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Salut les golfistes!

Je vous pose mon problème, je suis tomber en panne à la sortie de la A15 pour rentrer chez moi et le cardan gauche c'est détaché (vis tordu cassé, ou tout simplement enlever ...), donc il faut que je remplace celui si car il est H.S., j'ai pas beaucoup de moyen et je peux pas ne pas avoir la voiture, car j'ai ma femme qui peut accoucher a tout moment donc besoin de celle ci!

J'ai trouvé sur le site Yakarouler ceci: http://www.yakarouler.com/reference/rca-titanium/volkswagen-golf-iv/AV207N,420,456 je connais pas la marque, ou sinon je peux en trouver un dans une casse par l’intermédiaire d'un garagiste pour qu'il voit la qualité du cardan.

Donc soit je prend un neuf RCA ou un occas. mais OEM ...

Dite moi ce que vous en pensez je prend ma dentition demain matin ...

Merci pour votre aide!

Ben l avantage du neuf c est que tu as une garantie, en plus celui la t es satisfait ou rembourser 15 jours apparemment et vu que normalement c est 200 -300 euros , après a la casse c est plus ou moins la loterie même si c un garagiste qui te le conseille tu sais pas qui la conduit si la voiture a étais chouter du coté du cardan, bref, c un organe important et je prendrai le neuf a ta place

ok merci de ton avis, c'est ce que je pensé faire, j'ai juste peur de la qualité du produit neuf, car je connais pas la marque ...

je comprends mais t inquiète tout les cardans que l on te vend et cela n importe quel marque, ce sont des cardans refait a neuf

Après tu en a des spécial renforcé quand tu fais du circuit ou rallye mais je crois pas que tu en a pas besoin

non! je vais pas m'amuser à faire du circuit avec une voiture qui a 268000km!

Merci encore de ton aide je vais les appeler demain pour savoir si je peux venir chercher un cardan dans l’après midi

J'ai encore des frailleurs, sur ce qui se serai arrivé si ça se serai passé sur autoroute ... j’arrive même plus à écrire et à parler français! ...

pas de soucis

ah oui 268 000 km , normal que ton cardan a fait des siennes mais tu devais avoir des signes avant, claquement ...

N y pense pas ça sert a rien , tu te serais méchamment vautrer si cela c était produit mais ça n est pas arrivé et c est l essentiel

le cardan était pas vieux, on voie encore l’étiquette avec la ref., j'ai changer mon embrayage il y a pas longtemps de ça ...

ah, cela a peut être étais mal remonter tout ça

car pour qu un cardan s arrache il faut qui soit bien naze ou alors ils ont oublié des vis au remontage, c est bizarre quand même cet histoire

Oui, mais bon c'est fais, c'est fais! T'en pis pour moi! Avec les erreurs, on apprend!

Tout a fait

Bon courage pour ton cardan alors et bon montage si tu te le fais.

Oui cette fois ci c'est moi qui vais le faire, on est jamais mieux servi que par soi même!

J’espère juste que mon embrayage neuf n'a rien!

C est clair

Pour ton embrayage , les vitesses passent bien? pas de point dur dans la pédale ?

Normalement non, faut dire, que quand j'ai entendu le bruit, j'ai pas insisté, dans une pente en sorti d'autoroute, et quand je voyais que je reculais, j'ai vite compris le problème!

T inquiètes pas alors tout façon tu vas tomber la boite pour voir si ils ont bien fait leur travail

En plus t as la même modèle que la mienne ce qui fait que pour l embrayage t as du te taper un complet avec volant moteur normalement et tas bien du douiller la

j'ai pas changer le volant moteur, j'ai senti les symptômes avant que ça flanche, donc j'ai pas eu la mal-chance de changer le volant moteur.

cool car autrement aie aie !!

oui j'ai vu ça sur oscaro! dés que je sens un truc bizarre, ou un comportement douteux, hop au billard! Je veux pas quel me claque entre les doigts, surtout en ce moment avec ma femme qui est enceinte jusqu'au cou

Et encore sur oscaro ils l ont pour 300 euros car normalement il faut en compter 500

C est bien de suivre sa voiture toute façon des qui il y a un soucis, en général elle nous le rend bien car après si on laisse trainer pas bien