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MessagePosté: 26 Nov 2011, 00:21 
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Enflure cyp tu ne peux rien, on a les tofs cyp
Pour tes courbes, je t'envois ça en MP ;)
Car j'ai 2 trucs différents à 8cv et 4Nm près ^^


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 11:23 
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Voi,la les 2 vourbes réalisées par Dar:

A l'aller, en descente:
Image

Et voici lors du retour, en montée:
Image

Je ne sais pas les manip à faire pour extraire les courbes couples et puissance.

Ca soir
167cv @ 415Nm
175cv @ 419Nm

SOit une moyenne de
172cv @ 417Nm

Trés satisfait donc et quasiement 2 fois la puissance du TDI 90 sans géométrie variable. Donc tr´s honnete. :applause:

J'espere aller avec greg a l'automobile Club du Luxembourg faire un passage au banc. pour comparer un coup.

Merci à Dar pour les mesures, :merci:
Merci à Baboulinet pour l'aide et le suivi :merci:
Merci à Greg pour les photos qui servent à rien et le Ballast dans le TDI. cyp

:ptdr:


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 11:42 
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y a pas de quoi ,mais tu me doit un karcher avec ce que tu ma envoyé :)


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 12:01 
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Pas de soucis, le test du banc serait l'occaz d'être fixé 8)


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 12:48 
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Replica a écrit:
Je précise ça dessuinte pour éviter tout mal entendu:
- je fais le plein également du bon coté dans le bon sens (sans oublié mes 2 cartes de crédit)
- je fume modérément en charge
- je possède plus de 7cv @ 20Nm
- mon embrayage n'est pas trop dur
- mes xenons sont bien réglé
- mon véhicule ne sonne pas la coucaracha au verouillage...

Pour devancer certains commentaires a venir


:lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 13:18 
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T'as oublié ta cosse de batterie qui se fait la malle cyp


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 13:45 
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dar a écrit:
T'as oublié ta cosse de batterie qui se fait la malle cyp


Heureusement que tu me dis! J'avais oublié!!!! :punition:

Je le fais dessuite, sinon, je vais encore oublié.

On part en suivant.

:mrgreen:

J'ai fais de la grosse grosse mécanique aujourd'hui!
- Resserrer la cosse baterie
- remonter la la durite de la Polo 3 cylindres de greg!!! Il a roulé comme un ane et envoyé du gros gros bois avec ses 75cv... r´rsulat, sous la puissance démoniaque du TDI soufllant á 2 millions de bar, une durite à la admission s'est démanchonnée. faisant passer le 3cyl TDI à un 3Cyl SDI avec une puissance estimée à.... 23,5cv.

:ptdr:


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 13:49 
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J'imagine même pas, en vélo, y a moyen de le battre, mais bon toi avec tes 7cv, il doit t'allumer :)


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 14:09 
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Putain la mouette que c'est celui la. J'ai fait 20.000 bornes comme un porc avec la polo cette année aucun soucis, putain un ptit 140 tranquillou la boum

Je constate juste depuis son arrivée que y a beaucoup de soucis, pire qu'un chat noir cyp

Mais je l'aime quand meme cyp

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MessagePosté: 26 Nov 2011, 14:11 
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dar a écrit:
J'imagine même pas, en vélo, y a moyen de le battre, mais bon toi avec tes 7cv, il doit t'allumer :)



on monte Au lux cetet aprem, et on va surement shooter a Belval, si t'es motivé pour nous rejoindre.

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MessagePosté: 26 Nov 2011, 14:46 
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Cet aprem, je vais glander devant Dexter :)


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 19:09 
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dar a écrit:
Cet aprem, je vais glander devant Dexter :)


Je te félicite pas!!! T'aurais pu aller bosser chez Mc Do pour gagner des sous et te payer des vrais pneu... :mrgreen:

Nous, on est parti au lux avec ma RTDI et la S6 a Greg.... rhooooooooo cyp Ca avance pas sa charette!!!!! le poussais tout le temps (sauf dans la foret, là, c'est un psycopathe!!!!) et puis aussi quand il ouvre en grand.

cyp

Sinon en rentrant du Lux, je me suis occupé de maniÈre constructive:

Image

Merci à greg pour le prét de la balance :mrgreen:

Prét pour demain, si la météo le veut bien!


