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Franchement il dépote ce volant, c'est un volant de scirocco?
Plug and play?

Je voulais également remonter que le sujet abordé avec sapiens66 sur le levage de voiture est super intéressant
Respect pour les techniques utilisées
Moi jusqu'à présent j'utilisais des morceaux de pneus que j'intercalais entre les chandellles et le cric
Cela m'a fait réfléchir et donné de bonnes idées
Merci donc d'avoir partagé vos méthodes sur le forum

Salut Franck vraiment fan de ce volant d'ailleurs on a le même sinon effectivement j'avais vu ça au nato ton nouveau compteur mais je savais pas que tu avait alimentés les LEDS ta un FIS+ aussi

Merci Sapiens !! En plus il est super agréable pour rouler ce volant !! comme quoi le choc des générations parfois se passe très bien !!!

chouette dit moi quoi au plus vite pour le volant

Sorry les gars j'avais pas vu vos posts !!


Ben de rien c vrai que c'est ça qui est bien sur le forum !! le partage !!!

Oui c'est un volant de Scirocco / Golf 6 R il y a un tuto sur le forum pour le montage mécaniquement PnP mais électriquement ca reclame quelques modifs quand même !!




Oui oui Fis+ inside merci Golfo !!! (d'ou les leds allumées !! )

Le pied de pouvoir changer de prog aussi facilement avec les palettes !!!



Je t'envoi une "facture" tout à l'heure

Salut Franck sympa ton fis+ ça en jette plus grand choses à faire comme modifs elle est nickel ta G4 et en plus avec le vlant ça tue!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci Frank !! pourtant y a des trucs qui arrivent encore ...

j'ai mon Intercooler qui fuit pas mal donc un nouveau est arrivé !! bientôt l'install ..... avec révision de la tuyauterie du coup ... et plus tard ce sera le tour du turbo que je suspecte de commencer a fatiguer un peu ....

Comme je disais donc mon Intercooler fuit et de plus en plus ... je dois donc songer a le changer...
Après avoir pensé a un FMIC j'ai finalement préféré m'orienter vers un SMIC amélioré plus facile a poser et bcp plus discret aussi, il ne nécessite que quelques modifications de tuyauterie.
Voila donc mon nouveau SMIC tout Alu un upgrade prévu pour les 1,8T au départ mais qui a priori se monte très bien sur le TDI 130 aussi...





une petite vue ... interne de la bestiole


La durite "pancake" de 1,8T est en chemin elle améliore le flux d'air par rapport a celle d'origine et facilite le raccordement de ce nouveau smic... me reste a commander quelques coupleurs silicones tubes alu et colliers qui vont bien ... faut que prevoit également de quoi monter plus tard le prochain upgrade prévu...

Super ce SMIC, je te souhaite un bon montage

belle pièce, bien joué

Belle pièce, ça coute cher un truc comme ça?

Merci Eric !! C'est vrai c'est toujours beau une pièce neuve !!!



Ben ecoute je n'avais d'abord vu que des forge ou autres a des prix style 750 - 900 € Là je m'en suis tiré a moins de 400 € et encore si il n'y avait pas eu les frais de douane et le transport.... j'aurait du atendre que riri16 soit aux states lol !!!


Merci David !! il y aura photos de toute façon comme d'hab !!

Oui, tu aurais du attendre riri16 Mais bon, ça va, maintenant faut voir l'adaptation

a priori nickel j'attends la pipe "pancake" de 1,8 T et c juste une histoire de quelques coupleurs silicone et hop !!

je vais ptet plus en baver pour plus tard quand j'aurais a revoir la tubulure en sortie du futur upgrade du "souffleur" ....lol faut que je me couche sous la titine car je veux tout de suite commander ce qu'il me faudra quand ce sera fait même si c'est pas pour tout de suite ..

D'ailleurs si quelqu'un avait sous la main la durite d'admission alu des tdi 130 (du debitmètre au turbal...) il me faudrait le diamètre de celle ci coté turbo ..lol j'ai pas trop le temps de me coucher sous titine en ce moment !! histoire que je puisse commander le bon coupleur

Mais tu veux pas le diametre du petit intermediaire entre la durite et le turbal?

coté turbal je l'ai sous les yeux dans ma cuisine le turbal lol mais pas coté durite .. je crois que la durite c'est genre 2,5" 63mm mais pas sur !

belle pièce!

Merci pour lui lol !!

Sinon Kal tu me disais en avoir eu un SMIC avant ton gros FMIC !! ? il lui ressemblait ?

Diamètre intérieur du manchon coté tubulure : 60mm

Merci M'sieur !!! ça me fait gagner un peu de temps !!!
donc 60 mm pour la tubulure et 54mm pour le l'entrée du compresseur .... voilà je sais quoi chercher comme manchon maintenant !!

Oui il ressemblait, le mien était 1 peu + gros encore.

Tu dois avoir des photos au début de mon topic.

Oui il ressemblait.

Voici une photo sur mon topic prise lors du montage:

J'admire en tout cas, vous êtes très forts niveau méca,

Miam, Miam ! Qu'il est beau cet échangeur latéral ! Ça fait envie !

Tu pourrais me faire parvenir en MP les coordonnées de l'endroit où tu t'es fournis STP ?