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MessagePosté: 13 Fév 2012, 20:12 
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ya un petit truc qui me choque entre la photo et l'annonce pour moi se n'est pas la voiture qui est décrite enfin je me trompe peut être un.


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 20:48 
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le dernier RNS que t'as poster n'est pas compatible avec la golf 4 , sinon trés bon choix pour les répétiteurs , j'ai pris les méme ils sont vraiment sympa , et pas compliquer a installer , bonne continuation .


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 20:54 
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oxytiz a écrit:
ya un petit truc qui me choque entre la photo et l'annonce pour moi se n'est pas la voiture qui est décrite enfin je me trompe peut être un.

il s'est déjà tromper au niveau du nombre de portes mais aussi non je vois pas d'autres différences :idea:

mehdi00golf a écrit:
le dernier RNS que t'as poster n'est pas compatible avec la golf 4 , sinon trés bon choix pour les répétiteurs , j'ai pris les méme ils sont vraiment sympa , et pas compliquer a installer , bonne continuation .

pourquoi il est pas compatible :?2: :?2: il est dans la catégorie vw passat, golf, polo ,...

pour les répétiteurs ils vont niquel :D


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 20:59 
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la forme de la façade ne rentre pas dans l'emplacement prévu sur une golf 4 , car sur une golf 4 cet emplacment est carré , alors que celui de l'annoce libanon et plus large en haut


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 21:19 
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menan17 a écrit:
oxytiz a écrit:
ya un petit truc qui me choque entre la photo et l'annonce pour moi se n'est pas la voiture qui est décrite enfin je me trompe peut être un.

il s'est déjà tromper au niveau du nombre de portes mais aussi non je vois pas d'autres différences :idea:

mehdi00golf a écrit:
le dernier RNS que t'as poster n'est pas compatible avec la golf 4 , sinon trés bon choix pour les répétiteurs , j'ai pris les méme ils sont vraiment sympa , et pas compliquer a installer , bonne continuation .

pourquoi il est pas compatible :?2: :?2: il est dans la catégorie vw passat, golf, polo ,...

pour les répétiteurs ils vont niquel :D


Oui voila je penser que tu avait pas griller non plus le nombre de porte c'est pour sa que sa me sembler louche voila tout lol


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 21:22 
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ben hauteur 100mm largeur 180(normalement il faut 178) profondeur 160 apparemment c'est les bonnes dimensions à noter que le format DIN est standard ;)


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 21:27 
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et je viens de regarder les dimensions de mon poste LG en simple din largeur 180 hauteur 50 profondeur 176 donc le deux din qui fait largeur 180 hauteur 100 et profondeur 160 passe sans problème :D ;)


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 21:52 
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ah aujourd'hui j'ai reçu la carte pour l'inspection automobile (CT) à passer avant le 18 mars :!: déjà :roll: ça passe trop vite pfff


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 22:06 
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Je ne sais pas pour la G4 il met vitres teinté aussi et elles ne le sont pas sur la voiture.
Je sais pas soit très prudent !


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 22:23 
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Anais a écrit:
Je ne sais pas pour la G4 il met vitres teinté aussi et elles ne le sont pas sur la voiture.
Je sais pas soit très prudent !

t'inquiète toute façon pour l'instant j'essaye d'avoir un max d'info car c'est vrai que c'est bizarre quand même . mais t'imagine bien que je ne raterais en aucun cas un 1.6 fsi si j'ai l'opportunité donc je me renseigne ;)


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 22:44 
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Oui je me doute bien, surtout vu le nombre de bornes ! (sinon je vais encore me faire passer pour une inculte mais le fsi veut dire quoi ?


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 23:21 
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ben écoute je ne connait pas la signification mais apparemment c'est une technologie qui fait moins consommer ;)


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MessagePosté: 13 Fév 2012, 23:25 
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Waaa je veux :lol:


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 14:01 
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Ouais vu le prix il vaut mieux y aller avec des pincettes ^^


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 14:29 
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Surtout que c'est rare quand meme les 1.6 fsi!! Il n'y en a que 2 sur le fofo ;)


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 16:17 
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FSI c'est une injection directe (l'essence est directement injecter dans le cylindre) que le 1.4, 16, 1.6 16v ... c'est une injection indirecte (l'essence est injecter dans la tubulure d'admission). De toute façon toute les motorisations en général qui ont un "I" ce sont des injection directe : DCI (Direct common rail injection), TDI (Turbo direct injection) ...


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 17:33 
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Merci de m'avoir éclairé Ben's ;)


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 18:27 
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Ben's a écrit:
FSI c'est une injection directe (l'essence est directement injecter dans le cylindre) que le 1.4, 16, 1.6 16v ... c'est une injection indirecte (l'essence est injecter dans la tubulure d'admission). De toute façon toute les motorisations en général qui ont un "I" ce sont des injection directe : DCI (Direct common rail injection), TDI (Turbo direct injection) ...

ok ok c'est quand même différent des 2 autres 1.6 :lol: mais merci pour cette éclaircissement :!: ;)


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 19:07 
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si ça peut aider :

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MessagePosté: 14 Fév 2012, 19:36 
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ok mais sur la première image, où est-ce que l'air arrive :?2: :?2:


bon sinon je cherche un xp pro mais pas moyen d'avoir ça :fchier: il y en a à vendre sur priceminister mais il veut pas prendre ma carte bordel donc sais pas acheté :(
quelqu'un -t-il une soluce :?2:

et à votre avis pourquoi il me faut un xp :?2: :D


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 19:43 
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Pour un vagcom??


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 19:48 
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menan17 a écrit:
ok mais sur la première image, où est-ce que l'air arrive :?2: :?2:


Ah oui exacte, ils ont oublier le collecteur d'admission les glandu cyp et une soupape cyp

Mais bon c'était histoire de montrer où est placer l'injecteur ;)


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 19:50 
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de_beuze a écrit:
Pour un vagcom??

oui entre autre, j'ai commandé mon câble OBDII KKL 409.1, j'ai vdspro en ISO, vag-com et aussi pour mon etka 7.3

au fait il y a un logiciel avec le câble, il sert juste à reconnaitre le câble ou il y a le logiciel de diag dessus :?2: :?2: car pas très clair sur l'annonce :x
et oui j'avais envie de me faire ça, pas peur seulement il faut que je sois sûr de la compatibilité logiciel avec mon câble (vag-com en 409.1 max par exemple)


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MessagePosté: 14 Fév 2012, 19:51 
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Ben's a écrit:
menan17 a écrit:
ok mais sur la première image, où est-ce que l'air arrive :?2: :?2:


Ah oui exacte, ils ont oublier le collecteur d'admission les glandu cyp et une soupape cyp

Mais bon c'était histoire de montrer où est placer l'injecteur ;)

ok merci à toi toujours bon desavoir ces choses :D ;)


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MessagePosté: 15 Fév 2012, 21:29 
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bon j'ai trouvé un windows xp en vente sur ebay, un magasin allemand.
xp professionnal SP2 multilanguage complet et nouveau pour 27,90 euros + 6,90 euros FDP c'est bon ça :!: :D


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