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Oui après vérification sur le 16V il y en à une mais ça sert à rien de la supprimer...
Tu veux protéger quoi en la supprimant ?
Tu crois que les ingénieurs mettent des trucs pour faire joli ?

ba ecoute vranchement pourqoui je l'es suprimer je sais pas trops on m'a dit que c'est bien si je suprime comme je ne connecer pas encore bien la mecanique de G4 donc je me suis dit si il dise c'est que c'est vrais apret bon avec ou sans pour mon moteur sa ne chage rien

bah écoute moi il me semble que j'en ai une et j'ai aucun soucis avec donc no touch

Oui, sur une essence ça ne sert à rien, il n'y a presque pas de dépôt qui se forme, c'est pas comme sur un diesel, avec les risques de grippage du turbo

Je pense que le boitier papillon doit s'encrasser un peu moins vite c'est tout

Et pour ma question quelqu'un a la ref de l'ampoule à acheter ?

Svp

si je me trompe pas c'est une p21w 12v après je n'ai pas la référence complète en tête

Salut a tous !

t0x1k Vs. MrGSM = The winner is MrGSM !
la Ref. peinture c'est bien LA7W

Pour ce qui est de l'ampoule que je devais acheter je me suis trompé je dois acheter les feux de position arrière et le ref c'est r10w 12v

Petit Probleme:
hier j'ai voulu monter mon kit renforcé de la vitre passager mais j'ai eu un probleme, je n'ai pas le bon embout pour dévisser les deux vis qui maintiennent le systeme de la fermeture de porte


Pouvez vous me donner la ref. et ou est ce que je peux trouver cet embout sur internet pour enfin etre débarrassé de ce satané problème de vitre

Aussi, ou est ce que je peux trouver des répétiteurs latéraux OEM de couleur grise parce que j'en ai acheté sur ebay et c'est de la vrai camelotte de chine (en l'installant la vite qui état collée est tombé...)

Merci

tu n'as pas besoin de démonter la serrure pour changer le kit renforcer quand tu est face a ton panneau de porte tu as 8 ou 9 vis tu prend ta clé de 10 plate ou a pipe et tu les enleves aprés tu débranche tout se que tu peux enceinte moteur de leve vitre etc aprés tu prend un tournevis et tu fais levier car le panneau est coller a la porte tu sors le panneau c'est assez chiant a enlever et quand tu le remonte pour avoir plus facile j'avais monter le carreaux en haut et mit une ventouse pour le tenir aprés j'ai mit le nouveau kit renforcer sur le panneau et n'oubli pas de devisser les 2 trucs qui tien le carreau aprés tu remontes et tu n'oubli surtout pas de tout rebrancher et remettre les 2 gros caches rond en plastique

je me permet de poster une photo :

alors fléche rouge: vis a dévisser il en manque 2 ou 3 sur la photo
fléche blanche cache en plastique a enlever
fléche verte petit colier en plastique qui tient le faisceau a enlever (tout n'est pas sur la photo)
fléche jaune prise a débrancher moteur encinte etc

voila j'espere que c'est clair si tu as besoin d'un renseignement autre ou quelque chose que tu n'as pas compris dit moi

AH d'accord en fait j'ai tout enlevé comme tu as dis et ensuite quand j'ai voulu enlever la plaque j'ai cru quelle était soudée aux barres de maintien du kit lève vitre, en fait elles sont simplement collées c'est bien ça ?

