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MessagePosté: 03 Juin 2011, 06:20 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Je profite du pont de l'ascension pour bricoler et venir un peu sur le forum car entre le boulot de 45h, mes 2 entrainements de sport et mon investissement immobilier j'ai pas trop le temps pour les "loisirs"

Hier j'ai donc équilibré les filetés sur la Jubi car je ne les avais pas réglé depuis l'installation.
Sur sol plat je suis à 630mm à l'avant et 640 à l'arriere.
J'ai regardé la tronche du cardan droit et ça n'a pas encore touché.
Par contre je crois que j'ai mon soufflet de cardan gauche coté boite qui fuit :o



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MessagePosté: 03 Juin 2011, 09:15 
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
elle est sublime :love:


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 10:29 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Mai 2002
nikel pitou ;) ta porte a été repeinte?


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 10:32 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Non pas encore...


Merci Rogen.


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MessagePosté: 03 Juin 2011, 11:01 
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Autre VAG V6
Autre de Déc 1992
superbe


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MessagePosté: 04 Juin 2011, 08:14 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Salut Pitou,

Toujours aussi belle cette 25 TH :love:

... ils ne t'ont pas louper les jardiniers sur la porte :hallu:

Steph 8)


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MessagePosté: 04 Juin 2011, 12:17 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
Oui elle est bien basse là! :nikel:

pour les soufflets de cardan on y passe tous, moi les 2 ont été changé. ;)


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 12:17 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Magnifiques ces photos Pitou, bon courage pour ta porte ;)


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MessagePosté: 06 Juin 2011, 20:35 
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Golf IV TDI 150
Carat de Juin 2001
Ca fait du bien un peu
de se posé tranquillou sur ca Golf :P
tres belle en tout cas :love:


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MessagePosté: 12 Juin 2011, 16:04 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
milouze51 a écrit:
superbe

Merci Milouze :)



steph49500 a écrit:
Salut Pitou,

Toujours aussi belle cette 25 TH :love:

... ils ne t'ont pas louper les jardiniers sur la porte :hallu:

Steph 8)

Merci Steph :D
Ouè :o elle part en peinture le 22Juin, ça me soule de la laisser, ils vont etre obligé de me démonter le panneau de porte et la serrure et la poigné... :(




KALGTI337 a écrit:
Oui elle est bien basse là! :nikel:

pour les soufflets de cardan on y passe tous, moi les 2 ont été changé. ;)

Ouè en plus coté boite, ça doit couter plus cher à faire :o



david81 a écrit:
Magnifiques ces photos Pitou, bon courage pour ta porte ;)

Merci David :D



Mikot a écrit:
Ca fait du bien un peu
de se posé tranquillou sur ca Golf :P
tres belle en tout cas :love:

merci Mikot ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2011, 17:07 
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Bora SDI
Basis de Juin 2000
tout simplement magnifique :love: en plus c'est le style de carrosserie que je veux faire sur ma 1.4 ===>style GTI la classe :!: :!: me reste plus qu'a trouver les spoilers avant arrières :x


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MessagePosté: 12 Juin 2011, 17:40 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Salut :hello:
Ça avance cette porte :?2:


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MessagePosté: 12 Juin 2011, 17:56 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Merci Menan


david81 a écrit:
Salut :hello:
Ça avance cette porte :?2:

Salut David ;)
Je l'ai dit en repondant au message de Steph, elle part en peinture le 22 Juin...


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MessagePosté: 12 Juin 2011, 18:00 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Autant pour moi, tu as répondu entre quelques citations :?
Je n'ai pas fait attention, vivement qu'elle revienne propre ta voiture, elle le mérite bien ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2011, 18:02 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Ce n'est pas grave ;)
Ouè... j'ai l’appréhension de la laisser entre des mains que je ne connais pas :o


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MessagePosté: 12 Juin 2011, 18:14 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Du moment que tu vérifies ton compteur avant/après ça ira
Et puis biensûr que le travail soit bien fait ;)


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MessagePosté: 13 Juin 2011, 12:28 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Juil 2003
Salut PiTou, elle est superbe ta 25th avec ce rabaissement :D

PiTou a écrit:
Par contre je crois que j'ai mon soufflet de cardan gauche coté boite qui fuit :o


Ton amorto est bien serré de ce côté ? Car si c'est pas le cas, il est peut-être descendu et touche le soufflet, puis à force ça découpe le soufflet (ça m'est arrivé).
Normalement ça fait une sorte de graisse verdatre épaisse et ça t'en projette plein à l'intérieur de la jante, c'est dégueu :lol:.
Le kit de réparation coûte 25€ et c'est pas trop compliqué à faire ;)

Sinon j'ai quelques questions si ça te dérange pas : tes filetés tu en es content ? plus confortables que les raceland ? ils permettent de descendre très bas ?

