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Les silentbloc de la barre stabilisatrice

A moins que ça corresponde à ta dernière ligne

oui ça je les ai t'inquiète

hier soir je suis allé voir un ami mécano qui habite pas loin de chez moi (genre 800 m ) pour voir si il sait me faire ça, il a regarder un peu par rapport aux symptômes que j'ai et résultat: je dois changé également mes amortos ils sont nazes . après je vais aller voir pour les amortos et il m'as conseillé aussi, vu que je lui parlé un peu de ma conso. d'huile, d'aller chercher un anti-consommateur d'huile , il dit que ça fonctionne très bien il l'a fait sur la caisse de son couz que je connais également. donc après vais aller voir ça. pour les amortos j'en ai certainement encore pour une centaines d'euros
je comptais par après faire mes joints de queue de soupapes mais ils me dit que ça sert à rien , juste pour quatre joints ça va couter cher , en plus mes joints racleur sont certainement usés aussi donc voilà. en résumé un vrai bordel à faire

voilà un aperçu du produit qui réduit la conso d'huile



sinon j'ai mes amortos donc plus qu' attendre le 18 pour remplacer tout ça.

bon vu que je garde encore un petit temps la golf et que l'hiver approche, j'ai commencé à chercher des jantes pour l'hiver, et j'ai vu des jantes d''audi avec pneus hiver encore bon pour une saison et ça m'intéresse. que pensez-vous de ça



sur celle-ci un peu de boulot mais bon
vu que c'est du 5/112 je suis sur un coup pour des cales de changement d'entraxe mais bon rien n'est sur.

ouais tu sais par ici les prix sont différents toutes facon des jantes a 200 euros avec cales a 180 ou des jantes de 350 a 400 euros ça revient au même.
je continue a chercher jusqu'a ce que j'ai une bonne occas mais avant l'hiver quand même

bon nouveaux frais aujourd'hui pour la belle il était temps; 2 nouveaux pneus avant en PIRELLI P7 => 219,.. euros montage équilibrage compris avec 43% de remise.

C'est cher les P7 chez toi

Les 4 posés j'en avait eut pour 329€

et ouais par ici c'est des prix de fou faut faire avec

bon voilà récupéré la voiture après révision du train par un ami mécano, au final les pièces usées était les 2 amortos complètement HS ( la tige ne ressort plus), les 2 silentblocs de barre stab. et un roulement de tête d'amortisseur du coté gauche explosé.
enfin soit il m'a tout remplacer est c'est niquel. il y a juste que j'ai mon volant légèrement décalé à gauche et il m'a dit que c'est dû aux rotules de triangle, il me les à réglé comme mes anciennes : 16 tours à gauche et 19 tours à droite. il me dit que normalement ça devrait être plus ou moins le même des deux cotés mais bon il préfère que je vais les réglés dans un centre spécialisé comme ça tranquil, ce que je comptait faire vérifier de toute façon.
aussi non bon comportement de la voiture, elle file bien droit et plus de clock clock en tournant à l'arrêt.

Cool bonne nouvelle !

Yep, faudrait que je fasse ça aussi un des ces quatres

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GTI

merci à toi seb


t'inquiète ça ne fait pas de mal à la g4. par contre ça a piquer un peu niveau compte en banque
enfin soit c'est ok

Génial alors, tu repars sur un train avant comme neuf

je me suis dit tant qu'a faire, vaut mieux remplacer la totalité pour éviter de risquer de se retrouver avec une autre pièce à remplacer par après.

ba bonne nouvelle profite bien de ta golf

Nikel tout ca !! Tout est parfait

Cool ca... content pour toi Menan..

petit à petit ça avance ici niveau mécanique me reste à faire le joint de cache culbuteur avec les joints de puit de bougie et mes plaquettes de frein arrière. Après ça à ce niveau c'est niquel.
ahah peut-être bientot les ..... alors

On croise les goigts pour les ...

ha ha j'espère vraiment pouvoir réaliser cette modif, ça va la changer net . maintenant j'en dis pas plus à voir par la suite.

hop une petite en vitesse au boulot



il y en a de plus en plus

la golf 4 reconquerie le monde c'est pas beau sa