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toujours aussi beau, ton boulot
quelle voiture

bonjour

aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une golf4 TDI de 2002 avec 200 000 km au compteur, la voiture est énormément contaminée du à une pollution industrielle, micros rayé comme un véhicule d'une dizaine d'années elles seront corrigées lors du polissage.

la voici à son arrivé




le lavage des jantes avec une brosse EZ , comme nettoyants le WB meguiar's et le IXTAR utilisé pour l'intérieur des jantes.le super degreaser pour les pneus



les trois mousquetaires



après avoir effectué un prélavage avec le combo valet pro, passé l'apc meguiar's sur les plastiques et le sigles je lui fait deux lavages aux gants, comme shampoing du Chemical Guys Strong Wash - Bug Bugger & Tar Remover, asse puissant il va m'aider à retirer la grosse pollution qui est tombé sur le véhicule .


pour la décontamination la clay meguiar's avec le last touch comme lubrifiant.

l'image choc de l'année pour moi, deux photos seulement de la clay car je n'est jamais passé autant de temps pour décontaminer une voiture, suite à un incident dans une usine ou elle stationnait la voiture à été recouverte d'une épaisse couche de ?????, 2 clay utilisées et une heure et demi rien que pour le pavillon


je ne vous cache pas que cette décontamination à laissée quelques traces sur le vernis, la voici une fois séchée




je passe à la correction des défauts, pour cela j'utilise une polisseuse rotative avec des pads hexlogic et la gamme menzerna comme polish








[IMG=http://img585.imageshack.us/img585/4382/dscf2437i.jpg][/IMG]






pour la protection un lustrant et une cire wolgang les jantes recevront la cire poorboy's



quelques photos finales



les premiers reflets aux couleurs de l'automne




en le remerciant pour sa confiance :drink:

Comme à chaque foi, superbe travail
bravo mec

Pour l'avoir vu en vrai cette G4 nikel le rendu nikel !!! beau travail...

j'ai un pote qui en a une a peu près pareil , elle es même en pire état sont chien la griffé :/ et quand je voit ça je me dit ouwa superbe taf

bonjour

j'ai le plaisir de vous présenter la rénovation de ce GOLF6 GTI , quelques micros rayures sont présentent, elles ressortent beaucoup moins sur cette teinte.
au programme un gros nettoyage avec un léger polissage et la pose d'une protection de qualité.

la voici à son arrivé


le nettoyage des jantes, pneus et étriers, pour cela du WB meguiar's et du super degreaser

pour les étriers j'utilise le super degreaser avec un pinceau avec cerclage en plastique pour ne pas rayer les jantes





suite au prélavage avec 100 ml combo valet pro 00 ml bugg away, lavage aux gants


pour la décontamination la clay meguiar's avec comme lubrifiant du last touch









une fois séchée avec la serviette valet pro





opération masquage



la correction des défauts avec une polisseuse rotative et la gamme de polish menzerna

cela va être difficile de mettre en évidence les micros rayures sur cette teinte






faut y aller à la loupe







pour la protection des jantes se sera la cire poorboy's wheel sealant


pour la protection un lustrant Wolfgang Finishing Glaze 3.0, comme cire la fuzion.





quelques photos finales















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

niquel cette GTI, dommage que tu sois loin j'aurais bien fais une formation chez toi

elle est vraiment superbe

la prochaine, c'est la mienne

cool ca elle va se refaire une beauté
pour le rasso fin oct

cela aurais été avec plaisir Markko
je suis le dernier au courant kaczma78

Richard, il faut motiver le ou la proprio de la Carat de s'inscrire ici

C'est sympas tu as mit plus de photos que sur FB

je lui est fait part de l'existence du forum, un passionné de plus ne sera pas de trop

La mienne j'essayerai pour le primptemps et les beaux jours

Salut, super boulot que tu fais sur les voitures !

je viens de faire un petit coup de polish, lustreur et cire NXT sur une 407 noir et elle brille beaucoup sous un certain angle mais beaucoup de traces visibles sous un autre sa viens de quoi et comment s'en débarrassée car sa gâche tout ! merci de ta réponse

bonjour extn27, as tu passé la clay dans un premier temps avant le passage du polish ?

Je pense qi'il parle d'hologrammes surtout !!!

Oui clay meguiar's avec quick detailller , en fait c des traces de frottements si j'appuie plus ou moins sa se voit..

oui j'y pensais aussi yannick ou à des défauts supplémentaires du à une mauvaise décontamination ce qui du coup n'est pas le cas.
à la vue des remplisseurs que tu as appliqué sur la carrosserie cela aurait du masquer les hologrammes donc il doivent être importants pour se voir encore.
si tu as utilisé un polish genre ultimate compound et que tu n'as pas passé de polish de finition derrière cela peut expliquer ces traces .
pour moi il faut que tu reprennes depuis le début comme ceci:

lavage, décontamination, polish de correction avec un german comme applicateur, polish de finition.
après le polissage vérifies au soleil si possible si des traces apparaissent, si c'est le cas insistes sur la finition pour faire disparaitre les hologrammes, quand cela est fait tu peux passer à l'application des produits de protection.
à savoir que pour réaliser un polissage propre à la main il faut impérativement travailler sur de petites zones, par exemple ton capot tu le divises en 8 zones de travail, avec une polisseuse on le divise déja en 2 ou en 4 suivant la surface et il y en à de la surface sur la 407 .

j'ai l'impression que les traces sont apparues apres cire

donc j'ai fais lavage nxt avec gant ,quick clay, lavage nxt avec gant, polish holts efface micro rayure legerement abrasif , lustreur noir norauto , cire nxt avec tampon micro ( je n'avais pas sous la main le tampon mousse)et essuyage toujours avec une micro propre.. je te mes une photos qui montre assez le problème et la cire a secher aumoins 30 voir 45 min.



merci pour tes réponses et tes conseils

ca laisse des sacrés trace :/

Le capot était chaud ou quoi ?
Tu as fait ça au soleil ?

bah tout sous un toit ! et en plus il n'y avait pas de soleil ! il fesait froid même !

les traces visibles sur le capot ne sont pas des hologrammes, c'est un peu plus important, il va falloir reprendre le polissage en changeant de produits, une combinaison ultimate, swirl'x avec german applicateur te permettront de remettre de l'ordre dans tout ça .
20 min de temps de pose pour la NXT mais par ce temps 30 ou 40 min ne seront pas de trop

ok merci et sa viendrai de quoi ? que je refasse pas la même connerie plus tard..

cette machine est bien si je veux mieux m'équiper ?

http://www.louisexpress.com/shop/produc ... cts_id=251