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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2006, 15:44
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Snake51 a écrit: Vautour a écrit: pour le gain de puissance, tu peux oublier. (je dirais même que tu perds en reprise) Oui me semble que le fait de virer le cata provoquait une perte de couple et que ce n'était pas forcément bon pour le moteur...Par ailleur certaines voitures sont enmer** lorsqu'elles virent le cata car la valeur de sonde lambda était faussée Y a pas de sonde Lamda sur les TDI.
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Snake51	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2006, 15:46
J'passe tout mon temps ici Inscription: 19 Sep 2006, 17:14 Messages: 3251 Localisation: Sezanne (51), Montrouge Région: 92 Autre Volkswagen Autre Carat de Mai 2010	Gregtdi a écrit: Snake51 a écrit: Vautour a écrit: pour le gain de puissance, tu peux oublier. (je dirais même que tu perds en reprise) Oui me semble que le fait de virer le cata provoquait une perte de couple et que ce n'était pas forcément bon pour le moteur...Par ailleur certaines voitures sont enmer** lorsqu'elles virent le cata car la valeur de sonde lambda était faussée Y a pas de sonde Lamda sur les TDI. Autant pour moi alors Mais bon apparament ça n'apporte rien sur un tdi alors...
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2006, 15:51
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Je verrais bien. Ce qui est marrant c'est que la 348 a ete proposée en version décat jusqu'en 1990 et que le modèle 1991 et autres ont recus des catas (1 par banc) et sans aucune modification des perfs Dernière édition par Gregtdi le 13 Oct 2006, 15:57, édité 2 fois.
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Snake51	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2006, 15:54
J'passe tout mon temps ici Inscription: 19 Sep 2006, 17:14 Messages: 3251 Localisation: Sezanne (51), Montrouge Région: 92 Autre Volkswagen Autre Carat de Mai 2010	Gregtdi a écrit: Je verrais bien. Ce qui est marrant c'est que la 348 a ete proposée en version décat jusqu'en 1990 et que le modèle 1991 et autres ont recus des catas (1 par banc) et sans aucune modification des perfs Oui teste toujours et si jamais ça fait rien tu pourras le remettre Les 348 n'ont pas perdues en puissance peut être parce qu'il ont légèrement retouchée la titine pour proposer la voiture toujours à la même puissance où alors le décata ne modifie strictement rien... Après je pense que ça doit dépendre des modèles....
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 13 Oct 2006, 15:59
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Bah je pense que je marcherais mieux qu'à l'etat actuelle. Parce que j'ai ma descente de turbo precée au niveau de la Tresse.
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Stefsyl R32	Sujet du message: Posté: 31 Oct 2006, 18:42
Perfusé au Forum Inscription: 16 Avr 2006, 20:56 Messages: 2088 Région: 60 Autre Volkswagen 1.8 T GTI de Avr 2005	salut moi je l ai le decata, je verai au niveau des perf quand elle va passer au banc avant reprogramation. Pour moi pense qu'il y a un plus, de conbien ?? reste a verifier.
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Reprog TDI	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2006, 18:56
Golfiste Timide Inscription: 26 Sep 2006, 10:11 Messages: 82 Localisation: loin Région: 02 Golf IV TDI 100 Confort + de Jan 2003	Salut est ce que le fait de décatalyser sa voiture peut apporter un réel gain et fumera énormément plusle controle technique nepose pas de problème pas de conséquence pour le moteur ?
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Agassi	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2006, 19:00
VIP Inscription: 30 Oct 2005, 22:07 Messages: 924 Localisation: Dijon (21) - Cambrai (59) Région: 21 Autre Audi V6 Autre de Aoû 2006	J'allais justement relancer le sujet sur la suppression de catalyseur, surtout sur les TDI !!!! Question : Quelqu'un a-t-il retiré son catalyseur sur un TDI 115,130 ou 150 et quel a été le résulat ??? Véhicule plus nerveux ? Plus mou ? Plus puissant ? Merci pour vos réponses !!!
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Golf4	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2006, 19:00
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	sans catalyseur tu peut oublier le controle technique ,tu risque de ne pas passer a la pollution
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Agassi	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2006, 21:33
VIP Inscription: 30 Oct 2005, 22:07 Messages: 924 Localisation: Dijon (21) - Cambrai (59) Région: 21 Autre Audi V6 Autre de Aoû 2006	Non, au contrôle tech, il te font juste la remarque "absence de catalyseur" et la norme antipollution est toujours respectée, même si su te rapproche de la limite... Mais en terme de perfs, sur TDI, qu'est ce que çà donne vraiment ? Sensations ? Couple à bas régime ?
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Golf4	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2006, 21:35
VIP Inscription: 26 Mar 2006, 13:49 Messages: 1888 Localisation: orleans Région: 75 Autre VAG Autre Autre de Oct 2006	quelqu'un ait deja passer sans cata ou alors a fait un test de pollution s'en cata?
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2006, 21:40
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	sylvaintdi a monté le sien.
