Ce site web utilise les cookies.

Salut a tous, je vous explique mon probleme, ce matin je prend ma golf tdi 150, je fais 10 metre a peine et la le voyant du liquide de refroidissement s'allume avec le texte STOP! sur le tableau de bord.

Je coupe tout, je sors de la voiture et la je vois une epaisse fumée blanche dans tout le parking...
Je regarde dans le vase d'expansion et la! plus de liquide de refroidissement !!!!

Je gare la voiture et inspecte sous le véhicule mais rien... pas de traces de liquide de refroidissement a terre ou en train de couler sous le moteur ...
Aucunes durites de percée non plus ...

C'est au moment ou je passe vers l'arriere du véhicule que je me rend compte que tout le liquide de refroidissement est parti dans l'echappement !!!!!!!!!!!

Donc est ce que vous pouvez me confirmer que mon joint de culasse m'a laché ?????
Ou bien est ce autre chose? Probleme connu ou non????


Merci

Salut.
Si tu as bien un tdi 150 ou arl , c' est à 99% le refroidisseur egr qui est percé.
C' est le tube relie l' egr à la pipe d' échappement.
Soit tu le remplaces , soit tu le condamnes en même temps que l' egr.
@+.

Merci pour ta reponse, en effet je pense que c'est bien ca le probleme, j'ai tout démonté et il y a du LDR partout dans le refroidisseur et dans le tuyau qui retourne au turbo.

J'ai viré le refroidisseur et j'ai tout condamné, j'attend juste d'avoir le temps de finir pour shunter les durites de refroidissement.

D'ailleurs est ce qu'il y a un bon tuto pour expliquer comment fire la vidange du circuit de refroidissement??

Merci

Oui, pas de purge sur les TDI.

Tu remplis, tu fais chauffer le moteur et tu fais l'appoint.

Sérieux il n'y a pas de vis de purge ou de précaution particulieres a prendre pour faire une purge sur TDI?

Je rempli de LDR le vase d'expansion, je laisse chauffer jusqu'a déclenchement du ventilo et apres je fais l'appoint, c'est bien ca?

Oui .

Surveille au cas où le niveau ne baisse pas lorsque le moteur chauffe.

Je crois qu'il faut faire chauffer le moteur bocal ouvert.

C'est bon aujourd'hui j'ai tout remonte et j'ai rempli le bocal de ldr, j'ai laissé chauffer l'auto mais avec la chaleur qu'il fait ces derniers temps elle refuse de chauffer à plus de 90degres... Donc le ventilo ne se met pas en route... Je sais pas trop comment faire. Je l'ai laissé tournée presque 1h et rien...

Comment faire? Avez vous une solution...

J'ai essayé bocal ouvert, fermé, avec où sans le chauffage... Bref rien!

Idem pour moi et pourtant j'ai fait ça l'été.

Si tu as mis environ 3 litres (de mémoire), vas faire un tour tranquillement et complète .