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Putain la merde tout ça entre le v6 et le TDI!!!

Sa y est, première gelée se matin. Impossible de démarrer.... .
Du coup parti au taff en v6 (après avoir gratté extérieur-intérieur ).
Elle aura pas tenu les 10 ans, à 15 jours près. A votre avis vu l'age faut que je la change? inutile de faire l'appoint en eau et de la rechargée?
Si il faut que je la change, une idée du prix chez VW?

Merci

salut

moi c'est pareil,depuis quelques jours (gele).....a froid,le demarreur tourne vraiment tres lentement (comme si y'avais pas assez de jus) et desfois il cale meme ...et a chaud pas de soucis

chez VW le prix varie de 63€27 a 155€12 ttc suivant le modele

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le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE

Batterie "feu vert payé" 140€ en décembre... les Boschs sont à plus de 160€ pour nos Golf :sic:

Pour les bougies faudrait les testé avec un multimètre.

non,non....j'aimerais bien,le boulot a l'air peinard......quand on sait se servir un peu d'etka



j'ai ete voir a carrouf ce matin,les bosh "silver" son a 98€ et les "carrouf" a 92€...perso j'ai du "carrouf" sur mon pajero et sur mon ex R19 et j'ai jamais eus de soucis.......donc je me tate vraiment pour la bora entre origine ou adaptable ...de plus la carrouf est garantie 3 ans

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A LIRE

Intéressant le prix des deux batteries.
Et sur la bosch pas de garanti??

c'est marqué sur les batterie carrouf que c'est garantie 3 ans mais sur les bosh,j'ai rien vu de special.....

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A LIRE

idem hier :s changer la batterie

a auchan il a des promo sur les batterie a 129euyro et la moité est reversé sur ta carte waou

Merci à tous pour vos réponse. c'est gentil de suivre .

Bon de mon côté j'ai été voir chez Vw. Degobiol avait annoncé un tarif entre 63€27 et 155€12. Bien évidemment pour moi sa sera 155€12.
Après du coup je ne sais pas trop ou allez. Soit je me fait assassiné une fois de plus par Vw. Soit je prend autre chose. Mais une batterie type auchan, carrefour ou autre sa ne me tente pas trop. Non pas que je veux faire mon exigeant, mais en général j'aime bien mettre du bon sur mon Tdi... puis si je veut qu'il aille à 500 000 ^^. Après Bosch je sais pas trop pourquoi mais je fuit cette marque. Peut être à cause de leurs débitmètres foireux ou de leurs viseuses de qualité moyenne.
Bref je suis coincé quoi . Sinon je vais pas me prendre la tête sa sera une Varta de chez vw.

Pour mes bougies elles on étés changées l'année dernière. Mais je peut vous dire que les bougies de préchauffage sont quasi facultatives sur nos tdi. Moi j'en avais plus que 2, les 2 autres étaient cramées. Et je démarrais avec un peut de mal quand il à fait très froid. Je les ai fait remplacer et sa n'a strictement rien changé. Le fait que j'avais du mal à démarrer venait déja de ma batterie qui faisait la gueule.

slt , pas cool par chez toi ,

perso moi j'ai pris m'a batterie chez auto omnia rennes ,
et avec m'a réduct entreprise je l'avais payer 85 € .

apres je sais pas si il y a ca sur nantes
a voir .

Perso je prend ma batterie chez VW au niveau tarifs c'est quasi pareil que les grande surface et au moins VW ça dure au moins 10 ans !

Si tu cherches une bonne batterie prends la même que la mienne (voir mon garage....)
Elle vaut dans les 125 ou 130 € mais par grand froid (testé récemment....) Aucun souci

Claude

Les fulmen sont de bonne batteries surtout avec leur système de charge lente et elle démarre avec très peut de charge.

Elles se décharge aussi lentement.

J'ai le meme probleme aussi.. Bougies changées et toujours la meme m***e!!! Chez carrouf la batterie elle est entre 90 et 100 euros.. j'vais en prendre une on verra bien si sa fais l'affaire..

l'année derniére j'ai acheté une batterie pour diesel de marque fulmen a 89 euros dans un leclerc et dans un autre elle était annoncé a 156 euros ,voila la différence de prix d'un leclerc a un autre

J'ai fait un leclerc, un huper u, un super u et un norauto. Pas la moindre trace de batterie correspondant à la mienne (12V 340A 70Ah). A chaque fois les valeurs ne correspondent pas. Et sinon même si je ne suis pas les valeur, je ne trouve pas de bonne marque (vatra, fulmen ou autre) Juste une Bosch qui serait quand même à 128€ et une Marque U ou autre serait autour de 100€. Donc bon, sa sera la OEM de chez vw.
En attendant je leur ai laissé ma batterie, ils vont la contrôler puis me la recharger, mais comme il ma dit, si elle a 10 ans il n'y aura pas de miracle.

salut

les seules valeurs qu'il faut respecter c'est 12V et 70 AH (le 70AH ,c'est suivant l'alternateur) .

si tu prends une batterie de 600 ou 640 A c'est bon ,car l'appareil electrique consomme ce dont il a besoin


la batterie VW fait 340A "din" mais si tu regardes en dessous c'est marqué 580 A (suivie de "normes)

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Il me semble que chez VW, lers 70AH sont remplacées par de 72AH maintenant, non ?

salut

ah ca...je sais pas.......mais les 70AH sont encore sur etka (mais c'est pas forcement une preuve ...... comme les boutons funk)

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Même en métant une 72AH pas de soucis, c'est pas pour autant que ton alternateur va griller

Les 70Ah c'est ce qu'il y a de plus courant avec les 60Ah.
L'autre valeur xxx A c'est juste la puissance Max de la batterie, donc si tu en trouve une avec une valeur supérieure à ta batterie d'origine, pas de soucis, on va dire que c'est encore mieux

Pour info, j'ai des neuve en 70Ah 640A (il me semble) à 75€ neuves TTC, garanties 2 ans.
Si ca peut t'intéresser, je te dit ou les trouver vers chez toi