Ce site web utilise les cookies.

bien jouer sa avence bien

et hop, disques et plaquettes de freins arrières changés, terminer y a 10 min
week-end prochain, si tout vas bien, je pose le câblage des mes antibrouillards

FÉLICITATION


parfait
tu n'as plus qu'a me faire un tuto

tiens voilà le site que j'ai utilisé: http://tronicspace.free.fr/index.php/mecanique-golf-4/freins-lienurl
tout est explique pour l'arrière et l'avant

intéressant
merci

Et ben dis donc ça bosse sévère ici !

oui ça bosse quand j'ai le temps c-à-d quand j'ai un week-end de libre ce qui est très rare

Bien joué pour les freins!!

aujourd'hui encore une frayeur en revenant du boulot.
en jetant un coup d'oeil au compteur je vois l'aiguille de T° au dessus de 90° presque à 100° mais reste stable, je m'arrête en laissant tourner le moteur et je jète un coup d'oeil sous le capot.
le ventilo ne tourne pas la je commence à m'enerver car plusieurs possibilités sont possible . enfin soit je redémarre. une fois arriver je coupe le contact et je le remet et bizarrement la T° est revenu à la normal.
Donc une question se pose, qu'est)ce que cela pourrait être sondes ventilo compteur en sachant que mes sondes de T° sont nouvelles et que le ventilo fonctionné lors du remplacement de celle-ci.

avant coupure du contact


après coupure de contact et remise en route

Je peux pas te dire mais t'a du tirer dedans vu comment ton aiguille de l'essence est descendu

J'avou ^^ sinon débranche ton ventilo et branche le direct sur la batterie si t'as des fils comme sa tu serras fixé si c'est le ventilo ou non.

ben figure toi que non pas tirer du tout dedans de ces moments ci la jauge fait un peu du yoyo, hier j'étais en dessous de la moitié et aujourd'hui elle était repasser au dessus. je me demande si ce n'est pas mon compteur qui déconne car la jauge ensuite la T°, sans compter l'aiguille de vitesse qui danse énormément quand je ralentis ça me saoule à la longue.
de plus,les photos ont été prise à l'arrêt. j'ai pris une photo avant de couper le moteur et une après avoir remis le contact.

ah oui en plus pour l'essence il ne m'indique pas tout de suite la quantité exacte que j'ai

bienvenue au club du yoyo
en ce qui me concerne, moi c'est l’aiguille de l'essence qui s'amuse et mon aiguille des vitesses qui reste bloqué à 0km quand je roule

ben moi l'aiguille d'essence s'amuse un peu également

Ba moi elle descend quand elle est froide mais une fois le moteur chaud, elle remonte un peu

bon les gars en regardant différents tuto sur le fofo, j'ai une question à propos du module qui gère le verrouillage central.
comme vous savez j'ai installé un kit de verrouillage centrale à distance de seconde monte, mais lors du montage j'ai vu le module de gestion du verrouillage et j'ai vu qu'il y a deux fiches dessus
Donc ma question est le module qui a deux fiches au lieu d'un seule ne sert-il pas justement pour le verrouillage à distance aurais-je cette option oem mais que la clé servant à ça ne m'as pas été fourni

personne

Jviens de lire ta ptite question et alors là j'en ai aucune idée, desolé! Tout ce qui est electronique j'y prete pas encore attention

Brice pourra te repondre, je crois qu'il a deja fait la modif sur son 1.4 a l'epoque!

Salut, tes deux connecteurs sont-ils raccordés? As-tu la référence de ton module confort?

oui les deux fiches sont connectées et non je n'ai pas relevé la référence .

Il faudrait que tu vérifie si tu as une antenne derrière le cache entre le pare brise et ta portière conducteur. C'est celle du système de fermeture à distance, d'origine.

Pete.

merci de l'info je regarderais dès que je sais , tu parle bien du montant avant gauche

Yes.