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Salut tout le monde

Je me suis déjà présenté mais ça fait un petit moment puis je trouve ça plus sympa de se présenter en même temps que sa voiture.

Alors ben moi c'est Julien, la majorité en vigueur dans ce pays (France ) et j'suis apprenti dans le milieu de l'agriculture.

Mes passions sont donc depuis toujours l'agriculture, la pratique du quad en compétition (bientôt 2 enduros du Touquet à mon acitf) et depuis quelques années les Golf IV !

J'en voulais vraiment une dès mes premiers kilomètres avec mon jeune permis mais finalement je me suis rabattu la 406 Hdi familiale déjà bien fatiguée ... J'ai eu raison d'elle au bout de 300800 km ! Ce qui m'a décidé a passer à la Golf ...

En cherchant sans chercher je tombe sur plusieurs annonces .. Je voulais vraiment une Golf 4 entre 2002 et 2003, et vraiment un Tdi 100 .. à 334km de chez moi précisément je tombe sur cette Match II de 2003 qui totalise 212000 km.

Donc quand je l'ai acheté, le 8 octobre 2011, le turbo avait 30.000 km et l'alternateur a peu près pareil.

C'est une voiture qui vient de l'Est de la France (Luxembourg) donc les jantes d'origine (route 66) sont assez marquées par le sel ... D'ailleurs elle sont équipées de thermo gommes Continental.
Cette voiture m'a séduit déjà pour l'aspect extérieur qui n'a pas beaucoup de rayures et aucun choc mais aussi surtout pour l'intérieur qui est resté très propre !

Je suis vraiment débutant en matière de Golf IV, mais je connaissais un peu les finitions. Par contre je ne connais pas toutes les options de ma voiture ! Alors je compléterais au fur et à mesure


* Extérieur:
-Peinture noir code L
-Jantes en alliage 16" Route 66
-Protections latérales et de pare-chocs couleur carrosserie
-Poignées de porte couleur carrosserie
-Anti-brouillard
-Feux arrières de couleur normale
-Châssis sport surbaissé

* Intérieur:
-Volant sport cuir à trois branches
-Deux porte-gobelets à l\'avant
-Ordinateur de bord
-Inserts intérieurs en aluminium bleuté
-Cerclage des compteurs chromés
-Climatisation manuelle
-Autoradio CD
-ABS
-Airbags frontaux et latéraux
-Sellerie "Classic"
-Appuis têtes arrière
-Régulateur de vitesse
-8 Hauts parleurs
-Autoradio perso

Bon place aux photos maintenant, elles parleront plus que des mots















Je n'ai pas de photos de la voiture avec les roues d'origine, j'étais trop pressé d'avoir les 18" :p

A présent :

*Les modifications extérieures :

-4 Jantes Rs4 18"
-Désiglage du TDI (un peu raté)


* Les modifications intérieures :

-Autoradio Alpine


* Les modifications à venir :

-Rattraper le désiglage raté du TDI sur mon hayon (vernis attaqué )
-Désiglage du GOLF
-Combiné filetés ou amortisseurs courts
-Phares avant Hella Celis
-Feux arrières : sous réserve
-Soufflet de pommeau de vitesse
-Jupe arrière V6
-Embout de pots V6
-Veilleuses US
-Antenne

Voilà voilà .. à bientôt



**Petite question à part .. je ne sais pas si j'ai l'ESP ou non (car pas de présence du bouton sur la console) ?

Très propre

salut tu pars sur une bonne petite match2 pour ton desiglage tu t'y est pris comment ? normalement sa sa marche bien :

avec un fil de peche pour enlever les lettre,du thiner cellulosique pour enlever la colle et un pt'it coup de polisseuse pour finir. tu as encore de la colle ou pas ? sinon un polish meguia's ultimate compound avec du swirlx tu devrait en venir a bout avec un german applicator

Merci

Désiglage je m'y suis pris comme pour ancienne voiture :

