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MessagePosté: 27 Juin 2011, 03:00 
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Golf IV TDI 150
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Nikel.
Par contre elle semble avoir quelques pépins.
Un bon diag s'impose pour régler les défauts les plus importants!


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MessagePosté: 27 Juin 2011, 10:30 
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Gregdu33 a écrit:
Nikel.
Par contre elle semble avoir quelques pépins.
Un bon diag s'impose pour régler les défauts les plus importants!



Exact pour le moment plus rien a signaler elle tourne comme une horloge :danser: , il faut dire aussi qu'elle n'avait pas tourné depuis un petit bout de temps

Et mon probleme d'autoradio est réglé, je n'ai pas le plus apres contact, c'est pour ca que ca ne marchait pas. j'ai donc fait un ptit truc provisoire en attendant de passer un cable :D


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MessagePosté: 27 Juin 2011, 18:59 
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Je viens de lire ta petite aventure, mais au final sa se termine plutôt bien ;) content pour toi ^^ j'espère que tu n'auras plus de soucis après car bon d'occasion on récupère le problème des autres comme mon père me dit toujours :P

Si je serais toi j'irai chez AUDI faire un petit diag histoire de savoir ce qui pourrai encore t'arriver....

Sinon c'était bien defqon 1 :P


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MessagePosté: 27 Juin 2011, 19:05 
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Oui je pense m'acheter VAG-Com d'ici peu pour faire des diags surtout qu' a la maison on est 100% VAG.

Defqon 1 c'etait bien mais temps de mer*e :(


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MessagePosté: 28 Juin 2011, 18:38 
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Allez quelques petites photos

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MessagePosté: 02 Juil 2011, 12:42 
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Salut a tous,

Rdv pris chez vw, pour débimètre et reprogrammation de clé :D ( de toute facon c'est le garage qui paye cyp )

J'ai également recu mes sur tapis, commandés sur ebay.de, ils sont de tres bonne qualité pour un prix vraiment interessant.

Bonne journée a tous :D


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MessagePosté: 10 Juil 2011, 13:48 
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Autre Audi TDI 130
Autre de Jan 2001
Avec votre expérience et ceux qui ont deja changé de debimetre est ce que l'on a l'impression que la voiture retrouve de la peche? il sera changé mardi de toute facon.

J'ai egalement racheté un pare choc arriere parce que l'autre a deja etait refait mastic et compagnie. Et donc courant Juillet-Aout une peinture des 2 par chocs.

Je cherche aussi les jantes en 16" en 5 branches d'origine ou alors les old rs4 en 17" ou encore des old s3 ou tt en 17" Si quelqu'un a un bon plan sous le coude :D


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MessagePosté: 10 Juil 2011, 13:54 
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voici les photos des jantes que je cherche...

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MessagePosté: 16 Juil 2011, 11:51 
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Autre Audi TDI 130
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Salut a tous, tout le monde parle beaucoup du kent one shot mais savais ou je peux en trouver??

Merci a tous :merci:


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MessagePosté: 16 Juil 2011, 12:24 
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Vente exclusivement réservée aux professionnels.
Si tu as un garage avec lequel tu es en bon terme, tu peux lui demander si il commande des produits Kent ;)


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MessagePosté: 17 Juil 2011, 18:58 
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merci t0x1k et sinon par hasard tu connais pas un produit similaire au kent?


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MessagePosté: 17 Juil 2011, 19:44 
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Malheureusement ya pas.
La seule autre solution c'est de tomber le turbo, l'egr et de nettoyer le tout, par contre tu auras du mal en cas de géométrie qui est bloquée ou commence à se bloquer.

Tiens ça pourrait t'intéresser ;)
viewtopic.php?f=89&t=64308


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MessagePosté: 18 Juil 2011, 11:06 
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bon bah t'as quelques bricoles à faire dessus mais apparemment elle est qd même bien c'est cool! :nikel:


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MessagePosté: 18 Juil 2011, 18:39 
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t0x1k a écrit:
Malheureusement ya pas.
La seule autre solution c'est de tomber le turbo, l'egr et de nettoyer le tout, par contre tu auras du mal en cas de géométrie qui est bloquée ou commence à se bloquer.

Tiens ça pourrait t'intéresser ;)
viewtopic.php?f=89&t=64308


La géometrie se trouve ou sur le turbo? :? désolé de ne pas savoir ca j'ai que quelques base en mecanique
super merci pour le lien


KALGTI337 a écrit:
bon bah t'as quelques bricoles à faire dessus mais apparemment elle est qd même bien c'est cool! :nikel:



Oui c'est vrai mais pour le moment rien de grave, et elle passe en carroserie le 3 aout pour les 2 parchocs et comme ca elle sera niquel niveau peinture.
Mais en effet elle et vraiment bien


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MessagePosté: 18 Juil 2011, 18:43 
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golf_02, géométrie, c'est un terme, pas un organe du turbo ;)

Ce post est super instructif sur le fonctionnement des turbos
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/6 ... -variable/


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MessagePosté: 20 Juil 2011, 13:01 
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Encore une fois merci t0x1k, un ami va passer chez moi demain on va mettre un coup de kent dans le turbo :D


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MessagePosté: 20 Juil 2011, 14:37 
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Excuse mon ignorance c'est quoi du KENT ?


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MessagePosté: 20 Juil 2011, 19:04 
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gilou24 a écrit:
Excuse mon ignorance c'est quoi du KENT ?


C'est un produit pulvérisateur, que t'utilises pour décrasser partiellement le turbo.


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