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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 90

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ZEFF 18
MessagePosté: 29 Nov 2011, 12:04 
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Golf IV TDI 115
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D'ailleurs, c'est compliqué à retirer le panneau plastique au niveau du coffre (pour avoir accès au moteur d'essuie-glace)? :?:
C'est que des clips ou y'a des vis? Faut tirer dessus comme un âne ou y'a une meilleure technique?
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Baboo
MessagePosté: 29 Nov 2011, 12:07 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
ben il a peter tout les clips en enlevant le panneau
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MessagePosté: 29 Nov 2011, 12:46 
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ZEFF 18 a écrit:

Non non non je ne compare pas le R32 au GT3, ce sont 2 produits bien différents.
D'autant + que la GT3 par exemple est effectivement nettement + taillée pour le circuit que notre Golf IV même dans sa version "R".

Ce que je vois dans tout ça c'est que vous avez du bien vous marrer autant avant (vidage de tout ce qui sert à rien dans une Golf pour aller sur circuit), que sur la route pour y aller (et pour revenir) et que pendant les tours de manège et c'est bien ça le principal :nikel:

Je crois bien que moi aussi, si un jour l'occasion se présente, je me laisserai bien tenter mais avec 2 roues seulement ;)



Tu peux y aller en R au ring... une R comme ca:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

:love:
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Max57330
MessagePosté: 29 Nov 2011, 12:58 
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powaaaaaa magnifique :love::love:love:
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Baboo
MessagePosté: 29 Nov 2011, 12:58 
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Golf IV 1.8 T
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pouaaahhhhhh magnifique :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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MessagePosté: 29 Nov 2011, 13:04 
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ZEFF 18 a écrit:

D'ailleurs, c'est compliqué à retirer le panneau plastique au niveau du coffre (pour avoir accès au moteur d'essuie-glace)? :?:
C'est que des clips ou y'a des vis? Faut tirer dessus comme un âne ou y'a une meilleure technique?





Pour enlver le cache plastiques, il te faut 2 outils VW VAG-2187 et VAG_0507 pour déclipser proprement les agraffes:

Image

Image

Et pour le remontage, quand tu as éclaté toutes les agraffes, il te faut 2 autres outil VW VAG-1784 et VAG-0045:

Image

Image

Moi je n'ai utilisé que la moitié du bidon d'essence, car je n'ai cassé que toutes les agraffes inférieures....

Le plastique est bien remonté, pour pouvoir le remonter lorsque je vais poser le kit de réparation de l'éssuie glace arrière...
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ZEFF 18
MessagePosté: 29 Nov 2011, 13:27 
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Golf IV TDI 115
Confort de Nov 2000

Trop beau ce .:R :love: :love: :love:
Y'a des durites sous le capot qui ne paraissent pas d'origine... Ça sent la prépa ou je me trompe? :?:





Sinon pour ce qui est de ta méthode pour retirer le panneau de coffre : j'aime beaucoup!!!
Et surtout merci pour les références VW ça m'aidera à tout commander correctement :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Au cas où je vais me renseigner ailleurs si tu n'y vois pas d'inconvénient ;) :lol:



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Gregtdi
MessagePosté: 29 Nov 2011, 13:27 
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Replica a écrit:
Gregtdi a écrit:
Image

:mrgreen: Uploaded with ImageShack.us


Rho le kiff!!!!!!!

:love:

Time Attack!!!!

La caisse est bien posée par terre! On dirait que la caisse derrière prends plus de roulis... cyp cyp cyp



Fumier va, vais lui balancer un anti roll kit de 100mm cyp

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MessagePosté: 29 Nov 2011, 13:34 
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Greg, pour tes barres stab, je dois avoir la ref des barres stab des camions 38tonnes. Eux aussi ils connaissent le tangage. Alors bon, c'est sur, 38 tonnes ça sera juste pour la S6, mais toujours que rien

Cyp cyp cyp

Oublie pas ma polaire
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Gregtdi
MessagePosté: 29 Nov 2011, 16:48 
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Fumier va tu vas voir le polaire je vais l'emballer avec le sauciflard et les crevettes cyp

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Golfmatt110
MessagePosté: 29 Nov 2011, 18:01 
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Gregtdi a écrit:
Fumier va tu vas voir le polaire je vais l'emballer avec le sauciflard et les crevettes cyp


envoie le colis d'abord dans le sud que j'y mette un peu de tapenade :mrgreen:
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MessagePosté: 30 Nov 2011, 00:04 
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Voila la première vidéo téléchargée. :mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?v=ZY8-ROiVTsU

La version HD ainsi que la 2ème vidéo suivra demain soir. :merci:

Désolé pour la caméra qui tourne à partir de 10min. petit problème technique. :?

