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Alex60
MessagePosté: 24 Oct 2011, 09:18 
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Région: 60

Golf IV TDI 100
Match de Déc 2002
Ca claque , sa fait vraiment R ;)

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/
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wins13
MessagePosté: 24 Oct 2011, 11:22 
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Localisation: sous le soleil
Région: 34

Autre VAG Autre
Basis de Mar 1990
o punaise tu chaume pas pepere !! ;) ;) :danser:
sa claque ...... + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 :mrgreen:
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blackaerox14
MessagePosté: 24 Oct 2011, 11:25 
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J'passe tout mon temps ici
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Localisation: Devant Raceseb c'est sur!!!!!!!!!!!
Région: Suisse

Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Superbe!
Ca avance vite ici!! :wink:
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oliver_twiist
MessagePosté: 24 Oct 2011, 19:33 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Juil 2002
Tu en fais quoi de ton ancien kit GT?
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menan17
MessagePosté: 24 Oct 2011, 20:17 
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Région: Belgique

Bora SDI
Basis de Juin 2000
wouaw :hallu: tu n'y vas pas de mains mortes :lol: ça avance sec ici :!: :applause: pour l'évolution ;)
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Dilyfe
MessagePosté: 24 Oct 2011, 21:42 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
les anciennes pieces sont vendus me reste le pare choc arriere complet r32 en photos dans peu de temps j'ai achetés un oem le temps qu'il passe en peinture et la suspension origine gt sport
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Mike31Golf
MessagePosté: 24 Oct 2011, 21:55 
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Golf IV TDI 130
Carat de Avr 2002
Toujours un regal de suivre des aventures ;)

En panne ton r5 ?
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Dilyfe
MessagePosté: 24 Oct 2011, 23:13 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
le r5 est au garage pour vidange , bougies prechauffage et demarreur .

Et la j'ai le turbo du golf 5 qui fait des siennes , je trouves personnes ou pour nettoyer ou pour me changer le turbo , renuméré bien sure :( , suis vert le turbo se met en coupure je viens de changer debimetre et valve de suralime ...........
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seat150
MessagePosté: 25 Oct 2011, 17:14 
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Golf IV TDI 110
Confort de Déc 1998
wahouu ca traine pas :hallu: :hallu:

superbe avec son PC de R :love: :love:
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Alex60
MessagePosté: 25 Oct 2011, 18:00 
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Golf IV TDI 100
Match de Déc 2002
Essaye le Kent one shoot pour le turbo ;)

Ou du dégrippant turbo en vente chez VW ;)

Ecotec il me semble ;) ( la marque )

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Dilyfe
MessagePosté: 25 Oct 2011, 19:27 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
j'ai vu le kent one shoot mais j'avoue que ca me fais flipper :)
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Alex60
MessagePosté: 25 Oct 2011, 19:28 
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Golf IV TDI 100
Match de Déc 2002
qui ne tente rien n'a rien , essai ça , c'est radical cyp

Si apres le Kent ça grippe encore , tu peut le démonter pour le dégrippé :/

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Dilyfe
MessagePosté: 25 Oct 2011, 20:03 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
je comprend pas le principe de comment le kent peux degripper un turbo ???
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Alex60
MessagePosté: 25 Oct 2011, 20:04 
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Golf IV TDI 100
Match de Déc 2002
Tu comprend le principe d'une bombe de dégrippant sur une vis rouillée ? le kent c'est la meme chose pour le turbo , il va dans les ailettes de ta GV , et hop dégrippé ;)

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oliver_twiist
MessagePosté: 25 Oct 2011, 20:28 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Juil 2002
Ok pour les PC
Pour le dégrippage, ça peut être un entretien ou ca se fait lorsqu'il souffre?
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Alex60
MessagePosté: 25 Oct 2011, 20:34 
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Golf IV TDI 100
Match de Déc 2002
sa dépend comment tu entend parler "entretien"

En entretien sans démontage, du claque un coup d'écotec tous les 15/30 000 kms histoire de dire

Par contre si il souffre , un coup de kent , si le kent ne suffit pas du le démonte et tu le dégrippe au WD 40 ;)

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oliver_twiist
MessagePosté: 25 Oct 2011, 21:07 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Juil 2002
Ok merci pour l'info j'y penserai.
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Dilyfe
MessagePosté: 25 Oct 2011, 22:26 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
je suis bricoleur mais le nettoyage du turbo je sais pas faire, apres changement du debimetre et capteur surpression j'ai toujours les defaults suivant

000564 - Régulation de la pression de suralim. Limite de régulation dépassée
P0234 - 000 -

et en plus se soir le voyant moteur avec se code defaut

000257 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible
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Alex60
MessagePosté: 26 Oct 2011, 06:11 
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Golf IV TDI 100
Match de Déc 2002
Regarde si tu n'as pas de durite percée , en dessous de ta Géometrie variable tu as une durite , regarde si elle n'est pas percée ,
Pour le débimetre tu l'as changer contact allumé ?

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Dilyfe
MessagePosté: 26 Oct 2011, 07:35 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
non contact eteint

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 886wt_1031
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Dilyfe
MessagePosté: 26 Oct 2011, 09:54 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
de plus je suis sortis se matin quand me femme partait avec la golf et je n'est pas entendus de souffle ou truc comme pouvant laisser penser une durite percé , si toute fois il n'est pas forcés d'entendre un souffle j'irais jeter un oeil sous la voiture si c'est visible bien sure
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Dilyfe
MessagePosté: 26 Oct 2011, 11:38 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
bon j'ai recus mes feux led r32 oem et mon kent one shoot

Image
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Dilyfe
MessagePosté: 26 Oct 2011, 16:43 
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GTI de Déc 2000
Alexandre60155 a écrit:
Regarde si tu n'as pas de durite percée , en dessous de ta Géometrie variable tu as une durite , regarde si elle n'est pas percée ,
Pour le débimetre tu l'as changer contact allumé ?


Visible par dessous ?? Il fait sauter le cache ou on la vois sans le retirer
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leguesh
MessagePosté: 26 Oct 2011, 17:02 
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Autre VAG Autre
GTI de Nov 2005
c'est pas a cause de ta gestion ?
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Dilyfe
MessagePosté: 26 Oct 2011, 17:08 
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Région: 13

Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
Non justement il a pas voulus la reprogrammer avant que je fasse le nécessaire , normal mais j avoue que je désespère , j espère ne pas être degoutes de la voiture a cause de tout ça car ma femme la kifff
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