs?
Comment connaitre les tarifs sur les amortisseurs?

Fait come moi reste avec des amortisseurs d'origine c'est pas si cher que cela.
86.92 x 2euros ht à l'avant et 79.56 x 2 euros ht à l'arrière.
Si tu passe par parinordexport c'est 25 % de remise en plus (voir membre adicted).
N'oublie pas que si tu change tes amortisseurs il est préférables aussi de changer d'autres pieces comme les paliers ou les butées mais cela ne va pas chercher bien loin.

Il te faut faire un don au site (minimum 10€)




















ou alors il te faut coucher avec un admin ou un modo cyp

ok Merci pour vos reponses

Voila je voudrais changer mes ressort pour des plus courts (je sais pas encore combien)
je vpudrais juste changer mes resortds pour garder mes amortos d'origine pour l'instant mais le probleme qui se pose est:
Si je change mes amortos plus tard, devrais rechanger de ressorts??
Vu que je pense que mes amortos sont pas loin d'etre HS et que lorsque je me paie un creux sur la route dessous ca touche, si je change les ressorts et que j'en met des plus raides(et plus courts), j'aurais toujours ce prob??
donc serait il mieux de carement changer ressorts+ amortos et si oui a quel prix en trouve t on si on en veux a prix raisonables?
et si vous pouviez me donner des liens ca qui traine...
merci d'avance

si tu veux j'ai un chassis sport d'origine vw à vendre

Change tout c'est mieux

merci greg mais jen e veux pas de chassis sport d'origine!
vous avez une marque a me citer pour des amortos et ressorts courts??
a prix raisonables!
je ne veux pas mettre de combinés filetés. merci beaucoup

Salut a tous, voulant rabaisser ma petite golf, j'aurais voulu savoir ce que vous pensiez des combines filte de la marque ultimate. Sachant que le prix de ceux -ci valent 839€ et que je peux les toucher en ce moment pour 600€ (petite promotion de chez norauto). Je me disait peut etre que ca valait le coup.
Merci d'avance

Personne pour repondre a ma question?

600 avec main d'oeuvre?

Sinon, il y a aussi sur Ebay les FK Highsports pour environ 550€. Plusieurs ont essayé ici et sont très satisfait.

Alors les PRO, pas d'autre suggestion?
Help me

slt je compte posé un kit amortisseurs+ressorts mais j'hésite entre du WEITEC ou du APEX.
les prix sont les même!

Prend du Weitec !!!

C'est les mêmes que les KW, fabriqués au même endroit, et un peu moins chers...

pourquoi pas un kit bilstein b4 plus eibach dispo chez aluformproducts.com pour 439 euros? moi c'est ce que je compte faire un peu plus tard

Voila, d'ici peu de temps, je vais avoir a changer mes 4 amortos. Alors est-ce que ca vaut le coup de mettre des rabaissés maintenant alors que je n'envisage de changer de jantes que en debut d'année prochaine..
Les amortos rabaissés ont'il la meme durée de vie de des amortos classiks?

Si je puis me permettre: Bilstein B4+ Eibach(pro kit);pas trop cher;rabaisse raisonnablement avec un ratio confort-sportivité tres interressant

Je pense mettre des bilstein b14 ou b16 ils ont l'air d'être les meilleurs niveau amortissement, surtout les b16 avec leur réglage hydraulique.

http://www.aluformproducts.com/bilstein ... einB14.htm

Je préfére mettre des combines fileté pour pouvoir les remontés l'hiver pour pas faire le chasse neige

A moins que vous connaisiez de meilleur type de d'ammortisseurs?

weiteic c du bon amortisseur c fait dans la meme usine que KW et c est de l amortisseur progressif...

va chez norauto il on -25% Sur les kit weiteic je fais un peu de pub et moi je peu avoir plus mais faut t habite pas loin de chez moi car le revendeur weitec france habite pas loin de chez moi...

pour le kit Bistein B4+ ressort Eibach et le tout pour 439€ sur aluformproduct!

Moi je vais rabaisser pour ma titine pour le début de l'année normalement si je touche des pépètes pour mes 4 mois de stage

Pour l'instant je m'orientais vers les Fk hightsport ou les KW, j'aimerais savoir lesquels sont le plus confortables entre les deux Car je vais rabaisser surement en -35 mais j'aimerais quand même garder un certain confort...

Voici les liens des deux produits :

http://cgi.ebay.de/FK-Highsport-Gewinde ... dZViewItem

http://cgi.ebay.de/KW-Gewindefahrwerk-V ... dZViewItem

Pour les KW ce sont des variantes 1 ou 2

bref entre les il y a 150€ d'écart, ça les vaut ou non?

Merci d'avance à tous

ok

pour ma part, j'ai choisi les FK uniquement parce que je perdais moins en confort par rapport au KW qui eux sont réputés être plus ferme et étant donné que je roule tout les jours avec cette voiture et sur des routes plus ou moins bonne (travaux du tram qui fait que les routes sont abonimables ...) je ne peux pas me permettre d'avoir une voiture plus dure