Pour ceux qui y étaient pas, ca doit vite souler. Pour moi, chaque fois que je regarde, chaque seconde, c'est du bonheur. :love:
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Baboo
MessagePosté: 30 Nov 2011, 00:08 
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c'est greg qui pilote ?

edit : quel con j'avais pas vu qu'on été dans la s6
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dar
MessagePosté: 30 Nov 2011, 00:36 
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Un TDI, ça s'traine la b... hahahaha
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MessagePosté: 30 Nov 2011, 00:39 
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Golf IV TDI 90
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dar a écrit:
Un TDI, ça s'traine la b... hahahaha


Bah ouais, greg au commentaires, c'est un peu comme du Molière!!! Si ca marche pas les stations Total, il finira sur France 2 pour commenter la pétanque!

:ptdr:
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MessagePosté: 30 Nov 2011, 07:47 
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Golf IV TDI 90
R32 de Déc 2001
Voila donc les 2 vidéos en HD. DOnc oublié pas de sélectionner 1080p.

Dans la S6: http://www.youtube.com/watch?v=EWZsqJarNg8

Dans la RTDI: http://www.youtube.com/watch?v=pNJ9v4QXuqo

:up:
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KALGTI337
MessagePosté: 30 Nov 2011, 08:03 
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Replica vous rouliez à quelle vitesse en gros?
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MessagePosté: 30 Nov 2011, 08:42 
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KALGTI337 a écrit:
Replica vous rouliez à quelle vitesse en gros?


En gros pas vite. maxi 160-170 sur les grandes lignes droites avec visibilité. Partout ou je voyais pas, je levais le pied, au grand Damm de Greg. La seule fois où j'ai été optimiste, j'ai tiré tout droit!!! Tu le vois sur la vidéo de greg!

D'ailleurs, sur la vidéo de greg, tu vois partout ou ca va pas devant! Ca cire en relance, ca tire tout droit au freinage, le cul qui s'allège... :hallu:

EN été, ca doit etre vraiment mieux, mais déja la, sans radiateur d'huile aditionnel, je monte à 110deg (contre 90 normalement). Je parle bien de l'huile. pas de l'eau. J'ai les 4 mano aditionnels pour controler P-boost, P-huile et T-huile. :merci:
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ZEFF 18
MessagePosté: 30 Nov 2011, 09:22 
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EXCELLENT ces petites vidéos :nikel: :nikel: :nikel:

Effectivement on voit que ça fume un peu à la ré-accélération ce qui explique pourquoi certaines personnes t'ont demandé si c'était vraiment un R32 ;)
Mais vraiment ces petites images, et ces vrai que ta caisse est vissée au sol, y'a pas de roulis ou en tout cas en vidéo on ne voit rien.

Après c'est sûr que niveau météo ça doit être mieux avec soleil mais bon on ne choisi pas :tantpis:



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Gregtdi
MessagePosté: 30 Nov 2011, 17:15 
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Highline de Jan 1998
Replica a écrit:
Voila donc les 2 vidéos en HD. DOnc oublié pas de sélectionner 1080p.

Dans la S6: http://www.youtube.com/watch?v=EWZsqJarNg8

Dans la RTDI: http://www.youtube.com/watch?v=pNJ9v4QXuqo

:up:



Merde on voit pas quand la bm fait son "replica" en courbe cyp

Quand meme freiner trop tard je trouves pas, les fois ou je freines en courbe c'est quand elle part tout droit.

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Gregtdi
MessagePosté: 02 Déc 2011, 17:30 
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Golfmatt110 a écrit:
tu peux encore gagner quelques grammes en virant tout le système d'essuie glace arriere ;)


en vidant aussi la boite d'1kg de Tagada fraise cyp

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Replica
MessagePosté: 02 Déc 2011, 21:48 
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Gregtdi a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
tu peux encore gagner quelques grammes en virant tout le système d'essuie glace arriere ;)


en vidant aussi la boite d'1kg de Tagada fraise cyp


Pas possible de sortir la boite de 1 kg de Harribo Floppy (c'est Pas des taggada, espèce d'inculte!!!!) de la caisse. Le transfert de masse a déjà eu lieu: 1kg dans la boite => 1kg dans mon ventre. Faut attendre que ça ressorte.

Cyp
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Gregtdi
MessagePosté: 03 Déc 2011, 13:34 
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Highline de Jan 1998
Au fait j'ai pas vu les photos suivantes, où l'on vois la maniere "Made in Osterreich" de faire le plein cyp

Image

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Moreno5401
MessagePosté: 03 Déc 2011, 16:33 
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effectivement, c'est bizarrre :?:
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MessagePosté: 03 Déc 2011, 20:43 
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Zavez qu'a constriire des pompes avec les tuyaux du bon cote!!! T'es marrant toi!!!

cyp
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