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MessagePosté: 09 Nov 2006, 12:11 
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Merci pour le tuyau.
Ca aurait été dommage de ne pas en profiter tout le temps ;)


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 12:57 
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Ca y est tu as reçu ton MFD :D

Rahh ça me saliver d'impatience car le mien vient d'être envoyé aujourd'hui (mail de confirmation reçu) donc je devrais recevoir ça début de semaine prochaine...Ca va être long :?

Vite vite ce soir pour les tof en détail et tout :P

[HS on]Sinon c'est qui ton vendeur MFD?[HS off]


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 13:45 
KaiserZEUS a écrit:
Merci pour le tuyau.
Ca aurait été dommage de ne pas en profiter tout le temps ;)


Je viens d'y repenser, mais c'est vrai que le capteur face au pare-brise n'aurait pas eu trop son utilité sinon/


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 14:05 
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Ca yest !!! Image
la bête est montée pour test dans la voiture et tout fonctionne!!

- MFD G + code
- antenne intérieure pour test qui sera remplacée par la triplex,
- CD France 2006-2007,
- CD d'origine Allemange 2003-2004: il était resté dans le MFD :?:
- Adaptateur tv free,
- 4x clefs de démontage,

Bref tout y est!!!
C'est vraiment impressionnant! :hallu:

J'ai eu un peu de mal à me rapeller comment le mettre en FR mais ca y est. :D

Je pense qu'il n'est pas encore calibré, la position n'était pas toujours parfaite mais j'ai du faire 5km et n'ai pas encore réglé le diamètre des roues et l'antenne intérieure non fixée avait tendance à passer sous le siège :lol: .


En tous cas le vendeur est nickel! Rien à redire. Le produit était super bien emballé et il a mis 3 jours de pologne ;)
Du coup, je vais bientôt lui recommander un MFD2 pour le touran de mon père. 8)

snake51> Voici mon vendeur, mais je l'ai négocié hors ebay
http://feedback.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl ... avi-system

Kalini> Je n'ai pas trop compris ta remarque.
Mais à mon avis, le rétro marche de la manière suivante: l'électronique interne détermine en fonction de l'éclairement avant / arrière le niveau de "fonçage" à appliquer.
Avec un seul capteur, on ne peut pas conclure à un éblouissement. Il faut un capteur de référence.
Les deux marchent en permanence même la nuit.

J'ai vérifié ce fonctionnement en masquant les capteurs.


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 14:42 
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Vite des photos !! :prier:


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 15:08 
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Le miens aussi vient Pologne mais moi c'est un certain Polcarsystems, elle en vend un tous les jours :hallu: sans compter ceux qui négocie pour achat immédiat (ce que j'ai fait) Ya un reseau de vol de GPS là bas ou quoi :)

Sinon moi pourquoi dois tu faire un calibrage des diamètres de roues :?: C'est pour la vitesse indiquée sur le MFD? :?: Sinon avec la petite antenne intérieure tu captes vraiment bien alors?

Oui vite les photos :P :P :P


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 15:20 
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Ils doivent les toucher moins cher dans ces pays là... Je ne sais pas.

Il y a quelques paramètres à renseigner dans le GPS comme le diametre des roues.
En effet, hors couverture, c'est le gala qui met à jour ta position. Et pour connaitre la distance parcourue il doit connaitre le diamètre des roues.

Mais ne t'inquiète pas, il optimise/détermine cette valeur au fur et à mesure du temps pour avoir la valeur exacte. ;)
La petite antenne intérieure a l'air de bien capter car on voit que ma position est mis à jour à intervalles réguliers via l'antenne (hors gala) et elle est correcte.

Les photos ce soir héhé ;)


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 18:08 
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Alors ces photos!!!!! :P :P

J'espère que t'as fait un beau reportage en détail pour que je me lance lundi ou mardi :)


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 19:20 
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Voilà quelques photos vite fait.
Je viens d'arriver donc c'est dans le noir... De même que pour le tuto snake51, ce ne sera pas possible ce soir ;)

Je viens de faire 30km avec, il est calibré, un vrai bonheur :D
La flèche coincide bien avec le trait de la route. C'est impressionnant.

Désolé pour la quelité. Ce n'est pas évident sans flash.
Mais la qualité de l'écran est bien nette. Peut être un peu trop de luminosité, mais je le règlerai.

