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Bonjour à tous.

Je vous présente ma petite GTI que j'ai acquise il y a bientôt un an.
Je suis un peu un débutant dans la mécanique et c'est ma première voiture sportive.
(j'ai roulé 6ans en 106 1.1l avant la Golf, sa ma changé la vie je dois dire)
Sa commence à me passionné et j'essai de m'en occuper du mieux que je puisse .

Golf 4 1.8T 20V de 150ch
Année 1999
Moteur AGU
126000 km


Les Modifications :

- Kit carrosserie r32
- Jantes 18" de Golf 5 r32 avec cales FK de 15mn avant et arrière.
- Mano Turbo, Temp huile et Pression huile
- Ligne d'échappement avec double sortie en acier vraiment pas top
- Amortisseurs Blistein
- Dump valve double piston de fabrication chinoise
- Vitres teintées
- Kit mains libre Parrot

Il y a surement d'autres modifs qui ont été faites avant l'achat que je ne vois pas.
Car le vendeur n'y connaissait rien et moi mes connaissances sont assez limitées.


Modifications à venir :

- Dump valve Forge double piston
- Une BMC
- Une restauration des jantes qui sont pas mal marquées et du volant.
- Quelques modifs intérieures comme les insert (en carbone peut être)
- Les tapis de sol (le conducteur est très fatigué et le passager je l'ai oublié à la station de lavage et pas retrouvé.. )
- Un petit rabaissement peut être, surtout à l'arrière sa fait 4x4.


Photo à l'achat (MAI 2010) :





Photos actuelles (MARS 2011) :

Bienvenue parmis nous

Salut à toi et bienvenue

salut a to bienvenue
bien pour le rabaissement je croi que ce que je ferai en premier.

bienvenue propre le GTI

Tres belle! bienvenue
oui un rabaissement pour la rendre sublime!

J'ai édité le premier post avec de meilleures photos que j'ai fait cet après-midi.

Oui le rabaissement sera probablement le premier truc que je ferai elle aura une plus belle gueule.
Je commanderai des combinés filetés lorsque l'argent rentrera.
Et puis 4 caches moyeux wv en même temps.

J'ai essayer un efface rayures à 3euros pour 'tester'
Et sa ma enlever quelques micro rayures de clés ou autres et sa m'a également enlevé les petites taches de peintures dû a un choc sur un poteau dans un parking. Pas mal pour 3 euro et un peu d'huile de coude même si c'est quasi inutile pour les rayures profondes.

Salut et bienvenue à toi très belle ta GTI.

Merci Ti-philou.

Aujourd'hui démontage de ma boite à air pour essayer une BMC qu'un collègue m'a passé.
Ce n'est pas une CDA, je ne sais pas même pas si elle s'adapte a nos GTI.
Il l'avais à l'époque sur un Golf3VR6, je prendrais une photo ce soir.

Mais problème même pour tester, le boa d'origine qui prend l'air est ovale et en plastique dur donc impossible d’emboiter la BMC dessus.
J'hésite à acheter ce boa si la BMC n'est pas bonne pour le GTI