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MessagePosté: 27 Déc 2011, 15:36 
Nouveau Membre
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Inscription: 15 Déc 2011, 09:41
Messages: 18
Localisation: Casablanca
Région: Maroc

Golf IV TDI 110
Pacific de Juil 2003
Bonjour
j'ai une golf iv 110CV de 2003. Elle roule très bien sans aucune perte de puissance. par contre j'ai un bruit d'aspiration d'air a l'acceleration genre WOwww. j'ai des amis qui ont la meme voiture que moi mé sans cet bruit etrange.
j'ai fais un diag avec vag com. verdict : aucune erreur

Est ce que c'est normal?


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MessagePosté: 28 Déc 2011, 10:02 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 08 Oct 2010, 21:36
Messages: 2029
Localisation: Annecy/Genève
Région: 74

Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
Salut ;)

tu doit avoir ton échangeur en fin de vie, sans doute percé mais faiblement vu que tu ne ressens pas de perte de puissance,
as tu vérifier tes durites d'echangeur et turbo ?


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MessagePosté: 28 Déc 2011, 10:36 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 15 Déc 2011, 09:41
Messages: 18
Localisation: Casablanca
Région: Maroc

Golf IV TDI 110
Pacific de Juil 2003
Slt

tu veux dire par l'échangeur , l'intercooler c'est ça? y a t'il une méthode pour vérifier s'il est percé ou pas?

pour info, en accelerant, je sens ce bruit coté droite ( vers le filtre à air) . j'ai checké le filtre a air, tout est ok.

pour les durites, elles sont bien branchées.

Merci


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MessagePosté: 28 Déc 2011, 10:39 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 15 Déc 2011, 09:41
Messages: 18
Localisation: Casablanca
Région: Maroc

Golf IV TDI 110
Pacific de Juil 2003
OOps ,
je veux dire coté gauche plutot là ou il ya le filtre à air

Sorry


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MessagePosté: 29 Déc 2011, 09:27 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 26 Déc 2010, 17:35
Messages: 36
Localisation: beaulieu sur mer
Région: 83

Golf IV TDI 150
Carat de Sep 2001
J'ai le même bruit que toi a lacceleration cote gauche je penser au filtre a air mais tout est ok. Ça le fait aussi au moment de passer la vitesse mais je crois tout ça en dessous de 2000tr/mn. Ya le debimetre de ce cote aussi mais bon si il avait un problème jaurait un manque de puissance alors que la non. Donc je ne sait ps.


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MessagePosté: 29 Déc 2011, 12:08 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 24 Juin 2010, 23:04
Messages: 932
Localisation: Mulhouse
Région: 68

Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Pour l'échangeur percé, c'est Arrivé a Macwars.
Sur son poste il a mis 2 vidéo a propos du smic percé + des photos ou l'ont vois bien qu'il fuis.

La page du topic


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MessagePosté: 29 Déc 2011, 17:14 
Nouveau Membre
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Inscription: 15 Déc 2011, 09:41
Messages: 18
Localisation: Casablanca
Région: Maroc

Golf IV TDI 110
Pacific de Juil 2003
Merci Cryz pour le lien.

Je croyais les choses moins facile que ça, mé apparement il faut elever le par choc avant pour acceder à cet IC.

Ya pas un autre moyen d'y acceder sans démonter le parchoc? Sinon, Je pense que je vais ramener ma titine chez un garage pour nettoyer l'IC.

Merci pour


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MessagePosté: 04 Jan 2012, 19:44 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 22 Mar 2011, 20:02
Messages: 497
Localisation: Entre Lyon et Lyon...!!
Région: 69

Golf IV TDI 150
GTI de Sep 2001
Ahh ba j'ai ce meme bruit a l'acceleration c'est un peu chiant j'irais voir sa de plus pret par contre moi jai un embout plastique en dessous du filtre a air qui c'est deboite a voir ;)


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MessagePosté: 31 Jan 2012, 02:13 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 26 Déc 2010, 17:35
Messages: 36
Localisation: beaulieu sur mer
Région: 83

Golf IV TDI 150
Carat de Sep 2001
Alors personne à trouver c'était quoi le problème car j'ai m'amener à vw il me dise soit la boite soit volant moteur. Biensur faut payer la pose et remonte pour voir si cet ça. Ha et aussi jurait le turbo à changer mdr la voiture elle fume même pas encore hier je suis monter ds les chevaux sans problème.


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