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 Sujet du message: Info TDI 130 millésime 2000
MessagePosté: 05 Juin 2011, 21:53 
Golfiste Fidèle
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Autre de Sep 1998
Bonsoir et oui désoler c'est encore moi avec mes question à la con cyp
Enfaite j'aurais voulus savoir j'ai des vues sur une TDI 130 de 2000 niquel Toe 122000km pas chère fin bref le bon plan.
Juste ce qui m'embête c'est que par la suite je compte bien passer au:
- Fis+ de Golfopeos*
- mfd
- volant multifonction*
- alarme volumétrique
- rétro éléctrique (qui se rabattent)
(**nottament pour le switch reprog)

Aussi quelques retouches grâce a vds pro et vag com pour la fermeture des fenêtre+ toe a distance, l'anti car jaking et plein de bonne chose dans le style mais ce qui me fait peur c'est que étant de 2000 cela ne soit pas compatible avec mes futur projets.

Donc est-ce que le module confort peux le faire (1j0 - 1c0) qu'elle serais déjà la version de l'immo (II je pense) et Can-bus.
Je viens de remuer le forum et fait chauffer le module "recherche" mais sans plus de résultat malheuresement (même avec la technique site:golfiv.fr ...)

Bon j'attend aussi une rép du vendeur pour essayer d'avoir l'étiquette du coffre histoire d'avoir plus d'info.

Est-ce que quelqu'un peut aussi me confirmer que les ip 130 et 150 ont toujours été les mêmes et pas qu'au début le 115 ai partager avec le 130.

Merci à tous ;)


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MessagePosté: 05 Juin 2011, 23:01 
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Autre Audi Autre
Autre de Sep 2011
Une 130 de l'année 2000 je ne pense pas que cela ait existé....
Mais a confirmer


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MessagePosté: 05 Juin 2011, 23:09 
Golfiste Fidèle
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
C'est ce que je commence à me demander si ce n'est pas encore un qui confond un 115 avec un 130 à cause du DI rouge. Mais sur passat apparemment le 130 existais déjà en 2000 alors est-ce que elle à été fabriqué en 2000 mais pour le millésime 2001 (date de sortie officiel sur G4) c'est pour ça j'attend impatiemment la rép du proprio bien que j'imagine que le mec n'auras pas envie de balancer à un inconnus ces infos (étiquette du coffre complète) :roll:

Dans mes recherches sur le fofo j'ai aussi trouver un Marocain qui avais un 130 de janvier 2000 flaxter1


edit: Petit info chopé sur Vag Technique
Citation:
Passat:
sept 2000: fin de commercialisation du TDI 115.
oct 2000 : le TDI 130 prend le relai

Pour la Golf, le TDI 115 commercialisé jusqu'en 2001.



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MessagePosté: 05 Juin 2011, 23:41 
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Autre Audi Autre
Autre de Sep 2011
Alors je pense que cela pourrait être une erreur de frappe mais a confirmer
Sur ma doc VW (news automne 2001) c'est à l'automne 2001 que le changement de puissance est intervenu en France

cordialement


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 22:28 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
petit up


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 23:20 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Tu peux tout monter même en étant en immo2 simplement sur le fis+ y aura 2-3 choses qui seront pas présente ou mal affiche, mais si de 2000 il y a de grande chance d avoir le CAN bus donc pouvoir passer sur un compteur immo3 pour profiter pleinement.

Pour le volant et l alarme & co suffis de suivre les bon tutos


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 23:35 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Merci ça me rassure un peu mais après avoir vus un poste deKalinije ne sais plus quoi pensser car il stipule que pour les post 2002 certaines choses sont impossible (ou démarche inconnus?)

Sinon je me demandais si en "trouvant" un modul confort plus récent c'étais possible de le switch enfin si c'étais si simple je pense que ça ce saurais

Bref je crois que je vais posé directement la question en mp a Guedin/Boubou93/Kalini/Golfopeos en éseprant qu'ils répondent.


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MessagePosté: 07 Juin 2011, 00:09 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Faudra pas simplement changer le module mais aussi les moteurs de vitres, de rétro, ptre des modif de faisceau a prevoir.

Qu est ce qui ne serait pas possible ( j ai pas envie de me retaper tout le tuto a lire cyp)


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