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moi aussi sa frotte deja . mais c'est que du plastique donc sa craint rien.

Moi c'est les ailes

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Le rassemblement Golfiv.fr 2013 c'est ici ==> 8eme-rassemblement-2013-national-f153/

Un peu de nouvelles quand meme , c'est un peu mort en ce moment


Mes nouvelles jantes , les anciennes de Koxx

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Pas mal tes jantes poto, mais perso, je préférais les manhattan

Tu fais que de changer toi abuser!!!

En tout cas elles sont belles comme les précédente.

Magnifique avec les q7.

Tu as viré les bagues à l'arrière?

Merci , moi je prefere celles la , elles ont plus de reliefs




Mdr labuche !!!! merci l'ami




Merci Le Maniac


Non je les aient toujours les bagues , mais les manhattan etaient dans le coffre je vais justement les enlever les bagues

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Effectivement, ça oui, plus de relief ! lol

pipi de chat

Moi je trouve que ca fait très propre!!!

Plus de relief, c'est sur, à voir avec coffre vide mais bon, je valide, ça lui va à ravir!!!

Merci l'ami

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les jantes de Q7 lui vont a merveille !

Jantophile va!!!!!

Beau choix en tout cas, même si je préférais les Manhattan moi aussi...

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Moitié essence, moitié mazout... mais 100% golf IV.

moi j'aime bien les 2 modèles

vraiment aucune différence sans barre stab ? j'veux bien que ce soit rigide avec les filtés et les tailles basses, moi qui voulait mettre un kit Eibach 25mm avt/ar (passage sous cardan aussi) j'me demande si ça sert a grand chose vu que j'ai la meme config que toi

qu'en penses -tu ?

Merci



Mdr , oui c'est une maladie , j'aime bien les manhattan , mais je prefere celles la , tu changera d'avis en les voyants



Merci l'ami


Perso , je voit pas pourquoi dépenser de la tune pour une barre de chez pas quoi de merde qui coute cher qui fais chier pour la monter alors que j'ai aucuns ressenti negatifs sans barre stab d'ailleurs je me demande pourquoi je ne l'ai pas enlever avant


Le seul soucis c'est que maintenant le cardan tape en direct sur le longeron , mais d'ici pas longtemps , je n'aurai plus de soucis

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Tu vas encore jouer de la meuleuse toi.....

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Moitié essence, moitié mazout... mais 100% golf IV.

[/quote]

Merci l'ami


Perso , je voit pas pourquoi dépenser de la tune pour une barre de chez pas quoi de merde qui coute cher qui fais chier pour la monter alors que j'ai aucuns ressenti negatifs sans barre stab d'ailleurs je me demande pourquoi je ne l'ai pas enlever avant


Le seul soucis c'est que maintenant le cardan tape en direct sur le longeron , mais d'ici pas longtemps , je n'aurai plus de soucis [/quote]

c'est que tu es trop bas pour qu'elle touche le longeron ?
ceux qui ont posé une barre .:r qui passe sous la cardan peuvent descendre assez bas sans frotter, pourquoi toi ça frotte dans ton cas ?
t'es trop bas poto

Ba partce que je suis plus bas


J'ai les triangles qui tapent dans les fixations de berceau

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Hate de voir le 205/40

c'est donc les Q7 qu'il y avait sur l'ex G.IV à Marrkko ?
si oui tu as pu les recuperer en bon état malgré le choc ?

petite question Hs, quel est le moteur le plus puissant en gamme 3cyl tdi Vag ?

bis poto

ben moi, je préfére celles là

Non c'est les miennes

Magnifique voiture , bravo ( et merci pour la boite à air enfin je suppose )

sympa le resultat

Pour l'instant conflit avec le gars de chez vulco , il ma flinguer une manhattan :snif:


Donc en attente



Merci mon ptit Eric , moi aussi je prefere celles la


Yannick tu comprends vraiment rien


Hey Zepio , c'est donc toi le fameux acheteur de ma boite a air , elle part normalement demain , j'était en deplacement sur Puteaux aujourd'hui je n'ai pas pu , demain matin Limay , je vais voir pour poster ca demain aprem


Merci Tyler , biz mon pote

C'est les anciennes de Koxx

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