Image

Image

Image

Image

Image

Pour l'instant l'antenne GPS pend au rétro et ca passe nickel.
;)


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 19:24 
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de mieux en mieux c'est encore mieux que un sdi carat


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 20:05 
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Merci golf 4 :merci:


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au fait tes ou a orleans?


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 20:15 
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Tu vois pas sur la carte du GPS ? :lol:


Dernière édition par KaiserZEUS le 19 Nov 2006, 22:22, édité 1 fois.

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MessagePosté: 09 Nov 2006, 20:16 
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Ahhhh magnifique tout ça, ça rend vraiment bien :love: Vivment les photos en détails :)

Sinon je voulais savoir, tu l'as relier au compteur : fleche de direction sur le l'OBD?

J'ai vu que c'était possible que pour les titine à partir de 2002..donc pour moi ça n'ira pas :( Est-ce que tu l'as toi?

Là sinon on voit que c'est une vue de la carte de très loin, c'est possible d'avoir une photo de la spécifité du G : la 3D :?:


Merci :P


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 21:16 
Snake51 a écrit:
Ahhhh magnifique tout ça, ça rend vraiment bien :love: Vivment les photos en détails :)

Sinon je voulais savoir, tu l'as relier au compteur : fleche de direction sur le l'OBD?

J'ai vu que c'était possible que pour les titine à partir de 2002..donc pour moi ça n'ira pas :( Est-ce que tu l'as toi?

Là sinon on voit que c'est une vue de la carte de très loin, c'est possible d'avoir une photo de la spécifité du G : la 3D :?:


Merci :P


Salut Kaizer. Pour la remarque que je faisais tout à l'heure sur le rétro, laisse tombé, c'était juste sur le fait que tu voulais brancher sur le commodo des phares pour que le rétro s'active seulement la nuit.

Sinon, extra ce MFD.. Quand est ce que tu viens à Nantes alors. Je commence à être impatient de la voir cette voiture.. Qui sait ce que tu auras fait encore d'ici là..

J'ai quelques photos pour toi Kaizer, je t'envoie ça..

snake51>>, non, tu as des golf 4 de 2000 équipées du MFD d'origine qui ont bien le rappel au compteur sur le grand ordinateur de bord (FIS).
Si tu comptes brancher le MFD au compteur, c'est toujours possible, après, ça dépend du MFD (version C, D ou G), du compteur (IMMO2 ou IMMO3) ety de l'année du véhicule)


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 21:27 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Fort sympathique cet intérieur. :wink:


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 21:32 
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Highline + de Mar 2010
félicitation pour ton gps Christophe
tu vas pouvoir entamer un tour de France pour nous faire découvrir ta golf


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 21:33 
KaiserZEUS a écrit:
Voilà quelques photos vite fait.
Je viens d'arriver donc c'est dans le noir... De même que pour le tuto snake51, ce ne sera pas possible ce soir ;)

Je viens de faire 30km avec, il est calibré, un vrai bonheur :D
La flèche coincide bien avec le trait de la route. C'est impressionnant.

Désolé pour la quelité. Ce n'est pas évident sans flash.
Mais la qualité de l'écran est bien nette. Peut être un peu trop de luminosité, mais je le règlerai.

Image

Image

Image

Image

Image

Pour l'instant l'antenne GPS pend au rétro et ca passe nickel.
;)


Il y a un truc que je ne pige pas. Sur tes photos, le MFA n'est pas allumé, donc, tu n'avais pas mis le contact. Par contre, tes boutons de clim sont éclairés.
Sur une golf 4 équipée du climatronic, quand tu allumes tes phares contact coupé, ton tableau de bord s'allume, sauf la clim. Il faut mettre le contact (comme le volant multifonction d'ailleurs) Je me demande pourquoi les boutons du climatronic ne sont pas éclairés si le contact n'est pas mis.


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 21:35 
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snake51> pour avoir le rappel de navigation sur le compteur, il faut avoir le FIS: gros ODB et mois j'ai le petit donc c'est mort. J'ai choisi mon compteur en connaissance de cause.
En plus avec le MFD version G il faut la TMC d'après Kalini pour pouvoir les relier entre eux.

