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MessagePosté: 25 Jan 2012, 18:56 
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oui j'ai envis de faire sa aussi mais je vais laisser mon silencieux mais juste decrocher le coude juste avant le silencieux :) c'est invisible vu que c'est au niveau du train arriere et sa WATT sévère :heu:


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 18:56 
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ca doi marché moin bien comme ca non?


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 19:07 
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moi je veux que ca fasse sa sur ma golf :D :D :D

http://www.youtube.com/watch?v=sIRvzNtD ... e=youtu.be


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 19:08 
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Non j'ai parler quelqu'un qui si connais si c'est pas reprog tu perd un peu de couple mais tu gagne un peu en ch ou en puissance je sais plus


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 19:24 
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du couple ten perd pas

parce que j'ai passer la golf au banc je sort 7cv de plus et 14nm de couple en plus alor que je suis pas repro


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 19:28 
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GTI 25th Anniversary de Déc 2002
j'avoue j'ai rien perdu en decata


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:31 
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je parle du silencieux vider de cette laine :)


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:33 
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golftuga92 a écrit:
du couple ten perd pas

parce que j'ai passer la golf au banc je sort 7cv de plus et 14nm de couple en plus alor que je suis pas repro


mais tu as mesurer avant et apres ? parce que sinon, c'est ta voiture d'origine qui a la forme pour 7ch et 14Nm en plus


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:35 
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ba mon silencieu est vidé

enfin je pense ou alor il y a plus de chicanne dedans

je sais pas se que le mec ma fait mais il me la vidé lol pke ca débite plus for les gaz


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:47 
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pas de perte mais ton turbo va prendre une vitesse plus elevé. petite claque pour le turbal


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:48 
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noddy10 a écrit:
pas de perte mais ton turbo va prendre une vitesse plus elevé. petite claque pour le turbal



tu parle pour quoi?


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:49 
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pour la décatalyse


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:50 
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a non ca craint rien ;)

justement ca libere le turbo des contre pression


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:52 
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oui mais sans un minimum de contre pression ton turbo va faire des pics de pression :) ce qui fatigue le turbo sur la durée de vie. c'est pas méchant car tu peux le rattraper avec une reprog mais bon... juste une infos pour vous


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:53 
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a bon? tu es tsur????

la passat a mon beau pere a plus de 300 000km

et le turbo est toujours en éta niquel ;)

ca fai 240 000km qu'il la décata


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:55 
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oui pour info je travaille dans les bancs moteurs :) mais nos tdi sont costauds c'est pour ça que je suis d'accord avec toi.


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 20:56 
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a ouki ;) ;)
mais quand tu dis durée de vie

c'est minime alors?


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 21:04 
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Franchement minime. Par contre sur hdi c'est mort.


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 21:06 
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Mdr hdi faut pas parler de sa

Jesper que sa va tenir longtem
Parce que ma tite golf je vais la garder longtem ;)


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 21:08 
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Suffit de l'entretenir, y'a pas de secret ;) longue vie a ton tdi


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 23:06 
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noddy10 a écrit:
Suffit de l'entretenir, y'a pas de secret ;) longue vie a ton tdi

+ 1

et pour info c'est vrai que le turbo prend des pics sans la reprog


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 23:14 
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bon pour info j'ai eu de 5L d'huile castrol EDGE 5w40 neuve gratuit heiiin BABOU !!! :)
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je vais en remettre un peu parce que j'ai remarquer que mon niveau et au min.

Ma copine ma offert un truc pour ma voiture après qu'elle est vu dans un teleshopping c'est du CARBU9000
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Vous en pensez quoi?


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 23:16 
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golftuga92 a écrit:
moi je veux que ca fasse sa sur ma golf :D :D :D

http://www.youtube.com/watch?v=sIRvzNtD ... e=youtu.be


Chauuud ! j'kifferai avoir le "poooow" quand il relache la pédale xD


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 23:17 
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Et mad laisse tomber le produit chelou là mdrrr ton moteur va sauter XD


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MessagePosté: 25 Jan 2012, 23:18 
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Bah c'est bien ça moi aussi j'utilise de la 5w40. Par contre pas d'additif. Temps une grosse trempe sur autoroute pour la décrasser


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