Ce site web utilise les cookies.

Vraiment très belle.
MB> Tu n'as pas la clim non plus ?

mb c'est une match 2 ,je crois qu'il a le climatronic

@ Golf4 : j'ai en fait une Sport Edition II, qui, comme on en a discuté sur mon post, est équivalent à la Match II en France et la Rabbit II en Belgique, au détail près qu'en France, elle possède le capteur de recul en plus, et en Belgique, comme je viens de découvrir, pas de clim' de série ! C'est dommage !

Autre particularité qui m'a étonné, c'est la disponibilité du moteur 1.4 ! Je sais pas s'il a été dispo en France, mais au Lux, il y avait le 1.6 et le TDI 100 et 130 avec/sans 4motion !

@ KZ : la mienne a bien la Climatronic :



Cette finition est vraiment nickel, dommage qu'il n'y ait pas eu d'option cuir ! Mais les sièges en tissus sont vraiment très beaux

Vraiment belle ta golf, hesite po si tu veu juste un pc avant style r32 sa choquera pas avec le reste . Je Kiffe ce compteur moi, dommage que sur les match il ne les on pas mis .

c est dans mes projets quand madame monnaie aura décider d etre au rendez vous

Golf4 a écrit:

c'est tres complique il faut changer tous le blocs de chauffage (donc depose entierement le tableau de bord)interieur ,rajouter un condenseur de clim a l'avant,poser un compresseur et changer la courroie ,passer les tuyaus,brancher tous le systeme ,remplacer la commande de chauffage.......plus tous les petit detail a etudier lors du montage ,quand au tarif aucune idéees mais ca doit etre tres couteux et faut trouver quelqu'un qui veux le faire

En plus il faut changer la face avant car elle est percée que pour 1 ventilo et ajouter un radiateur .
Changer l'alternateur de 70 AMP pour un 90 .
bref si tu veux le faire tu es mieux de tout acheter sur une epave ( il y a quelques adresses tres interressantes sur bxl )

Tres belle voiture , felicitation !!!

merci .. ca a l air d etre plus de chipotage qu autre chose

tiens tant qu on y est tu sais me filer quelques adresses de casses par chez nous ? j en connais qu une et bon j y ai jamais vu de Golf IV .. c est celle entre leeuw st pierre et ruisbroek

Patrizio > j attend toujours des adresses

Voila .. aujourd hui j ai remplacé mon filtre a air d origine par un filtre a air K&N




Normalement demain ou vendredi j ai ma calandre Caractere de retour de carrosserie .. je poserai des photos.

as tu pris des photos du filtre en lui même ???

bah écoute manque de bol au moment ou je vais faire une photo du filtre avant de l installer mon téléphone s eteind .. batterie plate!

donc voila je viens d en faire une du filtre a air d origine



et le K&N que j ai mis est de la meme couleur que le tien et de la meme taille et structure que l origine

Donc tu as bien la partie orange du filtre d'origine sur le kn... C'est ce que je me demandais... Merci


PS : Je ne me souvenais pas que j'avais laissé tout ce bordel avant de prendre la photo de mon kn...

ui j ai la meme partie que l orange mais en noire

ouais dit quel bordel ta pa honte ?

Ouais, il y a le coté picole sur la gauche...

Belle petite golf,bien equipée mais la motorisation n est pas un juste pour le poid de la voiture?

bah j ai pas tellement besoin de plus puissant et pour avoir une TDI j aurai du compter 2000€ plus cher donc voila sinon je trouve pas qu elle se traine de trop .. avis personnel bien sur

En tout cas elle est bien équipée

je te remercie

Voila .. j ai installé ma nouvelle calandre ..

enfin ta calandre caractère oufffffffffffff

Ca donne bien, c'est ce que je voulais mettre au début puis j'ai hésiter en demandant le prix ( aie ) mais tu voudrais pas tiré une foto d'un peu plus loin?

Allez félicitation

aussi tot dit aussi .. aussi tot fait ..
comme tu dis .. 'enfin' .. je suis pas décu car ca change quand meme pas mal



désolé pour la qualité d image .. a la base elle est grise et non bleueté ..

Salut Steve..
Tu as du faire une erreur:
Tu n'as que 2 ceintures 3 points à l'arrière. Ta ceinture au centre est une ceinture ventrale (2 points)
Seules les golf 4 équipées d'origine de 3 appuie-têtes arrière et sans accoudoir ont 3 ceintures 3 points.
Dans ce cas, le troisième point (l'enrouleur) de la ceinture au centre se trouve dans le dossier. Ainsi, la ceinture ressort du dossier par le haut entre l'appuie-tête de droite et l'appuie-tête du centre. (cf mes photos)

ok enfin entre nous c est pas vraiment une option percutante :p
c est pas comme si on allait plus apprécier ma voiture pour ca

prochaine modif : reprogrammation chez Auto Tune Heinz d ici moins de 3 semaines .. je sais que c est une essence et que c est pas tres bénéfique mais je veux pouvoir prendre tout ce que je peux prendre niveau puissance dans cette voiture donc voila 12 a 15cv comme Heinz m a dit.. 12 a 15cv pour les 75cv que j ai déja je pense que je sentirai la difference

un revenant ou tu étais l'ami?

en pleine session d examen plus le boulot donc voila

Oh que si

Pour bons nombres, tu as raison, ce n'est pas une option nécessaire, mais pour d'autres si. On est nombreux ici à être friands d'options.

D'abord parce que c'est une option en + (ça compte pour beaucoup d'entre nous), et aussi pour d'autres, parce que 3 ceintures 3 points est devenu de série sur la plupart (pour ne pas dire toutes) des voitures d'aujourd'hui.

Et pour quelqu'un qui comme moi a 3 enfants, il est hors de question d'acheter une voiture avec seulement 2 ceintures 3 points à l'arrière.. Enfin, c'est pour leur sécurité.

Après, pour apprécier la voiture, Je suis d'accord avec toi.
Quoi que encore une fois pour ceux qui guettent toutes les options qui de +, sont rares, ça peut jouer.. Mais c'est une minorité.. Avant tout, on regarde l'aspect (intérieur et extérieur) ...

Mais c'était seulement une remarque sur la présentation, rien de bien méchant..