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mdrrr ba je vais mettre du 255 alors
en métant des cales ca devrais passer sans toucher a l'intérieur

bah moi j'ai peur qu'au niveau des ailes tu soit pas bon, puis sa dépend , du pouce que ta en largeur ?? 8, 8.5 , 9??

avec des cales de 60 mdrrrrrr

non mais je vais les metre puis pour le ct je met les 17 ou voir meme des 15 pouces

oui tu prends le meme risque que moi , en cas d'accident pas bon pour nous lol surtout moi je pense que c'est pire lol car meme la taille et pas homologué

en cas d'acident loool

pouquoi elle est pas homologué? c'est en 225 et chui en 19"

c'est pas homologué le 225 en 19

pas grave cest juste pour le stile lol
pui je roule pas bocou avec la golf

ta raison;) sinon homologué : 255/30R19 265/30R19 305/25R19 315/25R19

et je les met ou les pneus

mdrrrrrrrrrrrr

timagine? ca resort de la moiter des ailes mdrr

ah bah je lui et dis sa il ma dis bah faut faire un kit large lol

mdrrrrrrrrrrr des barre
il est marant ton mec du ct loool

salut !!

les photos, les photos !!!

mdr !! j'suis sur que tu en peu plus d'attendre !!

il faut faire un paralélisme quand on change les pneu avant, car ça tire a droite depuis !

le 19" est pas homologué sur Golf 4

J'ai la feuille qui le prouve , je m'amuserais pas a dire des conneries .Donc voila , bon moi elle me
Sert a rien vu que je suis en20 les flics auront pas besoin de sa pour me taper sur les doigts

La plus grosse monte sortie sur Golf 4 est le 18", en 225/40/18 (golf 4 GTI 25th)
je vois pas comment le 19" peut être homologué sur Golf 4
sur d'autres voitures, certainement, mais sur Golf 4 : jamais

Je confirme Eric , monte du GTI , R32 maxi

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/

moi déjà ils m'ont fais chier pour mes 18 au ct

ba nan ça passe le 18 au CT c'est la taille maxi pour une golf 4

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/

oui 18' maxi
mais le 19 ca seras juste pour rouler
apres pour le ct je remet du 17 ou du 15

sinon je recherche toujour un échangeur
j'arive pas a trouver
a part un qui est dans les dom tom a 250€ lool

oui enfin ils m'ont fait chier quand même ! "c’était quoi la taille d'origine ? il y a quoi comme pneus la dessus ? il faut que je vérifie mais a mon avis sa passe pas" etc et alors le must c'est mon chef d'atelier vw "ces jantes la sa ne passe pas au ct" mdr

finalement , en gros je me retrouve avec une feuille sorti directement avec ma carte grise et les normes Ct ... , qui finalement pour moi marche et les autres nan , bah si quelqu'un a 5 minutes passe a un Ct , et demande les normes de jantes avec pneu possible il vous les sortiront et on pourra comparer , mais revenon au sujet ,t'en est ou des pièces moteur ??

mais ta dit que le 19" cest 255 le pneu
et sur golf 4 c'est pas toléré donc on pe pas mette du 19

sinon les pieces pas encor
j'ai des priorité en smoment

On vas coupé cours direct

les 18" sont homologué que sur des modèles spéciaux dans la gamme golf 4 :

GTI 25TH ou .:R32 vue que la puissance d'origine dépasse les 180 cv

225 40 18 92Y

Pour les autres golf 4 du V6,TDI 150 et le reste c'est 17" 225x45x17 91Y max. monte homologué sur GOLF 4

sur les 4 motion l'indice de charge est plus important que l'indice pour une 2WD

Retour d'expérience : avant dernier CT du TDI
Maintenant au CT c'est vraiment si le mec et pointilleux qui prend la tête.

Une fois j'ai mis du 235 40 17 sur mon G4 TDI, le mec m'as dis direct c'est pas la bonne monte c'est trop large et trop bas.
j'ai fait style que je savais et que je les avait acheter expret pour le CT, vue qu'il était tout neuf....

a 235 tu est a 3 à 4 mm du ressort d'amortisseur AVANT alors du 255

Du coup c'est passé mais il ma dis au prochain contrôle c'est un 225 45 17 de 88 à 91Y

MAD MaAaxXx

Et ba moi je met du 19 et je passe sans probleme
Meme avec du 20
Du 21 et du 22 loool

Et le jours ou tu es impliqué dans un accident corporel...
T'on assureur vas aussi te passé devant sans même te calculé

Mais ça tu le sais déjà...