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Bonjour,

Présentation de ma Titine (simple mais je l'aime)

Golf IV TDI 1.9 90
3 portes
Gris métal
La basique avec CLIM
Toutes d'origine niveau intérieur et carrosserie

Modification Voulu:
Passage de la jante en taule a la jante en Allu même Taille 15" Targa
Vitre teinté 70% AV AR
Poste et kit éclater avant et 2 boomer dans le coffre

Modification non Voulu:

Pare-choc AV rayé Pare-choc AR a changer éclats de partout
a pris la grêle à Toulouse MAI 2009 donc débosselage en Attente
Choc latéral Gauche Réparation en attente
Et sinon le reste ça va sauf juste peu être le turbo ou une durite ou une électrovanne
qui coince coupure a 110kmh ( sauf si je pompe sur l'accélérateur j'évite la coupure!!!)
et petit chantonnement du Turbo au ralentit.

Voila je pense que c'est la pire du forum mais faut bien la présenter LOL

Ces fesses

Bienvenue à toi!

C'est plutôt une bonne base que tu a là !

Dis donc ça a l'air d'être violent le coup de grêle qui a eu à Toulouse Puis c'est pas fréquent!

Pour tes jantes tu les veux pas plutôt en 16 ? 15 ça me parait un peu petit

Merci enfin quelqu'un qui répond a ma présentation,
Une bonne base oui mais du boulot dessus...
j'avoue la grêle a fait pas mal de dégats mais je m'en sort plutôt bien
comparer a d'autres golf que j'ai pu voir xd.
Les jantes a si je serais partant pour un but a but pour du 16" avec un style match II.

Tu es d'ou?

Très bon choix les jantes Match II ! Je cherche justement une Match II car les jantes qui vont avec lui vont très bien

Au faite t'a le par brise qu'a sauté j’imagine, a cause de la grêle ?

Sinon moi je suis de maisons-laffitte dans le 78!

OUI la Match II c'est le bébé que tout galfeur-mania rève d'avoir quand il s'agit d'une motorisation
diesel.
c'est jantes sont particulièrement jolie elles ont un style bien particulier propre au modèle
malgré les copies ou ressemblance d'ailleurs.
Niveau grèle non juste la carrosserie qui est pleine d'impacts car on s'était payer des des cailloux de glace de 5cm facile par contre sur d'autres golf il y avait plus de casse...

Sinon a part ça en ce moments fin depuis un moments j'ai un problème de puissance pourtant niveau mécanique je m'y connaissais pas top et pourtant je crois avoir compris le manège des mécano,
qui me disait votre turbo et mort,
mon turbo je l'entends toujours mais elles chantonne en plus et la vanne EGR a subit une fuite d'huile donc je pense a un nettoyage simplement de la EGR pipe d'admission et du turbo, fin bon
me faudra les outils car j'ai pas tout sous la main

Niquel ta Golf tes vitre teinté tu les a fait Glasstint?

Re, ouai elle pratiquement nikel.
Non les vitre teinté c AleX'Tint!!!! LOL

Moi aussi j'ai pensé que mon turbo était mort, j'avais des coupures même en 2 et en 3ème,

Puis parfois quand la voiture était chaude, à l'arrêt j’entendais comme un sifflement assez fort.

Le nettoyage du turbo a réglé tous mes problèmes!

Oui moi je la prends a froid comme a chaud en passant bien les rapport et en montant bien dans
les tours elle coupe a 120KMH et si j'y vais tranquille c'est a 110KMH
et puis ce sifflement qui cache le ptit sifflement du turbo ça casse le mythe
sa fait genre un petit aspirateur en plus dans le moteur,
et donc je pense que ça viens de l'huile car la durite qui arrive a l'EGR et EGR il y a des
traces d'huile et aprés en dessous j'arrive pas a voir mais ça a l'aire d'ètre vraiment
dégueu.
Donc je pensais si il y a quelqu'un du furum qui soit de la région il pourrais m'aidez car j'ai
peur d'y casser un truck dans le moteur.

(dit toi pour mes vidange j'achete tout les filtres et l'huile je vais chez un mécano
il la met sur le pont il vide l'ancienne huile, et moi je fait le reste parce que j'ai appris
mais quand j'ai jamais toucher une pièce dans le moteur et qu'il faut la toucher aye
je veux pas lui faire plus bobo)

Ah si c'est AleX'Tint ^^ Ta pas trop galerer a les faires?

Franchement non ça va juste le jour ou j'ai posé il y avait du vent donc un peu galère a retirer les bulles d'aire, mais au final en faite facile comme tout tu prend 2 rouleaux de teint age noir a 70%
tu prend tes longueurs de fenêtres et pare brise arrière en distance le plus long tu découpe des rectangle des dimension voulu puis après eau savon en spray et up c'est parti
Tkt systém D

Beau boulot

Merci!

Sayer jante 18" noir graphite mise puissance retrouver avec debimetre approprié, nettoyage EGR reste plus k solutionner cette flute dans le moteur!!!!