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ça reste sobre

Alors c roues ????

je fais la même moyenne avec la variant...

Quand tu roules ON/OFF tout le temps, en + des bouchons les matins, tu consommes. Désolé, mais rouler pépère, je sais pas faire. Bizarre que tu consommes plus en vitesse stabilisée à 130km/h que le reste du temps, moi c'est le contraire justement. Et des pointes, j'en fais plus d'une par an. C'est V+30km/h tout le temps, sauf en ville, quand je roule régulier, et "à fond" sur trajets courts.
Donc incomparable.
De plus, je te rappelle que je roule en break, donc plus lourd et avec des galeries sur le toit ( + de traînée => + de conso).
En moyenne, je fais 7,5L/100 habituellement, et avec le boitier je faisais 8 à 8,5L/100kms.





Ok, merci du renseignement.

Les ASA ?

en 2007 on verra ça...

traitre !

demain je te range dans un des tiroirs de ton nouveau bureau.

La CLASSE...

Le colis avec l'embrayage renforcé SACHS est arrivé ce matin. Je vérifie tout ça ce soir.

Vous trouvez comment les bas de caisse et les bords de portes en noir mat ?

(c'est une Bora foncée postée par Stef, donc ça ressemble à la mienne).

Ca claque, surtout au niveau des montant de portières,ca fluidifie la ligne.

oui je trouve aussi. J'avais essayé sur photoshop, mais ça rendait pas bien.

Ca le fait mieux sur une caisse "claire" du fait du contraste. Mais ca le fait pas mal non plus sur du foncé

superbe

tu vas te lancer

Peut-être un jour, maintenant que je suis rassuré sur le résultat.
Comme les baguettes peintes, je déteste ça et préfère le lissage. Mais sur cette photo, je trouve que c'est pas si moche que ça.

Ca y est, il est arrivé !

Embrayage renforcé SACHS ZF SRE (Sachs Race Engineering) et butée d'embrayage SACHS.

T'es passé par qui alors ?

comment tu vas faire pour le VM ?

HHK que tu m'as conseillé (merci encore ). C'est le seul qui m'a répondu sur les 5 ou 6 devis envoyés.
Par contre ça fait un peu amateur, même si le gars eu par mail est très sympa.

Paraît que le volant moteur, c'est Sachs qui livrait pas. Il devait l'avoir en 3 jours, j'ai attendu 1 mois pour rien. Les 3 autres pièces (en photo) étaient dispo chez HHK depuis le début.


Le volant moteur, plusieurs personnes m'ont dit que c'est pas indispensable de le changer car il ne s'use pas.
J'en sais rien.
De toute manière, chez SACHS c'était du type origine, pas du renforcé pour le VM.

T'en penses quoi ?

C'est du tout beau ! Vite la suite !

J'ai déjà l'adresse pour le montage, j'appelle demain pour prendre RdV.

Ensuite le 16/12...

petite question très idiote, tu met cet embrayage la parceque tu as augmenter ta puissance? je voudrais connaitre les raisons

sinon tu vas changer tout seul?

Oui c'est pas obligatoire de le changer sur un diesel suaf si t'as 200.000kms. Là son usure prématurée pourrait endommager le nouvel embrayage.

Regarde tout de meme son état ou demandes au mec qui te poseras l'embrayage.

je le fait changer en vue de la reprog, car l'actuel commence à glisser donc il ne supporterait pas 30ch de plus. Déjà avec le boitier il glissait plus.

J'ai trouvé un garage car trop galère à faire.

ben le mec il ouvre, il dépose, il pose le SRE, et il referme.
Il va pas chercher + loin.
Ma caisse a 123.000kms.

TSW, début decembre, je démenage pres de chez toi (39). Faudra se rencontrer car t'a l'air super cool.
Et oui, je quitte mes petites pyrenées pour le jura...