J'ai un petit peu chauffé les lettres puis j'ai enlevé les lettres avec une petite pince: et là il y avait la colle. Pour enlever la colle, j'ai pris un chiffon humidifié à l'acetone (pour enlever la colle plus rapidement) et j'ai frotté, frotté, frotté ... puis là ben le vernis est venu avec le reste :p

Bref .. ça faisait bien crade, du travail de chaouï ! Mais fort heureusement un Golfiste connut de ce forum (qui m'a poussé a présenter ma voiture au passage :p ) m'a donné un bon coup de main avec son polish et son huile de coude pour rattraper cette bêtise. Résultat plus que satisfaisant, presque invisible !

l’acétone ça attaque sévère et quand tu chauffe le vernis tu le marque plus vite ^^ bah comme toute connerie sa sert de leçon ^^ moi elle était déjà desiglé quand je l'est acheter sa m'a evité une connerie

Mdr ! :p Oui c'est sûr, comme tu dis ça sert de leçon ... Mais comme ça avait bien fonctionné sur mon ancienne voiture (sauf que je n'avais pas chauffé avant !)

AH oui bah pour polir le vernis ont le fait chauffer avec la polisseuse donc quand tu chauffe il faut savoir que sa marque vite c'est tout tant mieux si tu a pu corriger

Trés propre ce golf!
Oui ça reste quand méme assez haut pour un chassis sport, vivement les filetés! (mais bn chaque chose en son temps )

sur le Fofo,

Très beau GIV

bienvenu ami golfiste... il est vrai que ta golf est jolie, et je comprends le mode 4X4 vu que tu fais les betteraves avec

bonne petite auto, évolution à suivre...

Hey hey mon pote

Niquel la présentation

9a se voit moins que je t'ai polisher le hayon ??

Niquel les jantes

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/

Merci à tous, ça fait plaisir même si il reste banale comparé a toutes les vôtres

Oui vivement les filetés ... J'ai hâte aussi même si pour les betteraves ça ne sera plus aussi pratique

Encore un grand merci à Alex qui m'a rattrapé le coup du hayon, c'est invisible dans l'obscurité et que très peu au soleil


Petit détail qui pour moi a son importance: mes feux de reculs ne s'allument pas. Alors j'ai essayer de comprendre pourquoi en regardant dans un premier temps les ampoules qui sont bonnes.
Ensuite je me suis tourné vers les fusibles et là surprise il n'y a même pas le fusible de feux de recul sur le plan.
Donc je me suis dis que peut être ces feux de reculs avaient un fusible en commun avec d'autres feux sauf que tous les autres fusibles sont bons !
Alors là je me trouve devant une énigme .. Peut être un capteur de marche arrière ? Ou une autre boite à fusible ? Bref ... si quelqu'un pourrait m'éclairer (c'est le cas de le dire ) ce serait sympa

Voilà ce que dit la notice :


Et mon plan se trouvant sur la voiture, dans l'habitacle:


Merci

Regarde ton capteur de marche arriere

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J'ai viré le soufflet du pommeau, mais je ne le vois pas, une idée d'où il pourrait se trouver ?

Sur ta boite ???

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Faut que je la relève pour mieux voir parce que d'au dessus, pas facile ..

oui c'est sur :/

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il est sur la boîte je pense, sur à 90%...

En tout cas sur les toledo il est sur la boite

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Des nouvelles alors?
Sinon bien propre l'interieure de Match 2

Oui des nouvelles, j'ai levé la voiture et je ne vois rien qui ressemble à un capteur ... :/ Et par le dessus idem.. Bien dommage car outre l'aspect esthétique, c'est pratique !

Donc je suis dans une impasse actuellement..

Il est en dessous de la batterie sur la boite

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D'acc merci Alex !

je démonte ça demain alors ..

Des news sur la golf cheurp?

Il se traine un peu le Cheurp la heiin


Pour la jante on fait quoi alors ??

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