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Auteur	Message
Manukath	Sujet du message: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat Posté: 06 Nov 2006, 15:19
Nouveau Membre Inscription: 08 Nov 2005, 15:13 Messages: 9 Localisation: Decize	Salut à tous. Je repasse par le forum, ça faisait un bon moment que je n'y avais pas mis les pieds, et je vois que ça marche toujours aussi fort. C'est cool. Voila, mon aiguille de temperature d'eau monte à 90°, ou ne monte pas, ou bien monte puis retombe au bout de quelques minutes, puis remonte et ainsi de suite... Je suppose que ma sonde a un soucis, non?? Est-ce qu'il faut que j'aille consulter le doc volkswagen, ou bien je change moi-même la sonde ? Au niveau moteur, perfs et autres, aucun singe de ratés, le ralenti tient nikel, pas de trous à l'accélération, ni rien à signaler. Donc.....? Que faire ?
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Fishbone2k	Sujet du message: Posté: 06 Nov 2006, 17:53
VIP Inscription: 11 Déc 2005, 22:59 Messages: 3121 Localisation: Hénin-Beaumont Région: 62 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	Cherche pas plus loin, si elle fait du yoyo, c'est ça. Tu en auras pour 25€ et tu peux la changer toi-même en 5min ! Y'a même un tuto pour ça avec les réfs et des photos ! Même qu'avec un p'tit coup de fonction recherche, t'aurais trouvé tout seul
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Sport + 51	Sujet du message: sonde temperature Posté: 06 Nov 2006, 18:06
Nouveau Membre Inscription: 21 Juin 2006, 18:12 Messages: 28 Localisation: reims	bonjour sur mon ancienne voiture 1 alfa ,j'avais eu le meme souci c'etait le thermostat qui etait raide
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Hatchoum57	Sujet du message: Posté: 07 Nov 2006, 13:24
Golfiste Timide Inscription: 26 Mar 2006, 17:17 Messages: 139 Région: 57 Golf IV Autre Confort + de Jan 2001	&& Dernière édition par Hatchoum57 le 29 Mai 2011, 16:37, édité 1 fois.
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Fehmi	Sujet du message: Posté: 02 Fév 2007, 09:44
Nouveau Membre Inscription: 01 Fév 2007, 09:47 Messages: 3 Localisation: Tunis	salut à tous moi aussi j'ai le même probléme avec la sonde mais la mienne subit des variation de régime moteur soudaines et même qu'elle cale parfois!!!!
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TSW	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2007, 21:40
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	ton probléme vient aussi de la sonde, le calculo utilise ses données, donc si elles sont mauvaises, le moteur tourne n'importe comment.
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TSW	Sujet du message: Posté: 03 Fév 2007, 21:42
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	TSW a écrit: Sonde G2 de température de liquide de refroidissement pour TDI 100 (j'en sais rien si c'est la même pour tous les TDI) : Ref : 059 919 501A = 23,92 €HT + ref N90316802 qui doit être le joint torique = 0,56 €HT Photos :
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Gaëtan	Sujet du message: Posté: 01 Mai 2007, 21:50
Golfiste Curieux Inscription: 06 Fév 2007, 14:49 Messages: 162 Localisation: Neuchâtel	Hello! Alors voila, j'ai aussi ce problème... Mon aiguile n'est plus constante et des fois je vois mon aiguile sur environ 40°C... et que j'ai déja parcouru plus de 10kilomètres et avant elle m'indiquait quelques minutes avant 90°C... Je voudrais savoir si la sonde montrée ci-dessus est aussi pour les moteur 1.8T AGU ? Merci à vous tous!
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Fouadodido	Sujet du message: Sonde de température liquide refroidissement Posté: 25 Juil 2007, 14:02
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	Bonjour, Depuis pas mal de temps, l'aiguille de chauffe sur le tableau de bord n'atteigné jamais le 90°, ormis sur autoroute, j'ai donc decider de changer la sonde. Chose faite depuis hier, mais sa ne m'a pas corriger le probleme, elle monte a 90° mais elle ne reste pas dessus, elle fait le vas et vient entre 80° et 90° . Je voulais avoir un peu de vos conseils. Un garage VAG m'avait passé la titine à la valise, aucun défaut. il m'avait dit que sa pouvait venir d'un termosthat qui reste ouvert merci
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Rom1z	Sujet du message: Posté: 25 Juil 2007, 16:03
Golfiste Timide Inscription: 18 Juil 2006, 10:54 Messages: 139 Localisation: Aisne (02 Chauny) Région: 18 Golf IV 1.6 Confort + de Mar 1912	Cela semble en effet bien etre le thermostat qui est resté bloqué en position ouverte. c'est assez simple a changer.ça coute un 20aine d'euros + du liquide de refroidissement neuf, car il faut le vidanger avant
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 27 Juil 2007, 12:20
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	Après quelques lecture ici ou là , je pense que sa vien soit du thermosat, ou soit du thermocontacts. Je voulais savoir si pour ces deux éléments VAG COM peut voir ou non des defauts dessus ? merci!!