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Stefsyl R32	Sujet du message: Posté: 20 Nov 2006, 18:14
Perfusé au Forum Inscription: 16 Avr 2006, 20:56 Messages: 2088 Région: 60 Autre Volkswagen 1.8 T GTI de Avr 2005	Golf4 a écrit: sans catalyseur tu peut oublier le controle technique ,tu risque de ne pas passer a la pollution Salut, pour vous eclairer un peu sur la question, moi j ai trouver qu'il y avait un gain en reprise plus de couple. Je pourrait confirmer le gain je pense, quand elle va passé au banc le 16 decembre. Pour ce qui es du control technique j ai rdv samedi a 9h, je suis aller le voir avant pour savoir si il fallai que je remette le cata ou pas, et la il ma dit que non, c etai pas genant sur un diesel que sa passai comme sa. Par contre il ma bien presisé que pour les essences il le faut absolument
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Xmc_Boss	Sujet du message: Posté: 23 Nov 2006, 14:35
Golfiste Timide Inscription: 03 Nov 2006, 18:30 Messages: 57 Localisation: Arpajon Région: 91 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2003	Decatalysé permet surement un EGT moin élevé, et donc une reprog plus pousser non ?
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Stefsyl R32	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2006, 10:36
Perfusé au Forum Inscription: 16 Avr 2006, 20:56 Messages: 2088 Région: 60 Autre Volkswagen 1.8 T GTI de Avr 2005	Golf4 a écrit: sans catalyseur tu peut oublier le controle technique ,tu risque de ne pas passer a la pollution Salut, voila je vien de passer au control technique nikel meme decataliser
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Spawn94260	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2006, 20:39
Golfiste Curieux Inscription: 12 Mai 2006, 22:53 Messages: 210 Localisation: Quelque part dans le 94	Salut, Alors pour moi le meccano d'O² m'a vidé la cata, et la ressoudé. Conclusion : Peut être un peu moins de couple à bas régime. Je ne pense pas gagner en puissance, juste un bruit du TURBO beaucoup plus prononcé ! Quand j'appuie sur l'accélérateur à fond en relachant aux environs de 2200-2400 Trs d'un coup, j'entend carrément un PSSHHHIIIIII. Assez marrant ! Mais j'ai été obligé de le faire, suite à une casse turbo, de l'huile... et le reste vous imaginez.... @+
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Thomas60	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2007, 13:23
Golfiste Curieux Inscription: 16 Juin 2006, 10:57 Messages: 280 Localisation: Paca ( 06 ) / Oise ( 60 ) :D Région: 06 Golf IV Autre Highline + de Mar 2003	Merci TSW !! pourriez vous me dire si ce tube afrique je peux le mettre sur ma TDI 100 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1 le vendeur ecris : Decatalyseur INOX T304 -Qualité supérieure -pour VW Golf IV 1.9 TDI 110 , 115 , 130 et 150 Ch (ainsi que pour VW Bora, Audi A3, Seat Leaon, Seat Toledo, Skoda Octavia) -Plus de puissance ! Puis je donc le mettre sur mon tdi 100 ?? Merci de vos reponse Ps : Peter !! Tu desire aller chez ATH quand ?? car on est déjà deux personne a vouloir y aller donc comme j'ai entendu dire que tu voulais y aller et en plus avant le mois de fevrier !! j'attend ta reponse
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2007, 13:29
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Ben oui ca va. Il faux juste racheter le joint qui se trouve entre le turbo et la descente.
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Vertigone	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2007, 13:38
Golfiste Curieux Inscription: 21 Nov 2006, 22:08 Messages: 266 Localisation: lille Région: 59 Autre Audi 1.8 T Confort + de Sep 2001	combien coute le cata et de combien est sa durée de vie, car sur une essence c'est deja 350E donc si pour 100E on peut le conserver pour plus tard, je me laisserais bien tenter aussi
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2007, 13:41
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Bon y a le Raceland qui est pas cher. Ensuite y a Supersprint qui en fait à +/- 250€. J'ai acheté le mien d'occaz à un membre du forum. Normalement il est monté demain.
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Vertigone	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2007, 14:03
Golfiste Curieux Inscription: 21 Nov 2006, 22:08 Messages: 266 Localisation: lille Région: 59 Autre Audi 1.8 T Confort + de Sep 2001	ah ca va ca reste "raisonable", merci greg
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Thomas60	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2007, 14:25
Golfiste Curieux Inscription: 16 Juin 2006, 10:57 Messages: 280 Localisation: Paca ( 06 ) / Oise ( 60 ) :D Région: 06 Golf IV Autre Highline + de Mar 2003	Et il est bien celui que je t'ai montrer greg pour ma voiture ou pas ? Tu me conseille quoi avant de passer chez ath ! et sinon ou puis je me procurer le joint dont tu me parle ?? Merci greg
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2007, 18:53
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Thomas60 a écrit: Et il est bien celui que je t'ai montrer greg pour ma voiture ou pas ? Tu me conseille quoi avant de passer chez ath ! et sinon ou puis je me procurer le joint dont tu me parle ?? Merci greg C'est du Raceland ton lien. De l'inox reste de l'inox. La qualité va jouer à mon avis sur les soudures. Pour le joint, chez VW. Allez voir mon post ,j'ai monté mon décata today.
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Thomas60	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2007, 18:59
Golfiste Curieux Inscription: 16 Juin 2006, 10:57 Messages: 280 Localisation: Paca ( 06 ) / Oise ( 60 ) :D Région: 06 Golf IV Autre Highline + de Mar 2003	il ta couté combien ton joint chez vw ?
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2007, 19:03
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	2.57€ Y a la ref dans mon post
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