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bonjour,voila j'ai revendu ma golf tdi 130,avec 97 000 KMS entretient a jour a un particulier,la voiture avais un ct vierge juste prevoir bientot les pneus avants,exelent etat,il la essayer puis on fait affaire
la l'acheteur me recontacte une semaine apres pour me dire que la voiture c'est mis en mode "safe",apres passage dans une concession le verdict est turbo encrasser donc a changer!!(1200euros)
je suis vraiment navré car elle me l'avais qu'une seule fois en 4 ans! car je la poussais pas assez
je veux trouver un accord mais je veux pas tout prendre a ma charge non plus!!!!
avez vous une idée? je risque quoi?
merci de votre aide

t'as mis quoi sur la carte grise quand tu l'as barrée????
mais bon turbo encrassé ca se nettoie

Que l'on marque sur la carte grise vendu ou vendu en l'état c'est pareil sa n'a aucune valeur

je suis d'accord avec markko,un turbo encrassé se nettoie,j'en ai fait l'experience,turbo en mode safe,un bon nettoyage et c'est reparti, turbo à changer ,c'est tout vw ça,faire chauffer les cartes bleus un max

j'ai rien marqué sur la carte grise,cela n'a aucunes valeur juridique,la concession veulent bien nettoiyer le turbo mais ne garantise pas le resultat! donc l'acheteur n'est pas tres chaud!
je suis vert elle roulai très bien,je trouve facile un échange standard pour une voiture de 2002!
votre turbo vous l'avez demonter? pour le nettoyer? vw m'a dit qu'il y a une chance sur 2 que des vis casses,donc trop de risque pour eux.....

mon mécano la démonté, nettoyé,changé les joints puis remonté et maintenant

change de concession ca dans un petit garage, et fais le nettoyer, ça sert strictement à rien de le changer!!!!

merci de votre aide,je vais lui dire de trouver un autre garage,j'ai toujours respecter les temps de chauffe et de coupure,fait un entretient plus que parfait,le seul probleme c'est que je la poussait pas assez!! avec ma fille je respecte toujours les limitations,je suis d'ailleur passer au touran!
je veux bien payer la moitier du nettoyage,je trouve cela correct et vous?

plus que correct..... c'est peut etre lui qui a tiré dedans comme un con et du coup qui le fait mettre en secu

bon,j'ai trouver un dieseliste qui la deja fait et qui le fait pour 450 ttc,je lui propose cette solution en payant la moitié,apres il se debrouille,je veux bien etre gentil mais pas pigeon,je me mais a ca place,j'aimerais que cela m'arrive,on va bien trouver une solution

c'est deja sympa de prendre une partie en charge...
comme dis markko c'est lui qui l'a poussé un peu pour que le turbo se mette en safe
enfin bon il faut aussi que la golf puisse répondre à l'accélération sans se foutre en sécurité, donc oui c'est un grippage des ailettes de la géométrie variable

un bon décrassage et hop

la voiture le fait pas tout le temps,je pensse que le changement de proprio et de conduite joue bcp,moi je la prennait que pour faire de la grande route,au régulateur donc le turbo ne travaillais pas assez d'apres mon mecano,ca devient dur de vendre une voiture a particulier!!

bon des nouvelles,on a trouver un accord,il va faire nettoyer le turbo,je règle la moitié de la facture,certain me dise que je suis trop bon trop co... mais bon j'ai tellement bichonne cette golf et je lai revendu a un maniaque aussi je crois! je me suis mis a sa place....
maintenant reste a espere que l'operation sois bien faite dans les regles de l'art!
merci de votre aide! vraiment un bon esprit ce forum!!!

La vache il est pas donné ton gars.
Après à savoir comment il procède.
Un nettoyage turbo en place grosso modo c'est 150 à 200€

Mais ça doit dépendre aussi des garages et des régions