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MessagePosté: 15 Mar 2012, 15:32 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
FX a écrit:
KALGTI337 a écrit:
A priori oui! :mrgreen:

J'ai mon nouveau rétro à monter et mes phares OEM. 8)


Le rétro sera peut etre pas prêt... :x


pas de pb on attaquera ce weekend au pire! ;)


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MessagePosté: 15 Mar 2012, 20:17 
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GTI de Fév 2002
Babouliné a écrit:
Oui le vm est bi-masse, je peux t'envoyer le lien après quand je rentre chez moi.

Après l'avoir essayer sur la caisse a dar, j'en suis conquis.


Ok, merci pour les liens. je vais en discuter ce week end avec les collègues et je ferais mon choix ensuite. ;)



Bon sinon voilà les nouveautés du jour.

4 Caches Vw neufs pour mes RC. :love:
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Une petite N75J. :mrgreen:
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Dans la foulée j'ai fait un petit shooting après l'avoir nettoyée. ;)

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MessagePosté: 15 Mar 2012, 23:21 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
joli tout ça!


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 07:12 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Hello :hello: FX,

Tu as craqué sur les caches RC :hallu:

Joli, le petit shoot :love:

A bientôt

Steph 8)


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 08:28 
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steph49500 a écrit:
Hello :hello: FX,

Tu as craqué sur les caches RC :hallu:

Joli, le petit shoot :love:

A bientôt

Steph 8)


Bah en fait j'ai surtout déniché une bonne annonce. 40€ les 4 caches, moins cher qu'au US et chez VW. Je pouvais pas laisser passer. ;)


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 08:42 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
A ce prix la, on ne peut passer a coté


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 14:03 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Fév 2002
C'est clair surtout vu le prix en occaz sur ebay motors ou en neuf chez VW... :mrgreen:


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 14:26 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
FX on la monte demain cette N75?

comme ça on pourra mesurer si y'a 1 différence, grâce à mon boitier! :mrgreen:


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 14:44 
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ptete que je passe comme j'ai dis à Kal tôt ce matin ;)
par contre moi pas grand chose à faire enfin si mais pas la motiv'


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 16:30 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
Markko a écrit:
ptete que je passe comme j'ai dis à Kal tôt ce matin ;)
par contre moi pas grand chose à faire enfin si mais pas la motiv'


Allez Markko viens demain j'y serai. :hello:


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 22:03 
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KALGTI337 a écrit:
FX on la monte demain cette N75?

comme ça on pourra mesurer si y'a 1 différence, grâce à mon boitier! :mrgreen:


Oui, bonne idée, par contre je crois que j'ai pas les colliers pour la monter... :?:

Au pire j'enlève proprement ceux d'origine et je le remets... :?: :idea:


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MessagePosté: 17 Mar 2012, 08:57 
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vu le système de fermeture des colliers stock impossible à remettre nickel 1 fois démonté.

mais en faisant bien attention c'est faisable. ;)

ça tiendra bien le temps de mesurer! :D


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MessagePosté: 17 Mar 2012, 12:47 
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ca pique le cul le prix des cache !!! :hallu:


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MessagePosté: 17 Mar 2012, 13:33 
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Hein, tu trouve ça cher?

Quand tu sait que c'est au moins 50€ l'unité chez vw, moins 50 les 4 ça me va. ;)


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MessagePosté: 17 Mar 2012, 13:35 
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ah ouai bah la nan je trouve ca pas cher lol


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MessagePosté: 17 Mar 2012, 13:51 
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Petite vérif sur ETKA: 47.60€ le cache neuf chez vw... pouah...

et en règle général une Quarantaine de dollars sur ebay motors, et pas neufs en plus... donc j'ai bien fait. :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Mar 2012, 17:20 
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Hello Fx, tu es sur que ton embrayage est le même que le TDI 100?


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MessagePosté: 21 Mar 2012, 22:19 
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Ah ça je ne sait pas... c'est babouliné qui disait ça...

Bon après réflexion et discutions je vais prendre du Sachs Race.
Ne voulant plus faire évoluer mon bloc par la suite (après la reprog bien-sur cyp) et n'ayant une utilisation que réduite de la voiture (je roule pas au quotidien) le sachs race 228mm suffira bien.

Donc c'est commandé, j'espère que tout arrivera avant le 31 pour que l'on puisse monter tout ça avec Wins...

Reste plus qu'à choper un débitmètre et j'aurais enfin tout pour passer à la reprog!! :banane:
Le but étant de finir la prépa avant le national. ;)


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MessagePosté: 21 Mar 2012, 22:41 
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Un beau ptit programme de bricolage que tu as là mon Fx !!! :D


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MessagePosté: 21 Mar 2012, 23:48 
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Bah c'est surtout l'embrayage... le reste (bobines, débitmètre, N75 et injos) ça se change bien. ;)


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 09:09 
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que du bon ça pour l'évolution de ta G4 GTI ;) et encore merci pour les reff et ta disponibilité FX Alex


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 10:22 
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GTI de Oct 1998
FX a écrit:
Reste plus qu'à choper un débitmètre et j'aurais enfin tout pour passer à la reprog!! :banane:
Le but étant de finir la prépa avant le national. ;)


j ai un débitmetre de s3 3" si ça t interresse, il a 1800km ( de mon rodage)


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 12:24 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 1999
tu a un lien pour l'embrayage race ;)


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 13:46 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Fév 2002
Alex7 a écrit:
que du bon ça pour l'évolution de ta G4 GTI ;) et encore merci pour les reff et ta disponibilité FX Alex


Merci et de rien. ;)

rogen a écrit:
FX a écrit:
Reste plus qu'à choper un débitmètre et j'aurais enfin tout pour passer à la reprog!! :banane:
Le but étant de finir la prépa avant le national. ;)


j ai un débitmetre de s3 3" si ça t interresse, il a 1800km ( de mon rodage)


C'est le même que celui des golf 4?

gt-garett a écrit:
tu a un lien pour l'embrayage race ;)


Regarde deux pages en arrière, jjp avait mis un lien. ;)


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 18:17 
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thanks ;)


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