Et, autre question qui n'a rien a voir:
sur quels sites je peux trouver des feux arrière Hella magic colors de couleur rouge et fumé ?

le panneau est collé sur la porte (le panneau en noir sur la porte grise pour ma part sur la photo)
aprés tu fait levier pour le décoller et voilà aprés pour le kit de leve vitre il faut que tu perce les 4 rivets pour enlever le systéme complet si c'est ce que tu as acheter et aprés tu as des vis normalement fournis avec pour remettre la nouvelle tringlerie etc avant de faire cette opération poste une photo de ton systéme renforcer car tu as peut etre juste les patins et pas le systéme complet comme j'ai acheté normalement il est en photo page 9 ou 10 dans mon garage


Pour ce qui des feux hella magic colors vois ça avec Anais en MP elle vend les siens

Salut,

ils sont rouge et blanc les magic colors de Anaïs, et pas rouge et fumé ... Mais ça le fait bien sur une golf grise

autant pour moi je penser que c'était soit des rouges soit des fumés

ok sa me rassure on parle bien de la même chose, pour le kit renforcé je l'ai acheté à un membre du forum je n'ai pas vérifié si il y avait des vis de remplacement, j'essayerais de poster une photo demain (je l'ai laissé dans le coffre de la voiture )

Pour les feux, à défaut de pouvoir me payer des feux de gtius j'en cherche des rouge et fumés (dsl si je me suis mal exprimé)

les gti US ne sont pas exessif au niveau du prix sur AHW SHOP aprés faut juste voir combien tu veux mettre quoi au pire si tu n'as pas les vis de remplacement tu doit bien avoir 4 vis et 4 écrou qui traine chez toi j'attend ta photo pour te confirmer mes dires

Je viens de voir ça sur AHW le prix n'est pas excessif je me les prendrais quand j'aurais un peu d'argent
ca rendrait tellemnent bien sur ma golf

pour le kit voila celui que j'ai:


je n'ai pas les fixations de remplacement donc je dois acheter des vis + écrous de quel diamètre ?

autre question:
j'ai ce voyant qui s'allume sur la voiture qu'est ce qu'il signifie ?

Faut vérifier si ton capteur de frein à main ne déconne pas déjà.

Et ton niveau de liquide de frein.

Ahh d'accord c'est le voyant de frein a main je savais pas
ben il est allumé uniquement quand je met le contact avant de rouler j'aurais du faire le rapprochement...

T'as pas le carnet dans le véhicule ? tous les voyants sont détaillés

Non, l'ancien propriétaire ne l'avait plus.
Au moins j'ai appris quelque chose aujourd'hui !

au passage j'ai changé les feux arrière de position: 2mins chrono

Non ce n'est pas le meme kit que moi la il faut que tu sort le panneau noir et que tu mette l'enceinte coté table aprés tu as un tuto pour le remplacement tu va dans la section tuto => tuto intérieur et tu auras ton bonheur mais surtout ne perce pas les rivets ce n'ai pas le même que moi je te mettrez le lien pendant ma pause de midi et d'autre photo pour t'expliqué etc

comment je dois faire pour enlever le panneau si je ne perce pas le rivets ?

j'ai vraiment du mal a comprendre pour le coup

Rotof parlait des rivets qui tiennent les rails du lève vitre sur la contre porte, étant donné que tu ne changes pas ces rails, il ne faut pas percer les rivets ... Pour démonter la contre porte, il faut enlever les vis, débrancher les faisceaux, comme t'a expliqué Rotof, il faut ouvrir les deux bouchons ronds noirs vers le haut et faire descendre (ou remonter) la vitre pour que les vis de fixations de celles-ci soient en face des ouvertures, ensuite tu n'as qu'a dessérrer ces fixations et remonter manuellement la vitre à fond, utiliser comme expliqué une ventouse pour tenir la vitre en haut est une bonne technique, mais lorsque je l'ai fait deux fois, je n'en ai pas utilisé, en la mettant un peu en travers, la vitre arrive à tenir.
Ensuite tu n'as plus qu'a remplacer les mécanismes par les neufs et remonter le tout.

voila koukou ta tout dit démonte juste les vis signalé par une fléche rouge le faisceau etc aprés tu fait levier sur le contre porte avec un tournevis pour décoller et aprés tu sort la contre porte compléte

Met du scotch en haut de t'as porte pour tenir t'as vitre comme ça :

http://carphotos.cardomain.com/ride_ima ... _large.jpg