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salut a tous

Après avoir vendue ma golf 4 tdi110 il y a quelques années j'ai decider de revenir aux valeurs sur en rachetant une autre golf 4
elle est de mai2001 et c'est une version confort avec 80000km au compteur niveau carrosserie elle est impecable a part quelques petite éraflure sur le pare choc mais rien de méchant

option d'origine

sièges sport (semi-baquet) en tissu noir et anthracite réglables en hauteur
accoudoir central AV & AR
porte-gobelet AV & AR
appui-tête AV & AR
miroirs de courtoisie conducteur & passager éclairés
vitres AV & AR électriques (avec verrouillage possible des vitres AR)
volant cuir 3 branches réglable en hauteur & profondeur
direction assistée
CLIMATRONIC
ordinateur de bord
autoradio Gamma (avec lecteur K7) et lecteur CD avec 8 HP (4 AV & 4 AR)
pommeau de vitesse et levier de frein à main cuir
essuies-glace AV intermittents 4 vitesses
fermeture centralisée à distance avec clé à cran d'arrêt
rétro ext. électriques bleutés (anti éblouissement) et chauffants
boite 6 vitesses
ABS ASR
anti-brouillard AV
jantes aluminium AVUS II
baguettes et poignées de porte peintes dans la couleur de la carrosserie
prise 12V dans le coffre + crochets de sanglage dans le coffre
AIRBAG conducteur et passager
phares réglables en hauteur

modification a venir

rns510 (que j'ai deja faut que l'integre dedans )
feu en xenon
reprog
regulateur de vitesse
et peu etre d'autre modif que je trouverais au fil du temps







je ne connaissai pas du tout cette motorisation j'avoue que j'en suis pleinement satisfait ca marche très bien et c'est assez économe

très jolie Golf

On revient toujours au source, Golf un jour Golf toujours

Beau programme

salut

belle golf iv ta eu de la chance de la trouver a 80 000km

beau programme qui s'allongera avec le temps

Bob21

Oua tu nous sort une voiture toute neuve là !!
Bonne continuation à toi

merci a tous
c'est clair quelle est en bon état je pence que c'est une bonne affaire

après quelques kilomètres j'ai retrouver toutes les sensation des golf c'est genial comme caisse
par contre j'avais pas vu mais j'ai des rehausseurs integrer dans les sieges arrières c' est bien fait comme systeme et aussi quand je la met en clim auto elle gère toute seule le flux d'air



du coup j'ai laisser tomber le rns 510 il y a trop de modif a faire je vais revenir au bon vieux mfd beaucoup plus simple

Niquel cette ptite golf !!

Je vais faire mon rapace mais un échange mfd contre ton RNS ca te tente ??? Plus rajout de ma part a voir ...

MP envoyer

ce week end j'ai monté mon regulateur de vitesse grasse au tuto sur le forum qui très bien expliqué a a été un jeu d'enfant



par contre j'ai eu quelques peripetie pour le demontage de mes essuie glasse qui etaient bien enfoncé



j'ai ai profiter pour remonter mon poste d'origine avec un xcarlink
je trouve que ca va mieu avec le style de la voiture que de mettre un poste non oem



ce qui est bien c'est que je peu choisir soit le xcarlink soit le lecteur CD avec l'interupteur

Salut a toi,

Belle golf, elle est propre !

Oui c'est très sympa comme motorisation le 115 c'est nerveux a souhait !

Terrible les rehausseurs intégrés... je n'avais encore jamais vu ça.

j'ai trouver un mfd de skoda avec tmc box pour pas très chère vu que l'eclairage est vert je l'ai repassé en rouge je me suis inspirer de ce site allemand pour le faire
http://www.passatplus.de/umbauten/beleuchtung/mfd/index.htm

pour le demontage de la cage il faut une cles torx de 8 et pour demonter les circuit imprimer il faur une clé torx de 6 c'est simple a demonter par contre pour souder les led il faut de la patience et c'est assez long

les led je les ai prise sur led1.de il faut en prendre une trentaine
http://www.led1.de/shop/lng/fr/led-smd/smd-led-forme-0805/led-smd-forme-0805-rouge-250mcd-wenrd01-cm.html

au moment de l'essayer l'eclairage est trop puissant j'en ai deja essyer quelque une (20 kohm) et la puissance ne diminue par contre quand re baisse le rehostat l'intensité descend et je voulais savoir quelle resistance mettre pour reduire la puissance

pas mal la golf 4

est niveau consommation tu fais combien avec un plien ?

je fai environ 800/850 km avec un plein ca depend si je la pousse ou je conduit calme

Super le boulot sur le MFD !! ta pas trop galéré pour souder les leds ?
Et pour le fond d'ecran c'est skoda non ? Je crois que c'est possible de le changé

c'etait surtout long pour souder les led il faut etre un peu patient et mon fond ecran c'est skoda
j'ai deja fouiller sur le forum et pour changer le fond ecran c'est un peu risquer donc je ne prefère pas trop tenter pour le moment

Daccord, et tu est arriver à réglé ton souci de l'éclairage trop puissant ? Sa vené de quoi finalement ?

pour le moment j'ai mis un rehostat de golf 4 et ca fonctionne et je crois que pour baisser l'intensité il faut jouer sur la tension il faut que je regarde de plus près

Pas mal l'idée du rehostat ! Si sa fonctionne comme sa ma fois !

avec le rheostat ca a l'air de bien fonctionné par contre mon xcarlink ne fonctionne pa du tout avec le mfd