Si tes filetés ont la patte de fixation pour barre stab, tu peux mettre celle de R32 ou une KW/Weitec qui passe sous les cardans. Sinon je te conseille la H&R à grandes arches c'est parfait (avec ça le cardan touchera le longeron avant de toucher la barre stab cyp), elle se trouve à 230€ fdp in sur ebay.de.


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MessagePosté: 13 Juin 2011, 13:01 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Merci AXB :D

Pour le cardan c'est celui coté boite donc ça provient pas de l'amortisseur.

Pour les Filetés en effet c'est beaucoup plus confortable que les raceland mais c'est plus raides que les KW que j'ai sur la golf 3 GTI.
Pour la hauteur il permettent de descendre assez bas à l'avant et un peu moins à l'arriere.

Pour la barre stab je n'en mettrai pas meme si j'ai la fixation pour car là je suis à la hauteur que j'aime bien pour la jubi et ça ne touche pas le cardan.


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MessagePosté: 13 Juin 2011, 13:50 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Juil 2003
Ok parfait alors ;)

Ah oui j'avais pas fait attention pour le soufflet. En effet côté boîte c'est pas l'amorto, donc ça doit être juste de l'usure ?


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MessagePosté: 14 Juin 2011, 19:03 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
PiTou a écrit:
Ouè en plus coté boite, ça doit couter plus cher à faire :o


Non chez VW les 2 ont été fait pour le même prix forfaitaire, dans les 100€ de mémoire. ;)


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MessagePosté: 14 Juin 2011, 20:24 
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Golf IV TDI 130
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Magnifique cette jubi.
C'est vrai que la hauteur de caisse ne derange pas. Ca lui vas tres bien.
Bravo


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MessagePosté: 14 Juin 2011, 20:37 
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toujours aussi belle depuis le rasso Pitou!

ton soufflet a percé à cause du rabaissement. il a eu l'habitude de bosser dans une certaine position( amortisseurs d'origine) et la tu lui impose une contrainte de travail différente donc il s'est ouvert. En tout cas ne traine pas à le faire c'est le seul conseil!

tu serais du coin , je te l'aurais fait avec plaisir.

bonne continuation


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MessagePosté: 15 Juin 2011, 05:36 
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GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Shogun m'avait dit qu'il était deja fatigué bien avant que je le rabaisse, mais le rabaissement à du le tuer cyp.

Merci des conseils les gars :D
Je le prends chez AD ou chez VW le soufflet :?:


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MessagePosté: 15 Juin 2011, 09:23 
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Golfiste Intéressé
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Oct 2001
PiTou a écrit:
Shogun m'avait dit qu'il était deja fatigué bien avant que je le rabaisse, mais le rabaissement à du le tuer cyp.

Merci des conseils les gars :D
Je le prends chez AD ou chez VW le soufflet :?:


Salut PiTou! D'abord, vraiment sublime ta Golf! Pour le soufflet je dirais que ça doit être kiff-kiff, moi je viens d'en prendre un chez VW, c'est pas excessif!


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MessagePosté: 15 Juin 2011, 11:28 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
PiTou a écrit:
Shogun m'avait dit qu'il était deja fatigué bien avant que je le rabaisse, mais le rabaissement à du le tuer cyp.

Merci des conseils les gars :D
Je le prends chez AD ou chez VW le soufflet :?:



Alors là va chez VW direct!

la qualité est sûre au-moins, à moins que tu saches d'avance si celui d'AD est du même fabricant que VW. ;)

Ayant déjà comparé les soufflets entre VW et les Centres auto crois-moi ça n'a rien à voir.


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