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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 11:37 
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Moi je bossai dans un garage hyundai lol et avant cher renault mdr

Ah oui merde je confond avec damien ^^ :?

Ok ca marche , elle va être en mode 4*4 :lol:


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 11:39 
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Oui mode 4x4 , mais ce n'est pas grave , tu vas voir ce que ça donne aussi ;)

Moi je suis chez Seat , et bientot chez hyundai aussi mdr :lol: Seat ont l'accord pour faire un hyundai :)


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 11:42 
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Oui c'est vrai, car a force de voir les 16 je vais les changer ^^

Ok en contrat ou étude? ah ok mdr , tu va voir c'est de la belle merde mdr ! apar les nouvelle caisse qui sont sortit elle sont bien mais bon niveau méca défois c'est bien de la merde :lol:

Moi maintenant je suis dans une usine automobile mais apres je veut retourner en garage ca me manque, puis j'ai pas fait des étude pour resté a l'usine...


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 11:43 
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nan nan en CDI ;)

Mais je continu a etre formé Seat quand meme ;)


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 11:45 
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ok ca marche ;) oui vaut mieux pour toi ^^ mais bon moi je ne voyait pas que du hyundai , c'était mieux quand il y avait du mitsu voir porsche la c'était bien ^^

je voulait aller cher VW mais aucune nouvelle :x


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 11:54 
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Ah merde pour VW :/


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 12:25 
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Alexandre60155 a écrit:
Ah merde pour VW :/


Hey Alex je savais pas que t'étais chez SEAT....

Tu es en formation pour 409 ou 410?

Tu vas où en formation? Villers Cotterets?

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 12:30 
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Salut boubou ;)

J'ai été en stage pendant 2 mois a Seat , jy ai bosser en juillet et la je commence en Septembre en CDI , je serai formé a Villers Cotteret , apres 409 ou 410 , pour l'instant je ne sais pas cyp


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 20:53 
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moi me trainer :heu: et des fois oui quand je la rentre au garage cyp


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MessagePosté: 23 Aoû 2011, 23:33 
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Alexandre60155 a écrit:
Normalement oui , je viens de concevoir un ecarteur de fesses au boulot , et puis demain soir démontage , normalement

donc posage avec les RS4 samedi et meme vendredi a herblay :D

Lol intéressant ça !! ;) tu peux montrer ?? ;)


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MessagePosté: 24 Aoû 2011, 06:59 
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Je fais des photos de tout ça se soir , je suis au boulot et le pc n'est pas top ;)


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MessagePosté: 24 Aoû 2011, 22:23 
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Salut a tous ,

Tout d'abord , voici la photo de l'écarteur que j'ai fait hier ;)

Image

J'ai reçu aujourd'hui mon calculateur reprog , donc je l'ai monté et testé , niquel sa marche du feu de dieu :D entre 130 et 140 cv :D

En plus de ça , j'ai monté mes filetés , mais alors la une belle galere !!!

Les ressorts touchaient les pneus a l'avant , obligé de mettre deux cales , et meme encore , je trouve que c'est trop proche ....


Sinon je l'ai déjà bien rabaissée la mémere :D des photos demain car le rendu de nuit c'est pas top :/

Avant :

Image

Arriere :

Image


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MessagePosté: 24 Aoû 2011, 22:27 
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Et les cales, tu va les commander ou ?


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MessagePosté: 24 Aoû 2011, 22:29 
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je sais pas , j"en avait deja d'avance mais elles sont pas assez larges :/


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MessagePosté: 24 Aoû 2011, 23:26 
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Cool, pour le montage, mais pourquoi ça touchait au pneus??
Le fileté est trop large?!?!?!

L'écarteur il sert à quoi??? La fusée, pour virer le corps de l'amorto??


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 05:38 
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FX a écrit:

L'écarteur il sert à quoi??? La fusée, pour virer le corps de l'amorto??


;)


Oui , le pneu touche l'amorto , je sais pas pourquoi :/


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 09:09 
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on va testé ca samedi la reprog ^^ et le rendu des amortos ;)

bizarre que ca touche :x


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 12:12 
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Yes Adrien ;)

Chui deg quand meme , le pneu frole l'amortisseur malgres les cales ...


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 13:48 
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Alexandre60155 a écrit:
Yes Adrien ;)

Chui deg quand meme , le pneu frole l'amortisseur malgres les cales ...

c'est quand même bizarre, cette histoire :idea: :?2: ;)


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 15:39 
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kaczma78 a écrit:
Alexandre60155 a écrit:
Yes Adrien ;)

Chui deg quand meme , le pneu frole l'amortisseur malgres les cales ...

c'est quand même bizarre, cette histoire :idea: :?2: ;)


bizarre non en faite c'est très normale car plus tu descend ta golf et plus le haut de la jante se cambre vers l’intérieur de l'aile donc de l'amortisseur . pour palier a ca tu est obliger de passé par des élargisseurs !!! tu le vois bien sur une golf qui est sur air comme la jante rentre au fond gentillement comme un bon toutou :lol:


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 17:08 
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lowww a écrit:
kaczma78 a écrit:
Alexandre60155 a écrit:
Yes Adrien ;)

Chui deg quand meme , le pneu frole l'amortisseur malgres les cales ...

c'est quand même bizarre, cette histoire :idea: :?2: ;)


bizarre non en faite c'est très normale car plus tu descend ta golf et plus le haut de la jante se cambre vers l’intérieur de l'aile donc de l'amortisseur . pour palier a ca tu est obliger de passé par des élargisseurs !!! tu le vois bien sur une golf qui est sur air comme la jante rentre au fond gentillement comme un bon toutou :lol:


Ou comme autre chose cyp cyp


























































































[X] Si vous me chercher, je suis déjà dehors .. :lol:


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 17:36 
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Hello, fais nous une vidéo de ton tit 140 cyp
Et les photos, elles sont où? Chez moi, il fait jour là, tout de suite cyp


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 17:52 
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Golf IV TDI 130
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yes pour les filtés :love:
et oui des photos avant que la nuit tombe cyp cyp


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 19:32 
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Sa arrive :mrgreen: je mange et je met ça dans l'ordi ;)

Loww , c'est pour ça alors , que mon amortisseur frole le pneu , c'est trop bas cyp :lol:


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 19:44 
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tu m'en dira des nouvelles de tes amortisseurs!!

tu pourra me filer le lien en MP stp! merci


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