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Bonsoir tout le monde, voila je vais tres certainement faire l'acquisition d'une golf 4 tdi 150 carat en remplacement de ma serie 1 120d 163chx.
J'aimerai avoir deux trois renseignements sur cette golf: Tout d'abord a t'elle le chassis sport? Est de serie sur ces versions ou c'est une option?
Comment est la qualité audio des enceintes d'origine?
Si quelqu'un a deja eu l'occasion de conduire les 2 y a t'il une grosse difference entre ces deux autos mis a part la propulsion sur la 1.

merci d'avance!

Bonjour ,

pourquoi tu descend en gamme ?

une serie 1 est beaucoup plus recent qu'une golf 4, en plus 163ch ça en envoie non ?

en plus niveau equipement je pense que tu est mieux loti (à voir )

Salut, en faite j'ai un autre projet en tête donc besoin d'un peu de liquidité!
Et oui 163 chx sa envoie tres bien meme c'est pour sa que j'ai un peu peur d'etre decu du 150.

Salut ami voisin
concernant la 150 il me semble que beaucoup sont en chassis sport surtout via la version carat
je ne pense pas que tu sois déçu le carat est top niveau de gamme
si tu trouve le 150 un peu mou, je peux te la reprogrammer à 215ch sans soucis tout en étant fiable , là ça envoi

65 Cheveaux de plus???!!!! le reste de la voiture arrive a suivre(frein, chassis...)???!!!

Sinon sa pourrai m'interesser mais pas tout de suite!!

Niveau châssis je sais pas, il me semble que sur les carat oui.

Pour les enceintes c'est du bose ou blaupunkt

Pour la reprog pas d'accord tu peux tirer 215 cv sans rien faire d'autre, fuis direct le préparateur qui t'annonce ça. Tu peux en tirer 190cv en restant fiable et d'origine, voir 200 mais faudra passer par la case entretien plus régulier surtout les pneu freinage et surtout embrayage

Hello

Moi j'ai conduit les 2 (avec et sans chassis sport) et on sent bien la différence, pas de soucis.

Au passage, je vend un tdi 150 carat que tu trouvera ici viewtopic.php?f=128&t=63082

Elle a VM et embrayage neuf, ça peut être très utile en cas de reprog

Je fais un peu de pub au passage

Si tu veux plus d'infos envoie un mp

Tres jolie auto, d'ailleur celle que je vais (j'espere) acquerir sera exactement la meme a part les jantes qui seront celle d'origine. La tienne est un peu trop kilométré pour moi dsl.

Oui C'est bien ce que je pensais 215 chx c'est enorme et puis avant de penser a la reprog il faudrait que je pense a acheter un icoyote !

D'ailleur quelqu'un sait ou je pourrai trouver une plage arriere? Je peux trouver sa en concession ?

Salut Tous les 150 Carat ne sont pas des châssis sport, attention!

Sinon en effet si tu prend un 150 tu peux faire une reprog, même légère, tu sera pas déçus

Salut! Et comment savoir si il y a un chassis sport dessus??

Sur l'étiquette il y a un code option qui correspond à cela...
Je sais plus lequel mais bon il y en a un

Okay! J'ai lu aussi que par rapport a la carte grise on pouvait le voir!

Ben oui car avec le numéro du chassis tu as les code options (PR) et du coup tu retombes a ce que je t'ai dis..

Salut les amis! Je reviens vous voir parcequ'il y a du nouveau concernnant l'acquisition de ma golf ou plutot de la peu etre non acquisition.
Je m'explique, la golf me plait enormement (le tdi 150, finition carat, toit ouvrant...), mais la un ami vendeur de voiture me propose une A3 de 2006 avec 90000 kms distrib ok entretient a jour ect... pour 9500euros!!!
Alors c'est un peu plus cher que la golf pour le meme kilometrage mais sa parait etre une tres bonne affaire (apres a voir quelle finition c'est). Surtout que c'est une voiture que j'aimerai garder longtemp et que le golf a 10 bientot deja.

Vos avis m'interesse!!!

C'est quoi comme moteur sur la A3 et surtout le type
Si c'est un BKD (de mémoire) il est à proscrire (beaucoup de souci...)

c'est le 2.0 tdi 140, oui j'ai lu que les moteurs de cette serie etait a fuir, c'est ce que je regarderai en premier en allant la voir (demain matin). Apres le 140 parait poussif au vu de ces stats par rapport a la golf mais bon comme je les dit plus haut je cherche une voiture que je vais garder longtemps et j'ai peur d'avoir a investir plus d'argent dans la golf que l'A3.

Salut a tous, dans moin de deux jours je vais "enfin" récuperer ma p'tite 150!!! (il faut qu'il la passe au CT mais je ne suis pas trop inquiet).
Seulement plein de questions me viennent a l'esprit maintenant que je suis devant le fait accompli (ou presque).
- Etant donné que c'est un vehicule que j'aimerai garder longtemps, une voiture qui fetera ses 10ans en fin d'année pourra t'elle me tenir encore au moin 4-5?
- 94000 Kms n'est ce pas "trop peu" par rapport a l'année de la voiture. (c'est une 2eme mains et apparement le premier proprio etait commercial et c'etait sa voiture plaisir pour le week end).
- si quelqu'un sait ou je peux trouver une plage arriere car il veut garder la sienne vu qu'il a mis du son dessus.

Merci d'avance.