Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 05 Mai 2024, 09:33

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs


Index du forum » Personnalisation » Modification de Puissance

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]



Répondre  Nouveau topic  Page 2 sur 2
  [ 30 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Chocoman972
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Jan 2011, 12:55 
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 03 Sep 2006, 09:45
Messages: 2666
Localisation: BOBIGNY
Région: 93

Golf IV TDI 130
Confort + de Mai 2002
Ben le moins casse tete sereait un vrai 3.0T au moins ta voiture a une carte de grise valable en cas de controle !!!

Mais j'avoue de l'autre je crois pas que cette swap est été déja faite. Comme dis plus haut on as tendance a plus attaqué sur les moteur essences ... mais un diesel 3.0 sur MK4 puis reprog wouaaaaaaaaaaaaa ya pas moins de 270CH minimum avec un poids bien largement inférieur a celui des vrai 3.0.

Donc perf, poids, puissance le pied, fiabilité .. reste a savoir ce qu'il faut modifier pour que sa rentre mais aussis ce qu'il y faut renforcé ou adapter pour supporter le poids du moteur sur le train avant .
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
GBreizher
 Sujet du message:
MessagePosté: 21 Jan 2011, 22:03 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 19 Aoû 2008, 11:09
Messages: 229
Localisation: Rennes
Région: 35

Golf IV TDI 130
Autre de Jan 2002
En bref, un truc de dingue!
Haut | Bas
Hors ligne Profil
GBreizher
 Sujet du message:
MessagePosté: 21 Jan 2011, 22:07 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 19 Aoû 2008, 11:09
Messages: 229
Localisation: Rennes
Région: 35

Golf IV TDI 130
Autre de Jan 2002
Pour le 6, il est possible que ce soit une E46 330D 204Ch car je viens de perdre mon beaupere :cry: :cry: :cry:
Haut | Bas
Hors ligne Profil
golftuga92
 Sujet du message: Re: SWAP : V6 TDI VAG
MessagePosté: 02 Oct 2011, 14:38 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 09 Oct 2009, 19:14
Messages: 4834
Localisation: arcos de valdevez
Région: 91

Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
salut
les v6 tdi il existe pas sur passat?
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Sullisax
 Sujet du message: Re: SWAP : V6 TDI VAG
MessagePosté: 07 Oct 2011, 20:10 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 26 Juil 2011, 21:12
Messages: 18
Région: 60

Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Oui les passat existe en V6 TDI
2,5tdi 163ch en version 2 RM et 180ch en version 4motion.
Au passage, chose qui n'a pas été dite!, les VR6 sont implanté en position transversale comme nos 4 cylindres donc pour implanté un 2,5l ou un 3,0l, le moteur est en longitudinale, avec la boite derrière il va falloir creuser le tableau de bord!!!
Au passage j'en profite pour dire que les sytèmes quattro/4 motion sont géré différemment en fonction tu type de position moteur.
Transversale (S3, R32...)= haldex= "faux quattro" gestion 100 % électronique me semble
Longitudinale= "vrai quattro" gestion dans la boite avec un vrai visco mécanique me semble, si quelqu'un peux confirmer!

Et sinon pour revenir au sujet, le 2,5l, 5 cylindres me semble? monter dans les transporter, il est rentré en long ou large?!!! je crois que la plus grosse version sort 174ch d'origine
;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Répondre  Nouveau topic  Page 2 sur 2
  [ 30 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2

Index du forum » Personnalisation » Modification de Puissance

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 35 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Rechercher:
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.262s | 20 Queries | GZIP : Off ]