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MessagePosté: 29 Mar 2012, 18:44 
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Ahhhh oui sa a la forme comme si c'est raccordé mais en fait sa n'y est pas!!!


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MessagePosté: 29 Mar 2012, 18:49 
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de_beuze a écrit:
Ahhhh oui sa a la forme comme si c'est raccordé mais en fait sa n'y est pas!!!


malinx le lynx :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 29 Mar 2012, 19:59 
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je ne roule pas tres bas avec la golf , juste de - 80 mm :lol:

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mon triangle est juste en l'air alors qu'il devrais etre droit :lol: , vous verrez aussi que mon cardan frotte sur la barre stab :danser: , va falloir que je change de modele de barre stab prendre celle qui passe par en dessous

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MessagePosté: 29 Mar 2012, 20:02 
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mdr le fou !!!!!!!!!!!


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MessagePosté: 29 Mar 2012, 20:08 
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si le carter est neuf c'est que l'autre est Hors Service demain je le prend en photos , je vous donne 2 /3 photos d ela golf cette été chez mets parents pendant mon arret de travail en plein changements de carter

Image

par chance je n'est pas vu la sécu :heu: et oui meme en bequille sur chandelles avec une attele j'ais reussi a changé mon carter :lol:

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MessagePosté: 29 Mar 2012, 20:09 
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julienVW a écrit:
si le carter est neuf c'est que l'autre est Hors Service demain je le prend en photos , je vous donne 2 /3 photos de la golf cette été chez mets parents pendant mon arret de travail en plein changements de carter

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par chance je n'est pas vu la sécu :heu: et oui meme en bequille sur chandelles avec une attele j'ais reussi a changé mon carter :lol:

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MessagePosté: 29 Mar 2012, 20:10 
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Elle etait encore beau a ce moment là !!!!


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MessagePosté: 29 Mar 2012, 20:48 
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beau boulot c'est propre


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MessagePosté: 30 Mar 2012, 07:06 
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Ba voilà, comme ca on voit comment c'est fait dedans...

En plus, ca a l'air tranquille à faire... :hallu:


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MessagePosté: 30 Mar 2012, 11:52 
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Alpines a écrit:
Ba voilà, comme ca on voit comment c'est fait dedans...

En plus, ca a l'air tranquille à faire... :hallu:


et oui je pense a vous mets amis ;)


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MessagePosté: 31 Mar 2012, 12:52 
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cc a vous se tanto apres avoir fait le jardiange de la maison , tonte et debroussailage je ramene mon pc lisse qui est chez mets parents , envie de lui redonné sa bouille de quand je l'avais au debut elle été si joli en pc lisse avec lame V6 four motion


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MessagePosté: 31 Mar 2012, 17:45 
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allez photos comme convenu

le pc a sont arrivé :

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on casse tout , pour tout reprendre 1 ans qu'il dort dehors il a vu la neige , le gel , et pas mal d'acheteur fantomes :grrr: alors hop on refait 8)

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merci papa , pour toute cette fibre , cela va en rendre certain jaloux :heu:

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pc presque tout fini de poncé :D

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et mon carter comme convenu

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MessagePosté: 31 Mar 2012, 17:51 
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Que sa taf dur ........... ;)


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MessagePosté: 31 Mar 2012, 18:38 
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quelqu'un aurais t'il un lien ou je pourrais voir comment refaire intregalement le pc lisse , je le reprend a 0 comme sa sur qu'il bougera pas une 2 eme fois


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MessagePosté: 31 Mar 2012, 22:04 
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Bien l'idée pour le filtre à air, mais ça prend bien l'air?
Pour le retour d'huile, tu sais que tu as de la pression qui s'évacue par l'orifice dont tu as bouché, :x
Je crois faire un système de récupérateur d'huile car je le soupçonne de m'en foutre dans l'intercooler :x


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 07:12 
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dar a écrit:
Bien l'idée pour le filtre à air, mais ça prend bien l'air?

oui le filtre n'est pas clos du tout car sur la droite il y'a un trou pour y fixé la gaine qui vient a coté du phare droit

Pour le retour d'huile, tu sais que tu as de la pression qui s'évacue par l'orifice dont tu as bouché, :x
oui je le sais , donc l'orifice a été condamné , je ne m'inquiete pas mon pote qui bossais chez TEAM FJ a blois ma dit de faire ainsi et la 206 grA qu'il possede est aussi bouché au niveau du reniflard

Je crois faire un système de récupérateur d'huile car je le soupçonne de m'en foutre dans l'intercooler :x


moi je ne voulais pas en faire car sa me fesais chiez de devoir tout remettre dans le moteur une fois de temps en temps , car se qui part dans le recuperateur y restera donc au final le bloc moteur perdra de sont huile petit a petit


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 07:24 
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Ba si tu n'as rien pour recupéré cette fameuse huile, elle part ou du coup?


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 07:28 
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de_beuze a écrit:
Ba si tu n'as rien pour recupéré cette fameuse huile, elle part ou du coup?


elle reste a sa place , dans le cache culbu


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 11:24 
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de_beuze a écrit:
Ba si tu n'as rien pour recupéré cette fameuse huile, elle part ou du coup?


Elle va finir par sortir par les joints petit a petit a cause de la pression, donc autant laisser la durite d'origine ou refabriquer un système de récup' d'huile.


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 11:33 
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selon mon pote y'a pas de raison il a fait c'est preuve a blois , je le suis c'est conseil mon toujours été utile , et sa restera comme sa


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 12:26 
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Bien sur que sa marche, je dit pas le contraire mais a la longue, cette huile faut bien qu'elle sorte quelque part. Moi je pense que sa vaut le coup a court terme ( comme en rally ) pas pour une voiture de tout les jours que tu va garder 5 ans sauf si tu veux refaire tes joints tout les 6 mois voir 1 ans


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 12:33 
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la golf roule que le weekend maintenent ou pour les rassos , a coté soit je prend la 206 a ma copine mazout ou le iveco daily de mon taf


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 12:46 
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Ben dans se cas la tu peu le laisser comme tu a fait alors, mais j'avoue que j'ai pré nettoyer mon boitier pap' vendredi et il était un peu gras a l'entrée du a cette huile qu'il ravale.


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 12:59 
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ta vu c'est affreux tout se que sa avale comme me......de


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MessagePosté: 03 Avr 2012, 17:31 
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hey , hey :hello: , certains golfiste s'aurais t'il comment faire pour activé plus d'options sur le tableau de bord de nos MK ? , envie que le mien me dise la temperature exterieur au autre le rendre mieu ;) , la il est trop basique :cry:


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