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 19:14 
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Ah wai carrément :hallu:
McDO, non merci, j'ai pas envie de faire le pigeon, depuis le début du mois, je donne des cours de maths et de physique ;)
T'aurais du mettre des jante en tôle, gain d'environ 40-60 kg cyp


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 19:18 
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dar a écrit:
Ah wai carrément :hallu:
McDO, non merci, j'ai pas envie de faire le pigeon, depuis le début du mois, je donne des cours de maths et de physique ;)


MOuahahahhahaaaaaa

je vois bien tes explications en physique:

"bon, alors la force centrifuge est contraire à la force centripête. C'est le principe action/réaction. C'est universel, sauf dans ma Golf, avec des pneux en bois, tu n'a pas de réaction, l'pobjet continue son déplacemen dans so état initial: bref, ca tourne pas et ca freine pas. voila, c'est fini pour aujourd'hui, ca fera 27€ s'te plait"

:ptdr:


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 19:20 
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Je crois que tu va repartir à pied en Autriche toi :lol: je vais te piquer tes pneus :lol:


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 19:37 
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dar a écrit:
Je crois que tu va repartir à pied en Autriche toi :lol: je vais te piquer tes pneus :lol:


On peut régler ca au ring...

Par contre, j'ai:
- des vrais freins avamt: 4 pistons, 330mm et disques 2 parties bol alu
- une vraie suspension: KW Variante 3 type piste réglable dans tous les sens
- Des vrais stab: H&R gros diamètre devant derrière
- des vrais silentbloc: S3 devant/derriÈre
- des vrais pneux, pas comme toi
- des fausses jantes, comme toi.
- 82kg de moins dans la caisse.

Probablement moins de puissance et de couple que toi.... mais est ce que ca te suffira.... :mrgreen:


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 19:43 
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Replica a écrit:
dar a écrit:
Je crois que tu va repartir à pied en Autriche toi :lol: je vais te piquer tes pneus :lol:


On peut régler ca au ring...

Par contre, j'ai:
- des vrais freins avamt: 4 pistons, 330mm et disques 2 parties bol alu
- une vraie suspension: KW Variante 3 type piste réglable dans tous les sens
- Des vrais stab: H&R gros diamètre devant derrière
- des vrais silentbloc: S3 devant/derriÈre
- des vrais pneux, pas comme toi
- des fausses jantes, comme toi.
- 82kg de moins dans la caisse.

Probablement moins de puissance et de couple que toi.... mais est ce que ca te suffira.... :mrgreen:

Je ne m'avance pas pour me dire que j'ai plus de puissance que toi, je dirais qu'on a le même truc, à voir quand on aura tout les deux nos vrais courbes avec un vrai banc, pour ce qui est du matos, ça viendra cyp avec le temps (c'est comme les tunes :lol: )
Pour le ring, ça me tente pas, sinon, je fais plus de 20kg de moins que toi, non, non, je ne me suis pas trompé, je sais calculer =p


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 20:59 
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18€ au fait le passage au banc a l'ACL ouvert du lundi au vendredi.

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MessagePosté: 26 Nov 2011, 21:03 
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Gregtdi a écrit:
18€ au fait le passage au banc a l'ACL ouvert du lundi au vendredi.


Ouais, donc pas le samedi, bien sur... cyp


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 21:04 
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Au pire, tu reste lundi aussi cyp


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 21:30 
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MessagePosté: 26 Nov 2011, 22:14 
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et on se fait un rassemblement lundi soir :lol:


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MessagePosté: 26 Nov 2011, 23:16 
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Je décolle lundi dans la journée. J'ai 1000 bornes qui attendent pour le retour.

cyp


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MessagePosté: 27 Nov 2011, 09:40 
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bon, bah on part...

cyp cyp cyp


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MessagePosté: 27 Nov 2011, 10:11 
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Bon ring alors, si j'ai bien suivi :hello:


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