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 Sujet du message: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 11 Déc 2011, 13:09 
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Je me posais une question. Est-il possible de monter une ligne de TDI Cupra sur nos TDI?
Je sais que sur l'Ibiza 160, le silencieux est en inox, le bruit est un peu mieux, et cela permet de rester dans de l'oem plus ou moins, sans faire le kéké à mettre un Rémus pas exemple (c'est mon avis, surtout pour un mazout).
Pour le reste de la ligne je ne sais pas si c'est le même diamètre, et surtout les mêmes passages, l'Ibiza c'est le même châssis que la Polo, et pour la Golf c'est la Leon 1. Mais les versions inox ne sont pas que sur la Leon 2?

Merci d'avance je suis preneur de toutes infos!


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 11 Déc 2011, 13:24 
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une ligne de leon tdi montera sur une golf tdi et sur un a3 tdi a voir si elle ne depasse pas ou inversement si c'est pas trop court


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 11 Déc 2011, 13:31 
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Merci de ta réponse. Mais sont-elles similaires? Si oui aucun intérêt, ce que je voulais savoir c'est si le diamètre de la ligne est plus important, et quelles parties sont en inox.
Je sais que je ne vais rien gagner en cv et ce n'est pas le but, c'est juste niveau sonorité et si je fais une petite prépa ça ne lui fera pas de mal (si les tubes sont plus gros).


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 11 Déc 2011, 23:26 
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bah une ligne de tdi 115 restera une ligne de 115 et ainsi de suite si tu veux un meilleur son voir pour du miltek ou mieux un essence ;)


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 12 Déc 2011, 14:07 
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Spelfor a écrit:
bah une ligne de tdi 115 restera une ligne de 115 et ainsi de suite si tu veux un meilleur son voir pour du miltek ou mieux un essence ;)


Je fais avec les moyens du bord... J'ai pas envie de mettre des sous dans une Miltek sachant que j'ai un mazout, et je veux rester le plus d'origine possible à première vue (sigle Audi sur les pièces :heu: ), et je ne peux pas mettre une ligne de S3/V6...

J'ai cherché partout sur le net, impossible de trouver, même un silencieux d'origine, que ce soit neuf ou d'occaz...!


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 14 Déc 2011, 09:48 
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salut, il me semble que c'est le meme diamètre (55mm). Concernant le silancieux je ne sais pas essaie de voir par toi meme pour voir quel différence il y a entre les deux ;)


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 24 Déc 2011, 16:14 
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met un silencieu de seat leon top sport

ca te fait un look de V6 pour 70€
apres si tu veu du bruit tu vide ton cataliseur et tu vide ton silencieu arriere
ca fait un de bruit et on entend le turbo a 10km lol ( facon de parler ;) )


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 25 Déc 2011, 13:42 
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golftuga92 a écrit:
met un silencieu de seat leon top sport

ca te fait un look de V6 pour 70€
apres si tu veu du bruit tu vide ton cataliseur et tu vide ton silencieu arriere
ca fait un de bruit et on entend le turbo a 10km lol ( facon de parler ;) )


Merci pour l'info! Ça tombe pile poil dans le trou avec le spoiler V6?

Je ne veux pas que ça fasse un gros bruit, mais l'Ibiza Cupra a un silencieux en inox il me semble et le bruit est un peu plus charmant...

Pour le cata, ça sera en même temps que la repro!


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 25 Déc 2011, 13:46 
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Ca tombe pil poil je lai fait ;)
Sinon pour le bruit ca fait aucun bruit
Cest un silencieu dorigine
Moi il y a le turbo quon entend en sortie dechappement ;)

Je vais me rensigner un peu mieu sur celui tu tdi cupra ;)


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 25 Déc 2011, 13:57 
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J'en ai vu un sur LBC, les 2 sorties n'ont pas l'air d'être alignées? (Comme pour suivre un spoiler rond, je sais pas si tu me comprends).
Il me semble que celui de la Cupra est en inox, pas mal de mec le montaient sur la FR, mais c'est peut être juste pour la sortie ovale. Il y avait une vidéo d'un mec qui a fait ça, mais impossible de la retrouver. Le son était différent d'un silencieux de FR


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 25 Déc 2011, 13:59 
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Oui je lai entendu cest meme une seat grise
A mon avis faut adapter parce que la sortie est pas pareil deja pour le spoiler V6
Ensuite faut voir si la decende de turbo est la meme niveau fixation


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 25 Déc 2011, 14:03 
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Je viens d'aller voir ton post, ça tombe nickel, juste au niveau de la hauteur... Et je trouve les sorties un peu petites par rapport au spoiler, mais bon c'est du détail!
Au pire je vais aller chez Seat et voir les différences de réfs entre la FR et la Cupra au niveau de la ligne.
Je pense que la ligne entière ça doit être la galère, c'est un châssis de Polo et non de Golf


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 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
MessagePosté: 25 Déc 2011, 14:06 
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Oui chassi de golf est plus celui de la leon

Sinon ma sortie tombe bien parce que la patte de fixation qui est au dessous des embout je lai redresser vers le bas
Sinon la sortie etait trop basse par raport au spoiler ;)

Cest vrai que les embout sont ridicule lol


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