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bonjour a tous j'ai un gros souci avec ma golf 1,6 SR de 1999 il y a quelque temp j'ai nettoyer mon boitier papillon et n'ayavant pas VAG.com je n'ai pas pu le recalibrer sur le forum j'ai entendu dire que au bout de 500km il reviendré a la normal et que si on fesait de l'autoroute sa aideré mais la j'avoue que c'est bizarre quand je démarre elle est a 1000 trs/min et donc je repars du travail je fait 1km de ville et je prend la voie rapide puis un petit bous d'autoroute et mon probléme est que sur l'autoroute moteur chaud si je lache l'accelerateur elle continue au régime ou j'était puis quand je prend la bretelle de sortie pour rentrer chez moi quand j'arrive au stop je mais la 2éme pour ralentir le moteur et quand j'arrive a hauteur du stop j'embraye et je freine en passant ma 1ére pour repartier et la d'un coup le moteur s'emballe et monte jusque 4500 trs/min alors soit j'arrete le moteur et je redémarre et la c'est bon ou alors il faut que je grille le stop et je vous avoue que ce n'est pas pratique et dangereux

aidez moi svp je despére depuis le nettoyage du papillon j'ai fait 150 km

Ton cable d'accélérateur repasse bien au bon endroit comme a l'origine? j'avais le même problème récemment sur ma 1.4 16v enfaite le cable était pas bien mis du coup le cable se coinçait dans la gaine et quand j'accélérait elle ne redescendait pas dans les tours. J'ai remis le cable et maintenant ça marche bien.

as gu resolu ton probleme ?
car je viens de recupere une golf 1,6Sr, et d apres le vendeur, pareil que toi
son garagiste lui a sorti que sa boite a vitesse aller lacher ( j ai un sacre doute ).
il aurait vidanger la boite a vitesse et aurais constater des bout de ferailles. donc pour le caragiste sa serais le differenciel !
j espere que t auras resolu ton soucis

salut,

J'ai à peu près le même problème sur une Polo 9N3 essence 1,2L Année 2006 avec 81000km !

Accélère seule par moment et s'emballe et monte presque jusqu'à 6 mille tour au passage de vitesse de la 4e à la 5e. certainement un problème électronique.
Après passage chez VW RAS dans le calculateur ! aucun défaut sur le TDB ! Le mécano pense à un problème de papillon se refermerai mal. Mais faudrait faire plusieurs essai pour trouver la panne.