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Vont pas etre fraiches si je passe par DHL

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !!

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

C'est pas grave!! Ça leur apprend comme ça a mettre 15 jours pour un paquet en express!!!

Moi je suis arrivé, je décharge.

Et en suivant, dodo

Tu dors à la même heure que greg maintenant

Ouais, c'est a peu prêt ça, sauf que En 7h30, Greg a fait 40 bornes aller retour au Lux. Mouah j'ai fait 1000 bornes en tout... Et pas en polo TDI a 3 pâtes...

Attend quand il va se lever

Nan mais mes boulets me fatiguent plus que les tiens hein T'as eu un apercu pendant 3 jours des cas soc de la France, moi c'est tout les jours. Encore tout à l'heure, légére éclaircie du brouillard, doublage d'un bus, cte boulet me klaxonne et me balance les pleins phares :boulet: Un de ces 4, vais poser la caisse entraver de la route , et en smatcher un. :cyp:

Tu comprend mieux le pavé dans la voiture maintenant

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LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

greg le violent


bien rentrer nico ?

nan mais nico, il me comprendra plus tard quand le petit nico existera.

D'ailleurs j'ai deja trouve son 2er cadeau au petit:

http://www.ebay.de/itm/Renault-Megane-C ... 3f0f00ee06

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LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

je parie que même le plastique de la miniature est de meilleure qualité que celle en vrai

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LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

Oui, je comprends mieux. Tu préfères l'attaque à la fuite. En meme temps, je te comprends! En polo TDI 3cyl, t'es pas vraiment en position de force pour la fuite (toujours une durite qui s'arrache). Alors tu attaques, en plus, tu as l'effet de surprise, quand le mec va se rendre compte que tu veux lui cirer la gueuele avec... Un bloc de plâtre!!!

Trop stylé

Rho le kiff!!!!!!!



Time Attack!!!!

La caisse est bien posée par terre! On dirait que la caisse derrière prends plus de roulis...

On dirait aussi qu'elle se fait manger

Et qu'elle a du mal à suivre

Euh vous parlez de quelle caisse la?

Parce que moi, je vous dis que greg et moi on se suivait (puisque soit je filmait greg, soit il me filmé) donc on roulait +/- à la même vitesse.

En regardant l'angle au bracage de greg, je me dis par rapport a moi. ca sent le sousvirage de grosse vache! Ca doit probablement venir de 400kg de différence et du chassis aussi.

Par contre en sortie, quand il faut reouvrir, greg, il pousse avec ses Watts et son quattro! C'est clair!

Il faudra y retourner sur le sec.

Moi, je parlais de la noire

En tout ça devait être un bon kiff, même sous la pluie ! Alors, sur le sec ça doit être...

Vraiment, vraiment le gros gors kiff!!!!!

Le temps était vraiment vraiment à chier, c'était gras, moi en pneu neige ( pas forcement plus mal sur le mouillé ) et je me suis fait de grosses frayeur quand même!

Partie tout droit, et failli tapé le vibreur avec l'avant droit du pc (voir sur la vidéo). Il faut savoir que certains vibreur font un peu 15cm de haut au ring!!! Bref, j'ai serré les fesses, tapé les freins et greg a commenté.... et surtout fait un écart pour pas me faire la malle!

si si... a peu pret ca. Sans oublié le rire légendaire de greg, les virages gras et mouillés, le brouillard, le crachin et des gitans d'allemand partout,

et pas assez de watts dans la golf...

Heureusement, y avait la route pour y aller et pour revenir....

voila quelques autres photos.

Non, personne tu piques ta caisse. tu poses ta caisse ettu causes avec les mec la bas. Pour moi, les 1ère questions, c'était "C'est une R32? Parce que quand je vous ai suivi, j'ai vu que vous fumiez"




non excuse moi....
T'es déja monté dans une R32? Ca a un peu pas de couple, ca prend un peu de roulis et c'est pas du freinage endurant (comme les disques OEM de Greg sur la S qui commencent à trembler) Le seul point positif:
- le 4 Roue motrice (celui qui va se mettre en route dans une courbe rapide avec un petit accout au cul et peut etre te faire décrocher)
- une boite 6 pour pas etre a la rue niveau conso et émission mais que tu mettras jamais sur circuit! parce que en 6, la R32, ca reprend aussi bien qu'une SDI. Je le sais pour en avoir fait l'expérience.
Donc, non, tu fera pas forcement mieux avec une R32 stock. Et puis dis pas au porchiste que la GT3, c'est une cousine de la R32.



Moi aussi, j'étais comme un gosse!!!!



Moi, mon TDI 90@170, mon pote Greg et les 21km de route glissantes piégeuses, on a bien kiffer!!!!



C'est ce que l'on appelle une prépa renault sport:
Tu vides tout à l'intérieur et tu fais croire que tu as fait un truc de malade et exceptionnel!!!
Pour info, voila mon allègement, soit 82kg d'économisé.



Si j'avais fait ca facon Renault, je tomberais sur ca, soit 135kg, si tu rajoutes 2 bacquets de 5kg pièce!!!



et eux, pour arriver au -130kg, en plus, ils utilisent:
- vitrage arrière polycarbonate (-4kg, 400€),
- un capot carbone (-7kg, 1600€),
- une ligne titane (-9kg, 2000€)

J'imagine même sur la golf si tu rajoutes ca, et qui te sépare des contre-portes et autres habillages plastiques intérieurs.... tu dois surement par etre loin de 180kg!!!



vive Renault Sport!!!

tu peux encore gagner quelques grammes en virant tout le système d'essuie glace arriere

puis aussi le ciel de toit