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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 100

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gu3sh83
MessagePosté: 29 Nov 2011, 23:37 
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Golf IV TDI 110
Basis de Déc 1999
ah donc apparament on a trouvé ton probleme , et pour celui qui a le probleme de bruit quand il tourne a l'arret, bah regarde, mais je pense qu'il faut soit resserrer l'amorto , et la sa serais la coupelle de l'amorto qui serais morte
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dar
MessagePosté: 30 Nov 2011, 02:13 
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Moi ça grinçait quand je tournais à l'arrêt, effectivement, c'était bien l'amorto qu'il fallait reserrer par en haut...
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golftuga92
MessagePosté: 30 Nov 2011, 06:54 
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GT de Oct 1994
Quand je tourne a laret ca grince mais bon cest pas grave sa doit etre a cose des 19"
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golftuga92
MessagePosté: 02 Déc 2011, 20:57 
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bon voila le rappot de docteur wins13 lol

silent bloc de bar stab
silent bloc de triangle G D
silent bloc moteur droit et inferieur

et pe etre le cardan droit

voila je suis deg
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gu3sh83
MessagePosté: 04 Déc 2011, 11:12 
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Golf IV TDI 110
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oué sa fais mal:(
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Socka
MessagePosté: 05 Déc 2011, 19:22 
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Golf IV TDI 100
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du new pour tes piece ??,
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golftuga92
MessagePosté: 05 Déc 2011, 19:29 
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mon pote ma dit 244€ sans la remise
mais j'atend le devis pour voir si il a commander les cardans

parce que ca me parait pas trop cher lol
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Socka
MessagePosté: 05 Déc 2011, 19:59 
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oue sa fait pas trop cher sa vo le coup !!!
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Socka
MessagePosté: 05 Déc 2011, 20:00 
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Golf IV TDI 100
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et le rabaissement tu prevoi pour quand ?
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Clem4602
MessagePosté: 05 Déc 2011, 20:08 
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Golf IV TDI 100
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Je ne pense pas que tu ai les cardans a ce prix ^^'
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golftuga92
MessagePosté: 05 Déc 2011, 20:17 
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si je pense
vu que je lui ai dit avec cardans
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Socka
MessagePosté: 05 Déc 2011, 20:23 
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Golf IV TDI 100
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comment tu a decatalyser ton pot :?: golftuga
sa change quoi ? merci ;)
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golftuga92
MessagePosté: 05 Déc 2011, 20:27 
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le mec a ouvert le silencieu
il la vidé et souder un tube
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Socka
MessagePosté: 05 Déc 2011, 20:48 
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Golf IV TDI 100
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ok sa a changer quoi apres tu a un guin de puissence ou sa fait du bruit ??
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golftuga92
MessagePosté: 05 Déc 2011, 21:04 
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ba je sais pas lol
peu etre un gain j'en sais rien
ca fait plus de bruit niveau turbo
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Hb3r
MessagePosté: 06 Déc 2011, 00:09 
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Golf IV TDI 100
Wembley de Sep 2002
Tu as un léger gain de puissance mais c'est indécelable il faut juste savoir que si tu decata , supprime l'EGR ai change ton filtre a aire pour un bon filtre ! ton moteur respire mieux et automatiquement elle tournera mieux et marchera un peu plus fort , pour ma par je pourrait pas trop dire se que j'ai gagner car j'ai decata , supprimer l'egr et reprogrammé en mémé temps j'espère avoir pus t'aider
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golftuga92
MessagePosté: 06 Déc 2011, 07:43 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
Jai shunter legr
Suprimer le tuyo egr
Decata
Et vide le silencieu

Breff commande des piece a vw
200,44€ :D
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Baboo
MessagePosté: 06 Déc 2011, 09:08 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
Ca va tu t en sort bien
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golftuga92
MessagePosté: 06 Déc 2011, 10:07 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
Oui meme tres bien hihi
Mon train avant va redevenir jeune lol
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Socka
MessagePosté: 06 Déc 2011, 18:19 
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Golf IV TDI 100
Confort de Fév 2002
c claire que tu ten sort plus que bien !!!!
c est sa quand on a de bonne relation :lol:
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golftuga92
MessagePosté: 06 Déc 2011, 18:21 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
ralalalala hihi

demain reception de toute les pieces car quelque une etait pas dispo
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Socka
MessagePosté: 06 Déc 2011, 18:25 
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Golf IV TDI 100
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Hb3r a écrit:
Tu as un léger gain de puissance mais c'est indécelable il faut juste savoir que si tu decata , supprime l'EGR ai change ton filtre a aire pour un bon filtre ! ton moteur respire mieux et automatiquement elle tournera mieux et marchera un peu plus fort , pour ma par je pourrait pas trop dire se que j'ai gagner car j'ai decata , supprimer l'egr et reprogrammé en mémé temps j'espère avoir pus t'aider

merci a vous deux pour les detail vous m avais bien eclairer ! + 1
par contre si je fait le decata et que je ferme la vane avec vcds c bon ou pas ?
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golftuga92
MessagePosté: 06 Déc 2011, 20:43 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
oui c'est bon
et le mieu aussi
tu enleve le tuyo qui est sur ta vane egr

tu le déclipse et tu met une visse dans le tuyo avec un colier de serrage


moi c'est se que j'ai fait sur la mienne
en plus j'ai mis des plaque pour boucher l'egr
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opmotorsport
MessagePosté: 06 Déc 2011, 21:07 
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Golf IV TDI 100
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C'est bon çà....
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dar
MessagePosté: 07 Déc 2011, 13:30 
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Moi j'ai fait ça et la désactivation par Vagcom, si y a de la suie, je n'y comprendrais rien :)
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