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Merci l'amis le fmic je les acheter a un membre du forum tonig4 si tu veut avoir plus d'infos ou le trouver voi avec barto_95



au niveau de mon piper cross j'ai un troue ou j'ai mis un bouchon noir pour boucher tu me conseils de l'enlever ? de laisse respirer ? pck mon kone d'admisions renifle au nivo du par choc donc si je laisse de l'air chaud rentrer sa va pas le fair :/ fin chez pas...

j y connais rien, moi j avais un filtre green dans la boite à air modifée. je crois que les autres modèles en ont besoin mais sur AGU on a des trucs en moins, style pas de pompe secondaire, etc..

Sinon Kal à essayer pas mal de montage différents il en connait un rayon.

De ce que je crois savoir, mais je répète je crois savoir,
pour petit turbo + petit FMIC, prendre de l air frais augmente les performances,
pour gros turbo, admission large et la plus courte possible, pour éviter le pompage,
si ça chauffe augmenter la taille du FMIC.
Après Neuspeed007 a pu mesurer un gain avec son GT28rs et un CAI.

Qu est ce que t en penses coatch?
Moi je kiffais le filtre ITG de Neuspeed. Peut être je vais partir sur un comme ça en 4", vu que je peux plus mettre la boîte à air OEM.

pour le reniflard je parle d un reniflard d huile pour pas envoyer pleins de merde dans l admission

mais je dis ça en vue d un GT35 pas pour un k03 t as un kit en vue?

pour le filtre a air je suis tres ceptique sur cai itg etc.....

pourquoi sur des RS4 a 500 600Cv la boite a air dorigine suffit

sinon toujour en recherche d'embrayage....

oui coatch une boite à air de rs4 est en 4" je crois, si oui je sais pas si ça se trouve facilement. Mais le ITG est tellement agressif

Jerem. Je t ai déjà dit et Ludo te dira pareil Cole lui une boite air de R32 dsg.
A ce soir a herblay

non mes il aime bien le bruit de keke ces pour sa

oui vw drag ma parler de quelque adaptateur de collecteur k03 sur un gt35 donc sa me trote impeu mais bon jai dautre projets avant ces pour sa que je laisse sa en parenthèse...



j'ai éssayer quelque boite a air différent la semaine derniere et ya qq boite a aire ettoufe ou bride mon moteur meme si sa ce joue de pas beaucoup quand tu roule avec des parpin comme les mienne la plus petite perte tu la sent tout de suite maintenant jdit pas que sa fait prendre des cv mais j'ai l'impression que mon moteur respire mieux et surtout de l'air froid qui respire au niveau du par choc... maintenant sa c des détails



j'avoue le bruit j'aprécis beaucoup...

normale t un keke tuning touch mec

Moi aussi je kiffe le bruit de keke gringo je mets des chevaux juste pour avoir l air moins con

Mets un flamming je te suis direct lool

Quel qun aurai la référence de lelectrovalve n75 de audi s4 bi turbo ??

pourquoi tu veut monter sa ?

j osais pas te le dire par peur de me tromper ,
mais une n75, laquelle tu veux va pas au dessus de 1.8 bar avant de commencer a ce dégrader ,
et que tous les autres paramètres on s en fout,
l importance c est la gestion,
enfin je suis pas un pro mais on m a toujours dit "garde ta n75 d origine".
Ma tuga c est son domaine ça

effectivement sa ne sert a rien de changer de N75 si tu fait une reprog

comme ma dit un jour quelqu'un sa ces juste le moyen de gagner de l'overboost pour les radins mdrrrr

super installation ces que je compte faire sur mon futur projet est ce que ces complique a monter le fmic intercooler ca fait gagner des chevaux ? et pourquoi ya t(il des kit a 200 et d'autres a plus de 1000 euros merci j'abuse un peu

La diff' de prix en général c'est d'abord la qualité de l'alu utilisé et la qualité de fabrication, ensuite la facilité d'installation par rapport à la voiture, + c'est plug&play + c'est cher.

viewtopic.php?f=68&t=61887

Es tu dispo???????

Débimetre remplacer mon auto sacade plus je suis très content
C'est bon la reference de la N75 audi S4 est :



je voulé test par rapport a mon saccade mais bon le prob et résolue





je suis d'accord avec toi mais bon quand ton auto sacade impeu téssaye impeu tout... meme si je sais que la gestions reste le plus important...



Merci heu je pense que kalgti ta bien expliquer la différence entre les échangeur a 200e et les autres merci kal



De grande chance que je vienne avec M6 télévision au rasso de herblay mais rien de sur donc je ne pense pas etre la vraiment désoler l'amis en tout cas merci d'avoir pensez ces simpa ... si jamais mon planing change je passerais je te tiens au jus

tuga motorsport t'avait deja dit quoi changer

pingouin

content que l'auto marche

Petit message pour Mr47, Spelfor et Carlos_92,

Ce genre de discussion n'a pas lieu ici. Merci d'exposer vos problème ailleurs (là on ils ont commencé par exemple). On ne peut se permettre de laisser ce genre de messages ici. Pour cela les MP sont à votre disposition.



La prochaine fois que nous voyons des messages de ce genre sur ce post, nous bannirons et cela à effet immédiat et définitif.

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GTI

belle golf, mais il me semble l avoir vu sur le bon coin a vendre, non?

y a des msg qui on ete supprimer non ?

et oui elle etait avant sur leboncoin mais cela fait assez longtemp

EDIT modo : Oui j'ai fais le ménage.

Ouaip , y en a qui font des conneries et veulent pas finir en prison

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !!

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

bientot pour un pet de travers en france tu finira en prison....