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cause voyage imminent.

golf 4 tdi 101 cv

nombreuse pièces neuves(turbo, embrayage, etc)

courroie de distribution refaite a 260 000 km.
plusieurs facture d'entretien régulière.

bonne état


CT OK valable 2 ans.

voila ce que j'ai trouvé de vraiment pas cher pour vous c est une bonne affaire ?

Les "cause voyage imminent".... ça me fait peur...

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GTI

Ouais grave faut faire gaffe.. Si le mec est deja partit qu'il a confier la voiture a une tiers personne c'est meme pas la peine.. Si il te vend la voiture qu'il se barre juste apres si t'as une galere avec pour le recours en justice sa risque d'etre compliquer.. Faut reflechir chvins!!!

Pas comme si y avait un topic la dessus

Entre ceux qui partent en voyage, ceux qui sont déjà partis ou ceux dont le fils est mort

faut mieux risqué de prendre un tdi 115 ? de 2002 ? a la place ?

Ben deja contact le vendeur voir ce qu'il te dis et voir la voiture

Sur les 115 les soucis sont sur les premiers 2000/2001 et de moins de 100 000km

pour le 115 j'entend souvent parler de problemes concernant les modeles mis en circulation entre 2000 et 2001.. Ces problemes ont été verifier ou il s'agit de rumeurs?

vend GOLF 4 115 CV pour raison pro
catalyseur et serrure conducteur à changer
(500E pour l'ensemble).
interieur très propre extérieur quelques rayures
OPTIONS

BV6
SIEGES CHAUFFANTS
INT CUIR
REGULATEUR DE VITESSE
ESSUI GLACE AUTO
RETRO ELECTRIQUES
VITRES ELECTRIQUES

CT OK
PNEUS NEUFS
VIDANGE TT FILTRES ET DISPOSITIF DE FREINAGE NEUF.

voila ce qu il me dit aprés il a toutes les factures mais il a gardé la voiture que 6mois

T'a demandé plus de photo

Il sais te répondre que ca

Tu peux pas allé la voir

Car bon 280 000 ca commence a faire un peu. Apres je comprends pas ta démarche tu garde le sdi alors pourquoi tu prends pas un GTI ou vr6 pour te faire plaisir le wk.

@moha: oui les premiers 115 avaient des problèmes de culasse/joint de culasse arrivé a 100 000km, ca a ete resolu par la suite

méme idée pour la gti ou v6

les photos de la tdi 115 sport + année 2002 :

[url=http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/02/01/2012_02_01_22_13_16_2506751267.jpg][/url]

Elle m'a l'air correct.. Bien équipé en plus..

Donc apres 100 000 kms plus d’inquiétude concernant les 115?

Pour les premiers 115 normalement non, mais bon c'est pas une science exacte non plus

Cherche un peu y as pas mal de topic la dessus.

Chvins tu le dis toi même GTI ou v6, alors franchit le pas, au lieu de regarder pour un TDI.

tdi reprog style 115 ou tdi 100 vs gti essance la disiel passe davant ... j'en ai vu une de gti 200000km :s ct ok mais bon la conso faut voir

pourquoi ta pris un tdi 110 a injecteur normal ? ca pouse bien ?

oui mais si le gti est reprog ça change la donne

Je confirme! ca change tout...

le gti 150 est grave bridé ,des qu'on ose le liberez un peu ,et lui faire une reprog , bye bye le tdi

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topi ... ml#2802784

En fouinant un peu j'ai trouvé sa sur le fofo..

J'le met la on sait jamais hein..

Parce que j'ai pas eu le choix, elle etait a mon oncle avant et un soir mon père est rentré avec.

Franchement c'est entrain de devier grave la

Moha : ouvre un autre topic ou prends le temps de chercher sur le forum tu trouveras toutes les infos

A propos du fait de la reprog c'est pareil y a plein de sujet qui en parle. Tu reprog la GTI et ca revient a la meme. C'est le debat TDI/Essence. Chvins veut une caisse pour se plaisir le weekend a coté de la SDI, si c'est une caisse plaisir pas la peine de reprendre un diesel ou alors vends la sdi et achete un TDI direct, sinon ben prends un essence (GTI, golf III vr6, golf 4 v6,....)

Pour ton annonce elle semble en bonne état, mais bon malgré que ce soit une TDI elle affiche quand meme 280 000km au compteur. Après a toi d'aller la voir de l'essayer et si c'est que tu veux réellement de repartir avec, mais on va pas epiloguer la dessus 10ans, depuis le temps que tu en parles agit