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Bonsoir à tous,

J'ai besoin d'un conseil. Il y'a une annonce très intéréssante pour des amortisseurs de R32 près de chez moi.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Ayant un chassis sport, si je mets ces amortos, est ce que je vais gagner quelques centimètres? le V6 est il plus lourd que nos TDI?

Aujourd'hui nous avons bossé sur le Cayenne.

- Installation kit éthanol,
- Changement vitre rétroviseur,
- Led dans les feux arrière.

Il reste encore du taf:

- Gros nettoyage
- Refaire les jantes
- Passage en peinture.

Je n'arrive pas à télécharger une petite vidéo sympathique.

Vraiment cool le Turbo S, n'hésites pas à faire des petits reportages photos

Merci pour ton com Rodolphe. J'ai une petite vidéo où je film l'arrière et mon père accélère mais je ne sais pas comment la mettre à dispo sur le site.

Propose à ton père de remplacer les monogrammes arrières par les mêmes mais en noir mat

EDIT : je viens de relire la liste des choses à faire, je pense qu'il faut aussi commander une grille pour le parechoc avant, côté conducteur

Yes, bien vu, j'avais oublié. Tu as une photo avec le monogramme en noir?

Non pas de photos mais j'en vois beaucoup des phase 2 blancs ou noirs avec ces inscriptions en noir

Avant de le voir en vrai je ne l'aimais pas du tout. Mais entre les photos et la réalité, y'a un gap. Franchement ça me plairait bien comme voiture.

Bonjour à tous,

Reception des optiques ce matin. Je tiens à remercier Gemo74 qui a acheté les phares pour moi (Annecy) et qui me les a envoyés. Guy l'emballage était hyper soigné franchement un grand merci.

J'ai donc les optiques avec les calculateurs (pas sur les photos) et 7/8 pattes ok. Je les ai reçu avec plein de colle (paupière) et je me suis amusé cette aprem à tout enlever. J'ai commandé les deux broches 12 pins chez VW (celles qui vont au cul des xénons mais côté faisceau voiture) et je vais me faire mes propres adaptateurs (je ne refais pas le faisceau intérieur comme la dernière fois). Dailleurs s'il y'a des âme charitables qui ont explosé un phare d'origine j'ai besoin de deux faisceaux.

Place aux photos.

Avec la colle:


Sans colle sur le gauche






Pas propre


Propre

La classe, a quand le montage

Merci Babouliné,

Je fabrique mon faisceau semaine prochaine. Le montage pourquoi pas samedi, il faut encore que j'achète deux veilleuses Led et 2 ampoules de cligno, veilleuse T4W (BA9S) et cligno????

P..tain la chance ds xénons!!!

les xénons ça changent tout quand même!

Parfait cet achat ça va bien éclairé une fois monté

Salut,

Merci pour vos com.
J'ai acheté mes veilleuses led aujourd'hui, j'ai mes fiches côté xénon. Il me manque deux faisceaux de phare d'origine et les ampoules de clignotant (une fortune). Sinon j'ai trouvé les correcteurs d'assiette, je vais voir le mec demain en espérant qu'il puisse démonté tout le faisceau.

Je comprend mieux maintenant ta recherche

Super des Xenons, tu verras ça éclaire vraiment bien

Pour les ampoules de clignotants, ce sont des H21W, je te répond en MP pour le reste

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Salut Julien,

Merci pour l'info. En effet, je cherche à me faire l'adaptateur plutôt que l'acheter, mais bon, rien que les fiches vw c'est 20 euros. Je connais bien les xénons, j'en avais sur mon 110, mais là j'avais modifié le faisceau à l'intérieur de l'optique.

Nikel les xenons !! tu les a posés ca y est ?

Sinin les jantes du Cayenne la vache elles ont morflés !!! en tout il est bien sympa

Salut toi,

Non pas montés, j'attends encore les faisceaux de phare avec les ampoules pour les clignos. Si je reçois tout cette semaine je les monte samedi. J'ai acheté aussi les correcteurs d'assiette par contre le faisceau n'est pas le bon, du coup j'hésite à les poser.

Ça sera donc monté samedi

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Hey, mon fournisseur, cool bon je vais essayé de faire ça samedi alors. Avec à la clef un petit tuto pour faire soi même ses adaptateurs.

Merci Julien

En fait tu avais juste besoin des prises, les fils tu ne t'en ressert pas ?

J'aurai pu t'extraire toutes les cosses mais je n'étais pas sur de ce que tu voulais vraiment faire, je regarderai ton TUTO alors

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Si julien, j'en ai besoin car les cosses iso et mini iso étant assez rare et surtout très cher, je vais ré-utiliser les cables,les souder et gainer entre ceux côté prise xénon et les autres côté prise phare d'origine. Je vais bien respecter les diamètre de fils, les couleurs si possible. En je coupe et je soude, sur mon ancienne golf j'avais carrément refait le faisceau à l'intérieur de l'optique. Là j'ai préféré faire un adaptateur pour ne pas toucher à l'optique.

Top sa les xénon
Moi je cherche la solution pour avoir le réglage de la hauteur avec la molette. Mais sans toucher à l'optique... C'est pas simple, surtout quand on y connais rien comme moi. Et personne n'a vraiment donner la solution (pour les optique de 2ièm génération). Du coup j'ai des xénon en carton depuis le mois d'aout...