Pour la carte 3D, je ne sais pas ou tu as lu celà :?: mais le MFD ne le fait pas.
La version G est plus rapid eet dessine mieux certaines routes entre autre...

Kalini>
Visiblement, sur mon CD 2006/07 je n'ai pas autant de lieux dits que toi :(
juste les gares/parkings/stations essence et 1 quatrieme

Pour Nantes, ce n'est pas encore prévu, mais mon frère a démarré son taf. Je penserai à toi promis ;)

Pour les photos, tu les envoies ou ?

GregTDI>
Merci c'est sympas ;) Ca avance tout doucement héhé.

Je viens de jouer un peu avec mais il commence à cailler dehors alors suis obligé de rentrer :)
Faudra que j'imprime la doc du mfd...
Je n'ai pas trouvé la fonction loudness ni l'optimisation du son pour le conducteur.

Sinon la qualité du son et de réception est vraiment bien. J'avais un 4x45W que je trouvait pas mal mais ca n'a rien à voir!
Je retrouve la qualité blaupunkt !


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 21:38 
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Alex88p a écrit:
félicitation pour ton gps Christophe
tu vas pouvoir entamer un tour de France pour nous faire découvrir ta golf


:merci:

Oui quand j'aurais un peu des vacances :D


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 21:40 
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Kalini a écrit:
Il y a un truc que je ne pige pas. Sur tes photos, le MFA n'est pas allumé, donc, tu n'avais pas mis le contact. Par contre, tes boutons de clim sont éclairés.
Sur une golf 4 équipée du climatronic, quand tu allumes tes phares contact coupé, ton tableau de bord s'allume, sauf la clim. Il faut mettre le contact (comme le volant multifonction d'ailleurs) Je me demande pourquoi les boutons du climatronic ne sont pas éclairés si le contact n'est pas mis.


Ah je n'ai jamais fais gaffe...
Chez moi tout le tableau s'allume si je mets les veilleuses. Je ne sais plus si la clef était mise ou pas, mais dans tous les cas le contact n'était pas mis.


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 21:49 
KaiserZEUS a écrit:

Kalini>
Visiblement, sur mon CD 2006/07 je n'ai pas autant de lieux dits que toi :(
juste les gares/parkings/stations essence et 1 quatrieme


En fait, sur la carte, tu vois quelques symboles:
Comme tu dis, il y a les gares, les stations essences et les parkings.
Mais il y a aussi les aéroports et les garages VW.

Pour le reste dont je t'avais parlé, tu trouves ça à 2 endroits.
Le premier lorsque tu entres une destination, tu peux choisir quelques destinations spéciales, ou alors, le second dans un autre menu pas forcément présent sur tous les CD.
Ce menu s'appelle 'Sélection Michelin"
Et là, il t propose des destinations, comme des restaurants, des hotêls, des parc, des bars, des monuments à visiter, en fonction du lieu où tu te trouves.
Chacune des destinations est classée en fonction de son type: (si restaurants, hôtel, etc.. classé par nombre d'étoiles (ou 'r'), ou alors, par rapport au prix pratiqués (cher, peu cher, etc..)
Et pour chacune des destinations, tu as un descriptif, un numéroi de téléphone, une adresse, et bien sur le GPS peut te guider pour y aller (Par exemple, pou run restaurant, il y aura les menus principaux et les différents prix). Un petit guide Michelin, quoi.
par contre, il est loin d'être complet. Il manque beaucoup de restaurants, hôtel,etc,enfin, surtout en dehors des grandes villes..

PS: je t'ai envoyé ce dont je t'ail parlé sur ton mail.


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 22:01 
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Golfiste Curieux
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Super Chris c'est un sdi de luxe a ce que je vois la classe 8) avec le retro, mfd..... tu vas t'ennuyer apres quand tu lui aura rajouter toutes les options du groupe vag lol non vraiment splendide comme d'hab ;)


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MessagePosté: 10 Nov 2006, 05:26 
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hé bé , on s'absente quelque peut et ...... tout ca en si peux de temps sur ta titine !!!! :hallu: :hallu: :hallu: :hallu:


Je ne dirai qu'une chose : :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:


ca me motive vachement a me remonter les manches .

Super travail Kz , félicitation . :wink:


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MessagePosté: 10 Nov 2006, 09:10 
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SUPERBE travail realisé sur ta voiture :hallu: bravo :D


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