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Rom1z	Sujet du message: Posté: 27 Juil 2007, 12:31
Golfiste Timide Inscription: 18 Juil 2006, 10:54 Messages: 139 Localisation: Aisne (02 Chauny) Région: 18 Golf IV 1.6 Confort + de Mar 1912	Si cela viens des thermo contact tes ventilo ce déclenche pas ou ce déclenche a des températures inapproprié. Pour le thermostat vag-com détectera rien car c un élément uniquement mécanique.
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 27 Juil 2007, 12:45
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	ok merci ! je vais essayer de creuser le thermostat, sa fait ch...ier de vidanger tout le systeme de LDR merci pour ton aide a +
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Riri16	Sujet du message: Posté: 08 Déc 2007, 21:01
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	est-ce que quelqu'un pourrait me donner les ref de ces thermostat et thermo contact et m'expliquer comment proceder pour les changer car j'ai le meme probleme. comme je ne pourrai pas m'en occuper rapidement a moins que ce soit urgent, est-ce que c'est grave de rouler comme ca
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Riri16	Sujet du message: Posté: 09 Déc 2007, 14:20
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	personne pour me repondre je sais qu'on est le weekend et que j'ai posté que hier, mais je vais etre amené a faire pas mal de route cette semaine donc faudrait que j sache rapidement si c'est grave ou pas, et comment proceder pour reparer tout ca
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 13 Déc 2007, 10:43
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	salut riri le thermocontact sert pour les radiateurs, pour leur mise en route s'ils tournent, ton thermocontact fonctionne correctement concernant le thermostat, il n'y a pas de pb de roulé avec s'il a un defaut en general les gens l'enleve sur les anciennes voiture l'été pour qu'elle ne chauffe pas elle doit couté dans les 30€ je penses j'ai posté dans la section REFERENCES mais personne ne m'a répondu ciao
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Riri16	Sujet du message: Posté: 16 Déc 2007, 12:35
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	ok merci ca me rassure alors car j'ai roulé toute la semaine sans le moindre probleme l'aiguille, rester a 90° et hier sur autoroute rebelote. question tres con mais comment on voit si les radiateur tournent, en mettant le chauffage
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 16 Déc 2007, 16:48
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	En mettant la clim. les deux ventilateurs se mettent en route
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Riri16	Sujet du message: Posté: 16 Déc 2007, 19:04
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	et quand on a pas la clim
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 16 Déc 2007, 19:54
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	lol désolé pour toi quand t'as pas la clim, c'est plus compliqué, en général ces moteurs chauffent très rarement donc le ventilo ne tourne rararement pour reffroidir essai de la maintenir allumée au ralenti pendant longtemps jusqu'a ce qu'il ce met en route
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Riri16	Sujet du message: Posté: 16 Déc 2007, 21:25
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	ok, ben si c'est pas grave je vais pas m'en faire et un jour ou ca me prendra j'essairai de m'occuper de ca. Tu les as changer toi c'est compliqué a faire
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2007, 11:16
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	j'ai juste changer la sonde de temperature de liquide de refroidissement sa prend 5 min, il y a un Tuto qui l'explique concernant le thermostat, j'attend de faire ma distrib pour le faire étant donné quand changant la courroie ils doivent vidanger le circuit de reffroidissement donc je leur demanderai de le faire en meme temps, sa prend pas long aussi voila
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Riri16	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2007, 13:13
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	oué je sais pour la sonde de temperature pour les autres truc ca me fait chié, car j'ai fait la distrib en aout
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Fouadodido	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2007, 14:36
Golfiste Passionné Inscription: 15 Mar 2007, 10:28 Messages: 1177 Région: 78 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	Riri16 a écrit: oué je sais pour la sonde de temperature pour les autres truc ca me fait chié, car j'ai fait la distrib en aout Le thermostat doit couté dans les 30 a 40€, l'operation prend pas beaucoup de temps, 2 vis a virer et c'est bon il te faudra remettre tout le liquide de refroidissement dans le circuit soit 6 à 7 litre
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Djalex2B	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2007, 14:39
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 13:07 Messages: 1034 Localisation: Lyon/Marinca Région: 69 Golf IV TDI 90 Basis de Jan 2000	Salut fouad..; est ce que ce probleme te dit quelque chose ??? http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=19101 merci
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