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oui sa c'est sur elle est magnifique

et bien ca fessai un peu que je n'etait pas passé par là et

bravo

@ +

pffff sa ces une voiture de gonzesse

tkt comme on n'en n'a parler a herblay elle peut encore plus hihihihihihi

moyennant finances on peut tjs en rajouter...
si elles me le permettent, pistons bielles, EBC...
et la a moi les 7500rpm, et les 700hp...

pfff moi j'ai deja les 7500rpm bon les 700cv j'en suis loin mes bon

quand on veut on peut
mais c est clair profite un peu avant l hiver

comme je l'ai dit cette caisse est deja hors budjet pour moi, dc on verra l'année prochaine si mon autre projet pose souci ( une tite Westfield...)

J'espère la voir un jour cette fusée!

Tu penses la vendre !!

mais non mais bon une westfied pour aller au boulot tous les jours moi ca me botte... en meme tps trajet maison travail 12km mini, avec qq options pour faire durer un peu le plaisir...
comme ca elle verra ses 700hp un jour, mais patience...

t as raison profite déjà de ta config actuelle et attends d'être blasé pour augmenté ta puissance,
de toute façon avec xx chevaux on finit toujours par vouloir plus... toujours plus c est comme un trouble compulsif obsessionnel lol.

En plus c'est déjà un avion, après 700ch c est quoi, mélange kérosène/kryptonic

oui , je pense faire les petite modifs que j'ai prevu deja anvant d'aller chercher plus loin.

dc au programme (je fais une liste ca m'aide a me rappeler de la tonne de taff que j'ai....)

cette satanée batterie doit degager derriere mais du coup je pense faire un peu de menage devant au passage, histoire d'aerer tout ca surtout au niveau du faisceau la chose la plus chiante etant de reussir a mettre le repartiteur au dessus de la batterie dans un endroit qui ne se voit pas... genre au niveau du longeron comme le font la plupart qui "nettoient" le compartiment moteur.

par la meme occasion je dois faire des modifs sur les tuyaux d'echangeur, les faire passer autrement pour gagner en place pour l'admission d'air frais modifier le tout en passant de l'inox a de l'alu pour gagner du poids, augmenter le diametre du piping qui est entre le turbo et l'echangeur et passer en alu aussi.

modification des barres absorbeur av et ar en acier vers des modeles alu fabriqués sur mesure... pour gagner du poids...

si qqun est interessé je souhaite echanger mon interieur cuir complet S3 vers un interieur GTI25 tissu... pour gagner du poids aussi meme si franchement je suis bien ds mon cuir...

et quelques autres petites modif principalement dans le but de gagner du poids. je veux redescendre sous les 1500kg et j'espere y arriver

je vien de faire un tour et tres belle GIV

je l ai fixer sous le longeron aussi et j ai déplacé les klaxon

pour l alu, j ai tout en alu, l inox c est trop lourd

moi le piping pour mon fmic est entierement en alu je suis trankil de ce coter la
et c'est vrai que c'est archi leger quand meme

faut quej e trouve un mec pour faire le mien juste une durite de 1m maxi

Dis moi, tu es content de ton Raceland Brace ??

Je suis a la recherche d une barre anti rapprochement arriere et je sais que UNIbrace c est le must. Mais a 300 USD sans la livraison c est chère...

J ai trouvé des barres a moins de 100 euro comme Yarrow ou eurosport mais avant j aurais voulu ton avis sur ton raceland brace car si ca vaut la peine, je m pose une moquette sur le spider

et un lien pour l avoir a euro 36

alors c'est une copie conforme de l'UNIbrace a deux exceptions pres:

la premiere... facile ce sipder de merde...
la seconde... les trous du bas ne m'ont pas plus pour l'emplacement, quesako, je l'ai mis trop haut le brace ou mal etudié je sais pas, j'ai malgré tout bien l'impression que j'ai cherché a le mettre bien haut et du coup les trous tombent mal. moi j'ai percé un peu plus haut sur le brace et le tour est joué, les inserts fournis sont bien mais il n'y a pas l'outil avec comme chez UNIbrace.
mis a part cela, meme conception, meme tube alu meme epaisseurs etc...
je l'ai payé 46 euros FDPIN je crois sur un site ebay uk, sans passer par ebay justre via paypal. maintenant c'etait le dernier je sais pas s'il lui en reste...

http://www.ebay.co.uk/itm/390151671877?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

au pire envoie lui un mail!

330€ vs 46€ les gars de vwvortex se rincent bien dis donc

ouep bon ils auraient pu juste faire un logo un peu plus serieux c'est dommage ils en auraient vendu autant ou presque qu'il y a de golfs 4 a ce prix la...
il faut garder a l'esprit que ces Raceland Brace sont des fin de serie, en theorie je les ai vu a 130euros sur le site de Raceland.

on verra bien je suis joueur, je ferait peut-etre ma propre unibrace avec le dessin que je veux histoire d'ajouter une petite piece unique a mon tableau de chasse!
maintenant que j'ai un modele dans les mains y'a plus qu'a mesurer pour faire qqch de parfait et pk pas avec 3 ou 4 ecrous cage de chaque coté histoire de "verrouiller" la caisse

ok je vais voir si il en a encore...

Merci

en gros sa sert a quoi la piece du lien sur ebay avec l'aragner ?

bah ca joue comme une barre anti rapprochement complexe, qui empeche toute deformation de la caisse que ce soit en losange ou en trapeze, sur MKiv la difference est assez notable.

ok merci pour l'info

salut les gars, bon en ce moment je fais joujou avec mon montage batterie dans le coffre, une chose a savoir, ca demarre vraiment tres tres bien malgré la longueur de cable ( du 35mm2 ) la batterie en a vraiment dans le sac!
dès que j'ai paufiné le montage je vous montrerai qq photos de tout ca!

a savoir que j'ai mon interieur S3 a vendre, ou echanger contre un interieur GTI Recaro tissus noir et gris uniquement etat parfait plus qq roupies, ou un interieur GTI 25 et moi je donne qq roupies! merci!