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mdr

Excellent mdr, jme la regarde quotidiennement celle la... jme dis ouais ouais un jour... tkt ! mais bon pas de C16 stp, au 98 ca ira!

Je viens de voire les 50 et quelques pages, je suis sur le cul.

Beau boulot.

ben moi quand je parle de ta golf, la mienne me fait la gueule de jalousie

il est con celui la... pour le moment qd je parle de ma golf on me dit : "elle roule?"

et moi: ouais 2mois par an....

vivement que ca change... parce que l'excuse de l'Hiver ok, mais bon, l'hiver doit pas durer 7mois cette fois....

mdr..

2 mois 620Nm je signe tout de suite moi , le reste du temps je la regarderais quand je cherche une cannette au garage lol.

hey avec ton moteur et une boite DRP repassée en 2RM tu peux... alors arrete de chouiner!

drp c est 6 vitesses non? franchement depuis 1 semaine je me dis que 3 vitesses me suffirait laaaargement...
oublie pas que ma caisse est une "tour de quartier car", même pour un peu de périph la 3e me suffit lol

excuse je crois que tu l as déjà dis mais qu est ce qui te reste en pièce de boîte pour faire un bon truc?

il me reste une boite six qui donne qqch de globalement trop court, ou alors faut partir en 2 tt le tps la ca donne bien, et ca tient les nm surtout.

surtout le 235 km/h pour ce temps là

oui c'est

mon pote qui fait les 3.25 biturbo a aussi une vieille 928s, v10 bientot gt35r... enfin bref, pour dire il y a la boite inversée dessus c est trop louche t as l impression de démarrer en 2.. en plus ça marche pas je trouve..

une 928 oui c'est plus impressionnant parce que la tenue de route est pas la meme, mais niveau puissance forcement c'est pas la gloire... il faut malgré tout admettre que c'est la toute premiere porsche en 50/50 au niveau du poids (BV a l'ar, bcp d'alu etc...)
avec un turbal ca doit etre sympa...

ce qui m'ennuie avec ces restes de boite c'est qu'en general je recupere une bonne quantité de sous a chaque modif, la c'est pas le cas et finalement la boite refaite plus longue et lsd, au final, bah ouep c'est 2000euros, ouch!

ca fait partie des petits plaisirs on dira...

maintenant il est tps qu'elle se referme cette boite j'ai tellement d'autres choses qui m'attendent et qui me passionnent un peu plus

teaser:

Teasing Arthur Martin

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GTI

j'alais dire la meme mdr

t as enfin trouvé une utilité à ton train arrière... t en fait un sèche linge...à glissement limité

mets nous un peu des zoom du lsd, c est trop magnifique comme usinage

et du coup t'as combien de chevaux ?

Si tu as des problèmes de boîte, la meilleur solution reste encore de coller le moulin dans le coffre

http://youtu.be/A2ucxLQ01ec

loool il a pa perdu un morceau de la boite sur la route??

il ne la pas perdu mais lord du démontage ils ce sont aperçus quelle c'est soudé elle meme lorsqu'il a passé la 2 si jai bien compris

aa d'accord

en fait il a montré des images de l'année passée, ils avaient peté la sortie de diff, et cette année ils ont montés des pieces renforcées, il a egalement ajouté que le moteur etait fiable et dc que cette année ils devraient reussir a a avoir de bons resultats.

en deuxieme partie ils parlent des reglages, pour les runs. ils voulaient avoir un max de grip et on donc reglé les roues AR droites (para a 0) et malheureusement la tenue de cap etait tres compliquée. ils ont donc rajouté un peu de toe-in (pincement) pour qu'elle soit plus stable, sur le deuxieme run, c'etait bcp mieux, meme si en 4eme a 134mph ca guidonnait pas mal au moment de passer les 400m.

La deuxieme piece petée etait un autobloquant, et ils avaient une boite 2RM, mais vu qu'ils en avaient pas ils ont pris une boite de quattro, et ils ont soudé un diff classique pour que malgré l'absence de transmission "avant" ils puissent rouler avec.