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Bonjour,je met de coté pour me faire plaisir et acheter une voiture qui me plaira mais voila j'ai besoin de vos avis pour tranché alors n'hésitez pas a me dire se que vous en penser entre la golf 4 tdi 130 match 2 et un Ibiza fr de 2006,je sais que les moteurs son de même conception mais niveau châssis et autres ?

pour moi c'est la match2 sans hésisté. Ta déja vu l'interieur d'une ibiza ? c'est à se pendre tellement c'est triste et moche.
De plus la match2 est bien plus équipée

Match 2, classe, sobre, beaucoup plus confortable, la puissance si tu y tiens vraiment tu fais une reprog...

Et amha beaucoup plus belle (mais c'est une question de goût et couleurs...).

Un des gros défaut de l'intérieur de l'Ibiza c'est la manette de réglage du siège, je ne compte même plus le nombre de fois ou je me suis fracassé le mollet et le tendon
Trop mal foutu leur truc
Et puis c'est fade l'intérieur

oui j'ai un ami qui a une fr et l'intérieur c'est pas folichon c'est vrai.
Ensuite je trouve la golf plus jolie et comme je peut le lire souvent sur se forum de passionnés ,tout le monde en est content de sa petite match 2 tdi 130.
Je compte bien la reprogrammer une fois acquise mais pour l'instant déjà ,faut trouver encore un peu de peppete en tout cas merci pour vos réponse si vous avez encore d'autre truc a rajouter par a la comparaison (genre partie châssis) n'hésiter pas !!!

La FR châsse moi du cul que la Golf, mais bon ça se modifie ça

Ouai avec des combinés filté ça ferait l'affaire?

euh... c'est a demontrer ca... mais bon on a affaire a deux grosses mega SOUS vireuses pas evident de regler ca...

pour avoir un ami qui a une FR et un autre qui a une G4 TDI 130 , mon avis la dessus est un confort 50fois superieur sur une golf, de part l'agrement de conduite, l'insonorisation et la qualité des materiaux.
maintenant dans une optique purement "performances" je fonce pour la FR qui si je dis pas de betise est presque 200kg plus legere (normal c'est une polo)
avec une barre anti roulis AR, des silent blocs AV cupra, elle devient redoutable (tjs d'apres mon vecu)
j'attends de voir ce qu'elle va donner apres reprog, on a deja collé l'echangeur cupra dessus

La golf est trop légère du cul.
Sur la FR le poids est mieux repartit de part la longueur de la caisse

Milkidou tu as renforcé quoi toi à l'arrière de la tienne ?

Ok d'accord,mais les combinés ça change quand même pas mal le comportement nan?
D'ailleurs je me demandais ,d'apres votre expérience des jantes de 18 sur une golf tdi 130 reprogrammer , ça va ça la ralenti pas trop? Et au niveau comportement dans les virage ?
Merci

sur la mienne rien c'est un 4motion, sur les deux roues motrices, barre anti roulis fixée sur l'essieu ar , rend la voiture bcp moins sous vireuse!

celle qu'on a mise sur la FR, une Whiteline.

Pour avoir une golf 4 TDI 130 même pas reprogrammé tu perds pas énormément au niveau performance tu va a la limite consommer légèrement plus mais c'est vraiment infime. Je suis actuellement monté avec des bridgestons en 225 de large et je peux te dire que ça tient le pavé pourtant ils m'arrive d'attaquer dans les virages!!

Pour ma part pour la golf 4 sans hésitation!!

Ok merci,ba j'avoue que j'ai cedé pour une golf 4 tdi 130 ,la j'ai pas le temps mais je vais la présenter d'ici peu

Ok très bon choix!!! Vivement la présentation!!

golf 4 ca tien mieux la route