Ce site web utilise les cookies.

Golf MK4 GTI 1.8T "AUM"

Modèle 2012 "Exclusive"
Couleur Black Magic LC9Z
144000 KM au compteur à l'acquisition (échange contre TDI 110 basis)


Options d'origine :

-> Intérieur bi tons (gris)
-> Sièges Recaro cuir chauffant
-> Clim auto
-> Ordinateur de bord
-> Volant trois branches
-> Inserts en bois de myrthe (BEURK)
-> Jantes Santa Monica 17 pouces
-> Pommeau / frein à main / volant cuir
-> Prise 12v dans le coffre
-> Antibrouillards
-> ESP, Centralisation, blablabla ...


Les modifs :

-> Antenne courte Polo
-> Rabaissement (Bilstein B10)
-> Echappement type audi TT 180
-> Essuie glace golf 5 à l'arrière
-> Barre inférieure S3
-> Balaie aérotwin à l'avant >ICI <
-> Passage des poignées "bois" en poignées grises sans insert
-> Accoudoir central avant OEM
-> Cache moteur 1.8T
-> Silent bloc R32
-> Short shift
-> Bielettes et rotules de direction
-> Tableau de bord R32/Bora Sport > ICI <
-> BBS RC > ICI <
-> Admission R32 DSG
-> Feux arrière GTI US
-> Protection du faisceau d'allumage > ICI <
-> Rétroviseurs R32 > ICI<
-> Volant Golf 6 GTI > ICI <
-> Freinage avant Golf 4 R32 > ICI <
-> Sortie Milltek & Lame arrière GTI 25 > ICI <
-> Aérateurs R32 > ICI <

Salut,

Bon courage pour ta restau'.

La N249 est sous le collecteur d'admission, sous le cache plastique vers la tirette d'huile et sous la plaque métal.

cool pour toi alors la Savoie c'est beau le payasage çà change de la région non!!!!!!!!!!! en tout cas je te sent heureux comme un gardon allez vivement que tu nous montre çà en photos puis en vrai.

Cool Vince, bienvenue dans la section

Bon courage

KALGTI337 : Ok merci, donc en gros c'est pas accessible facilement quoi.

Karlito94 : Heureux oui et non. Je le serais apres l'embrayage le réglage et le réglage de la fuite. La savoie, ben je sais pas trop, ma femme a fait tout le trajet à l'allée pendant que je ronflais, j'ai fait le retour, et il a fait nuit assez vite, pis nous n'avons fait que de l'autoroute ...

PiTou : Merci ma poule, même si je rentre pas dans la section de la plus belle des façons lol. Mais à terme ça va le faire, je kiffe trop le recaro gris

Bon sinon, pour l'embrayage le vendeur m'a dit qu'il va participer, donc il semble assez réglo quand même ... Même si j'attends de voir les sous pour être sûr lol.
Donc si tout va bien l'embrayage sera fait vers la mi décembre, et je cherche donc un modèle intéressant. Si quelqu'un peut conseiller un embrayage renforcé correct et pas trop cher je suis preneur, ça sera une bonne chose de faite pour la future reprog ...

Amis GTIstes je vous écoute !

hâte de voir la belle et bonne restauration

salut j'espere que tu vas geré tout ses problemes,mais ou sont les photos

Ca va venir, pour l'instant la voiture roule pas, je la laisse dans mon box, elle sortira pour l'embrayage, car pas envie de le niquer totalement avant de pouvoir l'amener voir le mécano :s

La question qui tue, quel intérieur garder sachant que j'ai un Recaro GTI 25 qui dort dans mon box ?



ou ?

bah moi je dis GTI25!

je sais pas pourquoi!

Bah c'est tendu.

Le recaro gris cuir, c'est celui qui est dans ma caisse actuellement. Et j'aime bien. Mettre le GTI 25, ça ira pas avec l'intérieur gris et pas envie de me faire chier à tout changer ? (moquette, garnitures, etc ...).

Je sais que c'est rare mais bon, cuir chauffant, ou GTI 25 non chauffant, sachant qu'intérieur gris. Le plus simple serait de vendre le GTI 25 I guess :s

Bon sinon je lui ai apporté sa première modif lol : Une antenne de polo. C'était pas bien compliqué, j'avais déjà ça sur ma 130 lol.

La prochaine sera l'accoudoir central dont j'ai commencé le nettoyage, il ne me manquera plus qu'un couvercle gris cuir :



Moins de 40€ l'accoudoir OEM, ça le fait ! Merci t0x1k !

Deux petits 50/50 avec le Meguiar's APC :

bon courage pour la resto

Merci mec
J'ai répondu à ton MP sinon ...

Quelqu'un pourrait-il m'aider pour l'embrayage svp ? Je suis sur Oscaro, mais c'est la loose avec toutes leurs références là :s
Je vois à plein d'endroits des kits ou il y a de marqué "jusqu'au nº de châssis : 1B075000" ou à partir de ... Seulement la fin de mon n° de chassis c'est plutot : 2B031xxx. J'ai remarqué aussi qu'apparemment l'info chassis n'est pas porté pour les kits embrayage compatibles AUM, donc est-ce que je peux prendre n'importe lequel compatible AUM ou pas ?

Les kits embrayage pour 1.8T 150ch sur oscaro : http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volkswagen-golf-iv-1-8-i-turbo-150cv-479-18811-919-gt

Le kit qui semble selon moi correspondre à ce qu'il me faudrait, mais j'en suis pas sûr du tout : http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-826488-876693-479-p

Help me please !!!

sympa cette GTI
t'auras plus besoin de vouloir piquer mon cuir

Hmmm le cuir p'tete pas, mais les jantes ?

Super cool ton cuir !! Je kiffe ! J'veux le meme lol ! Sinon courage pour ta restau' !

Meme sans parler de renforcé, as-tu questionné HHK au luxembourg ?

Garde ton Recaro cuir gris, comme tu dis sinon faut tout changer pour passer un noir :/

Hihi, je kiffe aussi t'inquiète pas :p



Ben en fait je vais rester sur du standard, mais ça change pas le prob, sur HHK c'est pareil, je sais pas lequel prendre



C'est ce que je vais faire. Je mettrais une annonce d'ici mercredi sur le forum et LBC.

si tu veux vince, je peux essayer de voir avec mon bof pour le montage de ton fitur embrayage, phone moi quand tu peux...

Sympa cette petite GTI coupain!!
Bienvenue dans le monde des 1.8T!!
Files moi ton numéro de chassis, ton code moteur et ton code boite que je regarde les refs qu'il te faut pour ton embrayage sous etka...

Salut Vince,
Enfin, tu as trouver une belle petite GTI Il est trop top le cuir recaro gris
Bonne restauration et continuation mec

Je t'appelle :p



Le code boite je trouve ça où ?



Merci merci, mais il y a du boulot lol, va falloir que je la garde celle là pour la rentabiliser, vu les frais, si je la revends après deux ans comme les autres, je perdrais bcp de sous. Mais il y a du potentiel, surtout que le cuir gris recaro là, ça court pas les rues

Petit shoot de feignasse dans le sous sol lol :





Avec le flash on voit bien comment le cuir est crade, mais toujours en état assez correct. Il va y avoir de la commande de bons produits, du décrassage et du traitement, c'est moi qui vous le dit !